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皇村铁路

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皇村铁路
Царскосельская железная дорога
1837年10月30日第一辆由圣彼得堡开到皇村的列车
概览
目前状况客货两用
起点站圣彼得堡维捷布斯克站
终点站巴夫洛夫斯克
技术数据
路线结构客货两用
路线长度27 km(17 mi)
最高速度30—45 km/h(19—28 mph)
轨距6英尺(1,829毫米
运营信息
开通运营1837年
废除年份1899年

皇村铁路(俄语:Царскосельская железная дорога罗马化Tsarskoselskaya zheleznaya doroga)是俄罗斯帝国首条公共铁路线[1][2]。此铁路由圣彼得堡皇村巴夫洛夫斯克,全长27公里。工程在1836年5月开展,同年在皇村站英语Tsarskoye Selo railway station巴夫洛夫斯克站英语Pavlovsk railway station之间以马匹拉动进行第一次试运行。铁路在1837年10月30日通车,以蒸汽机车拉动来往圣彼得堡和皇村。在1851年莫斯科-圣彼得堡铁路开工以前,此铁路是俄罗斯唯一的客运铁路线[3]。1899年此线并入莫斯科温都雷宾斯克铁路,现时为十月铁路局的一部分。

参见

参考资料

  1. ^ Pushkin页面存档备份,存于互联网档案馆), Encyclopædia Britannica on-line
  2. ^ Пушкин (город в Ленинградской обл.)页面存档备份,存于互联网档案馆), Great Soviet Encyclopedia on-line (in Russian)
  3. ^ Ian McNeil. An Encyclopedia of the History of Technology. Taylor and Francis. 1 June 2002: 575– [8 March 2011]. ISBN 978-0-203-19211-5. (原始内容存档于2014-07-01).