西巴爾的摩站
西巴爾的摩 West Baltimore | |||||||||||
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 西巴爾的摩站月台 | |||||||||||
| 位置 | 美國 馬里蘭州巴爾的摩 北小木街400號 | ||||||||||
| 地理座標 | 39°17′36″N 76°39′11″W / 39.293368°N 76.653172°W | ||||||||||
| 擁有者 | 馬里蘭交通管理局 | ||||||||||
| 途經路線 | 東北走廊 | ||||||||||
| 轉乘交通 |  23、40、47、150 | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 停車設施 | 327個停車位[1] | ||||||||||
| 自行車停放設施 | 是 | ||||||||||
| 月台 | 2個側式月台 | ||||||||||
| 股道 | 4條 | ||||||||||
| 營運資訊 | |||||||||||
| 乘客數量 （2013年） | 861人 （MARC） | ||||||||||
| 服務 | |||||||||||
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西巴爾的摩站（英語：West Baltimore station）是馬里蘭區域通勤鐵路賓州線的一個車站，位於巴爾的摩市西部，美鐵東北走廊路線之上。本站有兩個平面停車場供乘客使用。目前雖缺乏無障礙設施，但有計畫將改建本站以利殘障人士出入本站與月台。
歷史
賓夕法尼亞鐵路在巴爾的摩的埃德蒙森大街車站營運了很多年，目前站體仍做為商店營業中。[2] 1968年賓夕法尼亞鐵路與紐約中央鐵路合併以後營收長年不佳，最終營運權交給了聯合鐵路。1978年美鐵開始行駛切薩皮克號列車，也停靠埃德蒙森大街站。[3] 1983年開始馬里蘭區域通勤鐵路接手北至佩利維爾站的通勤列車服務，此時開始列車改停原站南方兩個街區處的車站，亦即西巴爾的摩車站。
2009宣布了一項改建計畫，在普拉斯基街東方增建約有400個車位的停車場。本計畫是將美國國道40號未有車輛行駛的部分拆除改建的計畫之一，停車場也只是將周邊社區改造的計畫一部分，並非永久性質。[4] 公路在2010年秋天拆除，停車場不久之後開放。
西巴爾的摩車站的犯罪問題、年久失修的月台以及階梯等問題，使其安全問題遭受批評。[5]因此有數年計畫逐步更新本站。2014年優先整修階梯、月台、候車室、照明設備。月台最後將加長並增高，增設斜坡通往附近的街道。計畫中本將於2015年開始興建，沿美國國道40號的巴爾的摩輕軌紅線將在此設站，但該計畫已經取消了。[6]
巴士路線
本站可轉乘馬里蘭交通管理局23、40、47、150號線巴士。
參考資料
- ^ MARC Station Information. Maryland Transit Administration. [2019-03-25]. （原始內容存檔於2020-11-12）.
- ^ Existing Railroad Stations in the City of Baltimore. Railroad Station Historical Society. [24 July 2014]. （原始內容存檔於2016-04-24）.
- ^ National Railroad Passenger Corporation (dba Amtrak). National Train Timetables. 1 October 1979 [24 July 2014]. （原始內容存檔於2016-04-16）.
- ^ Schultz, Sue. MTA adding 400 parking spaces at West Baltimore MARC station. Baltimore Business Journal. 23 February 2009 [24 July 2014]. （原始內容存檔於2014-08-11）.
- ^ Shen, Fern and Reutter, Mark. A tale of two train stations: Rusty stairs and "airborne" concrete steps greet passengers using MARC's West Baltimore station. Baltimore Brew. 15 October 2013 [24 July 2014]. （原始內容存檔於2021-03-09）.
- ^ West Baltimore MARC Station Projects: Project News & Updates Community Meeting (PDF). Maryland Transit Administration. 24 February 2014 [25 July 2014]. （原始內容 (PDF)存檔於2016-03-04）.
