跳转到内容

男鹿站

坐标39°53′6.01″N 139°50′55.10″E / 39.8850028°N 139.8486389°E / 39.8850028; 139.8486389
本页使用了标题或全文手工转换
维基百科,自由的百科全书
男鹿站
站房(2023年6月)
站房(2023年6月)
日语名称
男鹿 – おが – Oga
车站概览
位置秋田县男鹿市船川港船川字新滨町1
地理坐标39°53′2.30″N 139°50′53.50″E / 39.8839722°N 139.8481944°E / 39.8839722; 139.8481944
拥有者东日本旅客铁道(JR东日本)
途经线路
  • 男鹿线
距离
  • 26.6公里(起点站:追分
    39.6公里(起点站:秋田
车站构造
站体类型地面车站
站台1面2线
其他信息
电报码オカ
フカ(改称前)
历史
启用日期1916年(大正5年)12月16日
上车人次
统计年度
平均每日270人次(不含下车乘客)
2020年[利用客数 1]
服务
羽立
(2.9公里)
位置
地图
备注
  • 1968年由船川站改名

男鹿站(日语:男鹿駅おがえき Oga eki */?)是日本秋田县男鹿市,隶属于东日本旅客铁道(JR东日本)男鹿线铁路车站。亦是男鹿线的终点站。

2018年前为直营站,设有站长一职并作为全日社员配置站,也曾作管理站负责船越站胁本站羽立站三站之管理。2018年5月,因应业务精简化,废除男鹿站站长,改为业务委托站,原来的管理站及自身的管理改由奥羽本线上的土崎站负责。

验票口(2023年7月)

车站构造

现时使用中的站房为第二代站房。车站内设有“もしもし券卖机Kaeruくん”(营业时间:6:25 - 18:40)、自动售票机、候车室、Kiosk

月台配置

岛式月台1面2线的地上车站。列车通常停靠于1号月台。2021年,男鹿线全线改用E801系电动列车,代替KiHa40系柴联车,为此,在车站更新的同时,于1号月台轨道架设了用于给车辆充电的电气化架空电缆。

月台 路线 目的地
1、2 男鹿线 追分秋田方向

车站周边

周边为男鹿市和男鹿市船川地区的中心地。另外亦可前乘坐巴士“男鹿北线”经羽立站前往西北方的秋田县立男鹿水族馆日语秋田県立男鹿水族館(男鹿水族馆 GAO)。

历史

  • 1916年12月16日:船川轻便线・羽立 - 船川间延伸全线开通时为船川站(ふなかわえき)开业[1]
  • 1937年6月10日:船川线(货物线)・船川 - 船川港间延伸开业。
  • 1968年4月1日:线名改名“男鹿线”、同时改名男鹿站
  • 1987年4月1日:国铁分割民营化成为JR东日本车站。
  • 2002年:
  • 1月1日:男鹿 - 船川港间废线、男鹿线内货物列车停驶。
  • 童年获选东北车站百选
  • 2006年3月16日:“もしもし券卖机Kaeruくん”开始使用。
  • 2023年5月27日:男鹿线全线均可以使用“Suica[2][3]

利用状况

2020年度1日乘车人员为270人,相比2009年度1日平均乘车人员为547人,减少近一半。

乘车人员推算
年度 1日平均
乘车人员
出处
2000年 655 [利用客数 2]
2001年 646 [利用客数 3]
2002年 603 [利用客数 4]
2003年 573 [利用客数 5]
2004年 646 [利用客数 6]
2005年 595 [利用客数 7]
2006年 580 [利用客数 8]
2007年 577 [利用客数 9]
2008年 548 [利用客数 10]
2009年 547 [利用客数 11]
2010年 552 [利用客数 12]
2011年 545 [利用客数 13]
2012年 511 [利用客数 14]
2013年 497 [利用客数 15]
2014年 445 [利用客数 16]
2015年 453 [利用客数 17]
2016年 433 [利用客数 18]
2017年 413 [利用客数 19]
2018年 387 [利用客数 20]
2019年 352 [利用客数 21]
2020年 270 [利用客数 1]

