水城站 (日本)
水城 | |||||||||||
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 车站大楼 | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 水城 – みずき – Mizuki | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本福冈县大野城市下大利三丁目1番13号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 33°31′4″N 130°29′25″E / 33.51778°N 130.49028°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 2面2线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | ミキ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1913年（大正2年）9月21日 | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日2,077人次（不含下车乘客） 2018 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
水城站（日语：水城駅／みずきえき Mizuki eki */?）是位于福冈县大野城市下大利三丁目，九州旅客铁道（JR九州）的鹿儿岛本线车站。车站编号为JB06。
历史
- 1913年（大正2年）9月21日 - 铁道院开设此站。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由九州旅客铁道（JR九州）运营[1][2]。
- 2009年（平成21年）3月1日 - 此站可以使用IC卡“SUGOCA”[3]。
- 2016年（平成28年）4月1日 - 夜间成为无人车站。于自动闸机附近设置车费箱。
- 2022年3月12日：停用绿色窗口，改为使用指定席劵发售机[4]。
站名的由来
启用当初车站位于（筑紫郡大宰府町字水城）而得名。
车站构造
车站是一座设有桥上站的地面车站，设有2面2线的相对式站台。两站台之间设有跨线桥连接。车站大楼位于站内东边，邻接下行（鸟栖方向）站台。由于站台建设在弯位上，因此设有让列车长使用的闭路电视屏幕，以便观看乘客上下车情况。
此站是由JR九州服务支援管理的业务委托车站，设有指定席劵发售机[5]，不过因为精简人手，2022年3月12日起停用绿色窗口，改为全面使用指定席劵发售机[4]。
站台
| 站台 | 线路 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1 |  鹿儿岛本线
|
下行 | 二日市、鸟栖方向 |
| 2 | 上行 | 博多、小仓方向 |
使用状况
在2018年（平成30年）度，1日平均乘车人次为2,077人，在JR车站上排第90[6]。
以下为近年1日平均乘车人次列表：
| 年度 | 1日平均 乘车人次 |
|---|---|
| 2016年（平成28年） | 2,005 |
| 2017年（平成29年） | 2,082 |
| 2018年（平成30年） | 2,077 |
车站周边
车站位于大野城市中央。离开车站以南200米便进入太宰府市。车站周边为住宅区，此站外没有巴士站，由于车站周边没有干线道路。里程车站600米外设有西铁下大利站。
相邻车站
注脚
- ^ ‘交通年鉴 昭和63年版’ 交通协力会，1988年3月。
- ^ 今村都南雄 ‘民営化の效果と现実NTTとJR’ 中央法规出版，1997年8月。ISBN 978-4805840863
- ^ 交通新聞. 交通新闻 (交通新闻社). 2009-03-03: 1.
- ^ 4.0 4.1 駅体制の見直しについて (PDF). 九州旅客铁道株式会社. [2021-12-23]. （原始内容存档 (PDF)于2022-01-27） （日语）.
- ^ JR九州が「話せる券売機」. 日本经济新闻 电子版. [2020-04-01]. （原始内容存档于2020-04-19） （日语）.
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（2018年度） (PDF). 九州旅客铁道. [2018-07-13]. （原始内容存档 (PDF)于2019-12-06）.
相关条目
外部链接
- 水城站（车站信息） - 九州旅客铁道
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