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石灯笼通停留场

坐标31°35′32.23″N 130°33′27.66″E / 31.5922861°N 130.5576833°E / 31.5922861; 130.5576833
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石灯笼通
月台(2018年5月)
月台(2018年5月)
日语名称
いづろ通 – いづろどおり – Izuro dōri
车站概览
位置 日本鹿儿岛县鹿儿岛市金生町日语金生町_(鹿児島市)
地理坐标31°35′32.23″N 130°33′27.66″E / 31.5922861°N 130.5576833°E / 31.5922861; 130.5576833
车站构造
站体类型地面车站
站台2面2线
历史
启用日期1914年10月3日
上下车人次
统计年度
平均每日3,785人次
2015
邻近车站
上一站 鹿儿岛市交通局 下一站
朝日通
I05
N05
0.3km
第一期线
I06
N06
距离武之桥1.8km
距离鹿儿岛站前1.2km
天文馆通
I07
N07
0.3km
位置
地图

石灯笼通停留场(日语:いづろ通停留場いづろどおりていりゅうじょう Izuro dōri teiryūjō */?),又称石灯笼通电车站(日语:いづろ通電停),是位于鹿儿岛县鹿儿岛市金生町日语金生町_(鹿児島市)鹿儿岛市交通局(鹿儿岛市电)第一期线电车站。车站编号为I06(1系统)和N06(2系统)。

历史

1967年(昭和42年)的车站。203号停站中。
  • 1914年10月3日 - 鹿儿岛电气轨道设置此站。
  • 1928年(昭和3年)7月1日 - 鹿儿岛市电气局接管路线。
  • 1933年(昭和8年)1月 - 改组成为鹿儿岛市交通课车站。
  • 1956年5月10日 - 改组成为鹿儿岛市交通局车站。

电车站构造

此电车站设有2面2线的相对式低地台月台,两月台相距较远。两月台上设有电车接近显示器和广播系统。两月台可让轮椅人士上落。但是电动轮椅人士由于月台宽度问题使不能使用此电车站。此站是无人车站,站内不可购买车票。

运行系统

此电车站是第一期线电车站之一。1系统2系统会驶入此站。

使用状况

1日上下车人次变化 [1][2]
年度 1日平均人次
2010年 3,800
2011年 3,872
2012年 3,845
2013年 3,939
2014年 3,888
2015年 3,785

电车站周边

相邻电车站

鹿儿岛市交通局
鹿儿岛市电1系统、2系统
朝日通(I05/N05)-石灯笼通(I06/N06)天文馆通(I07/N07)
  • 曾经此电车站与朝日通停留场之间设有金生町停留场(日语:金生町停留場きんせいちょうていりゅうじょう),该电车站在战时1943年废止。

注脚

相关条目

外部链接