其他

  • “秋田县有名的男鹿线终点车站”、2002年(平成14年)、东北车站百选选定[4]

相邻车站

东日本旅客铁道
男鹿线
羽立男鹿

废除路段

日本货物铁道
男鹿线货物支线
男鹿船川港

参考

  1. ^ 日本《官报》第1310号“铁道部告示第70号及第71号”,1916年12月13日,第305页。
  2. ^ 2023年5月27日(土)北東北3エリアでSuicaがデビューします! (PDF) (新闻稿). 东日本旅客铁道盛冈支社・秋田支社. 2022-12-12 [2022-12-12]. (原始内容 (PDF)存档于2022-12-12) (日本语). 
  3. ^ 北東北3県におけるSuicaご利用エリアの拡大について 〜2023年春以降、青森・岩手・秋田の各エリアでSuicaをご利用いただけるようになります〜 (PDF) (新闻稿). 东日本旅客铁道. 2021-04-06 [2021-04-06]. (原始内容 (PDF)存档于2021-04-06) (日本语). 
  4. ^ 东北の駅100选 互联网档案馆存档,存档日期2010-11-21.

利用人数资料

  1. ^ 1.0 1.1 各駅の乗車人員(2020年度). 东日本旅客铁道. [2021-07-31]. (原始内容存档于2021-10-06). 
  2. ^ 各駅の乗車人員(2000年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-22]. (原始内容存档于2019-04-02). 
  3. ^ 各駅の乗車人員(2001年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-22]. (原始内容存档于2019-02-22). 
  4. ^ 各駅の乗車人員(2002年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-22]. (原始内容存档于2019-04-02). 
  5. ^ 各駅の乗車人員(2003年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-22]. (原始内容存档于2019-03-27). 
  6. ^ 各駅の乗車人員(2004年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-22]. (原始内容存档于2019-02-23). 
  7. ^ 各駅の乗車人員(2005年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-22]. (原始内容存档于2019-04-02). 
  8. ^ 各駅の乗車人員(2006年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-22]. (原始内容存档于2019-04-02). 
  9. ^ 各駅の乗車人員(2007年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-22]. (原始内容存档于2019-04-02). 
  10. ^ 各駅の乗車人員(2008年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-22]. (原始内容存档于2019-02-22). 
  11. ^ 各駅の乗車人員(2009年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-22]. (原始内容存档于2019-04-02). 
  12. ^ 各駅の乗車人員(2010年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-22]. (原始内容存档于2019-04-02). 
  13. ^ 各駅の乗車人員(2011年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-22]. (原始内容存档于2019-04-02). 
  14. ^ 各駅の乗車人員(2012年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-22]. (原始内容存档于2019-04-02). 
  15. ^ 各駅の乗車人員(2013年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-22]. (原始内容存档于2017-02-08). 
  16. ^ 各駅の乗車人員(2014年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-22]. (原始内容存档于2019-04-02). 
  17. ^ 各駅の乗車人員(2015年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-22]. (原始内容存档于2019-03-23). 
  18. ^ 各駅の乗車人員(2016年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-22]. (原始内容存档于2019-03-27). 
  19. ^ 各駅の乗車人員(2017年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-22]. (原始内容存档于2019-03-25). 
  20. ^ 各駅の乗車人員(2018年度). 东日本旅客铁道. [2019-07-21]. (原始内容存档于2019-07-05). 
  21. ^ 各駅の乗車人員(2019年度). 东日本旅客铁道. [2020-07-18]. (原始内容存档于2020-07-14). 

外部链接


39°53′6.01″N 139°50′55.10″E / 39.8850028°N 139.8486389°E / 39.8850028; 139.8486389