西巴尔的摩站
西巴尔的摩 West Baltimore | |||||||||||
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 西巴尔的摩站月台 | |||||||||||
| 位置 | 美国 马里兰州巴尔的摩 北小木街400号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 39°17′36″N 76°39′11″W / 39.293368°N 76.653172°W | ||||||||||
| 拥有者 | 马里兰交通管理局 | ||||||||||
| 途经线路 | 东北走廊 | ||||||||||
| 换乘交通 |  23、40、47、150 | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 停车设施 | 327个停车位[1] | ||||||||||
| 自行车停放设施 | 是 | ||||||||||
| 站台 | 2个侧式月台 | ||||||||||
| 股道 | 4条 | ||||||||||
| 营运信息 | |||||||||||
| 乘客数量 （2013年） | 861人 （MARC） | ||||||||||
| 服务 | |||||||||||
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西巴尔的摩站（英语：West Baltimore station）是马里兰区域通勤铁路宾州线的一个车站，位于巴尔的摩市西部，美铁东北走廊路线之上。本站有两个平面停车场供乘客使用。目前虽缺乏无障碍设施，但有计划将改建本站以利残障人士出入本站与月台。
历史
宾夕法尼亚铁路在巴尔的摩的埃德蒙森大街车站营运了很多年，目前站体仍做为商店营业中。[2] 1968年宾夕法尼亚铁路与纽约中央铁路合并以后营收长年不佳，最终营运权交给了联合铁路。1978年美铁开始行驶切萨皮克号列车，也停靠埃德蒙森大街站。[3] 1983年开始马里兰区域通勤铁路接手北至佩利维尔站的通勤列车服务，此时开始列车改停原站南方两个街区处的车站，亦即西巴尔的摩车站。
2009宣布了一项改建计划，在普拉斯基街东方增建约有400个车位的停车场。本计划是将美国国道40号未有车辆行驶的部分拆除改建的计划之一，停车场也只是将周边社区改造的计划一部分，并非永久性质。[4] 公路在2010年秋天拆除，停车场不久之后开放。
西巴尔的摩车站的犯罪问题、年久失修的月台以及阶梯等问题，使其安全问题遭受批评。[5]因此有数年计划逐步更新本站。2014年优先整修阶梯、月台、候车室、照明设备。月台最后将加长并增高，增设斜坡通往附近的街道。计划中本将于2015年开始兴建，沿美国国道40号的巴尔的摩轻轨红线将在此设站，但该计划已经取消了。[6]
巴士路线
本站可转乘马里兰交通管理局23、40、47、150号线巴士。
参考资料
- ^ MARC Station Information. Maryland Transit Administration. [2019-03-25]. （原始内容存档于2020-11-12）.
- ^ Existing Railroad Stations in the City of Baltimore. Railroad Station Historical Society. [24 July 2014]. （原始内容存档于2016-04-24）.
- ^ National Railroad Passenger Corporation (dba Amtrak). National Train Timetables. 1 October 1979 [24 July 2014]. （原始内容存档于2016-04-16）.
- ^ Schultz, Sue. MTA adding 400 parking spaces at West Baltimore MARC station. Baltimore Business Journal. 23 February 2009 [24 July 2014]. （原始内容存档于2014-08-11）.
- ^ Shen, Fern and Reutter, Mark. A tale of two train stations: Rusty stairs and "airborne" concrete steps greet passengers using MARC's West Baltimore station. Baltimore Brew. 15 October 2013 [24 July 2014]. （原始内容存档于2021-03-09）.
- ^ West Baltimore MARC Station Projects: Project News & Updates Community Meeting (PDF). Maryland Transit Administration. 24 February 2014 [25 July 2014]. （原始内容 (PDF)存档于2016-03-04）.
