五百石站
五百石站 | |||||
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 具车站及社区中心“立山町元气交流站”的五百石车站大楼（2020年7月） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 五百石 – ごひゃくこく – Gohyakukoku | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 富山县中新川郡立山町前泽1172 | ||||
| 地理坐标 | 36°39′55.41″N 137°18′51.00″E / 36.6653917°N 137.3141667°E | ||||
| 拥有者 | 富山地方铁道（地铁） | ||||
| 途经线路 |
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| 距离 | |||||
| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||
| 站台 | 2面2线 | ||||
| 车站代码 |
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| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1913年6月25日 | ||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日858[1]人次 2018 | ||||
| 服务 | |||||
■立山线 | |||||
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| 备注 | |||||
| 有人站，业务策托站 | |||||
五百石站（日语：五百石駅／ごひゃくこくえき Gohyakukoku eki */?）是隶属于富山地方铁道的铁路车站，座落于富山县中新川郡立山町，为立山线的车站，车站编号为T46。本车站停靠各等级列车，除了立山开山时行驶立山站与本线宇奈月温泉站之间的特急列车“阿尔卑斯”不停站。其馀列车亦全部可直通至本线的电铁富山站。
本站是立山町的主要车站，车站附件一带的大字：包括前泽、前泽新町、前泽中央町、五百石、米泽等都是立山一带较早形成集落的地方，而立山町役场及其他主要政府设施亦建于车站附近一带，因此成为立山线中使用人数最多的车站，比以观光客为主的立山站多出近30%。
车站结构
现时站房
为一栋四层楼高的町综合大楼（其中左侧于地下及二楼中间加插了中二楼，另一边则为天井），称为“立山町元气交流站”（立山町元気交流ステーション，简称或昵称为“みらいぶ”(Miraibu)），车站大堂设于地下中央，包括了自动售票机、站务室及设有对应IC卡感应器的开放式闸口。
第一代站房
对称型西洋风格式两层高木制站房，中间为正门，两旁为候车室伸延，正门对面为开放式闸口及站务处，二楼为内部职员专用范围，一般乘客不能亦不会到达。2011年被拆卸。
月台配置
2面2线的侧式月台，是立山线列车经常进行交换的中途站。当站房重建时，月台也一并进行改善工程，其中两边月台的外围都加设了无障碍斜道；亦大比例地加装了月台上盖和更换围栏，有效长度方面，往寺田方向伸延至4辆，至于往立山方向则维持3辆。
| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 1 （远离站房） |
■立山线 | 上行 | 电铁富山方向 | |
| 2 （靠近站房） |
下行 | 岩峅寺、立山方向 |
历史
- 1931年：
- 1932年12月20日：原立山铁道上市口站至本站的762mm轨距蒸气火车废线。
- 1936年8月18日：原立山铁道本站～立山站（当日改名为“岩峅寺站”）改为1067毫米轨阔及电化，并与寺田支线接轨，列车开始可沿寺田支线直通至富山田地方站。
- 1943年1月1日：富山县内所有铁道会社合并于富山电气铁道下，改名为“富山地方铁道”。
- 1959年1月1日：改称“立山町站”。
- 1970年7月1日：重新改回为“五百石站”。
- 2011年3月7日：站房改建工程正式展开，使用了超过98年的旧站房被拆卸[6]。
- 2012年6月1日：第二代站房完工，开始使用。
- 2019年3月16日：增设车站编号[7]。
利用人数
| 乘车人员推算 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均上落人数 | |
| 1998年 | 1,116[8] | |
| 1999年 | 1,031[8] | |
| 2000年 | 983[8] | |
| 2001年 | 929[8] | |
| 2002年 | 937[9] | |
| 2003年 | 900[9] | |
| 2004年 | 861[9] | |
| 2005年 | 908[9] | |
| 2006年 | 914[9] | |
| 2007年 | 904[10] | |
| 2008年 | 869[10] | |
| 2009年 | 830[10] | |
| 2010年 | 850[10] | |
| 2011年 | 853[10] | |
| 2012年 | 870[10] | |
| 2013年 | 831[11] | |
| 2014年 | 847[11] | |
| 2015年 | 872[11] | |
| 2016年 | 888[11] | |
| 2017年 | 902[11] | |
| 2018年 | 858[11] | |
相邻车站
- 富山地方铁道
- ■立山线
参考资料
- ^ 统计たてやま（2019） （页面存档备份，存于互联网档案馆），第30页。
- ^ “軽便铁道运输开始”，日本《官报》第277号，1913年7月2日。国立国会图书馆电子资料库。
- ^ “地方铁道运输开始并停车场位置变更”，日本《官报》，1921年3月24日（第2590号）：国立国会图书馆电子化资料。
- ^ 上市町志编纂委员会. 上市町誌 . 上市町. 1970: p1128.
- ^ 《富山地方铁道50年史》，富山地方铁道株式会社，1983年3月28日。
- ^ “ありがとう五百石駅舎”の集い式典についてPDF[失效链接]
- ^ 富山地铁が駅・停留场ナンバリングを导入…铁道线はT、轨道线はCの头文字 2-3月 （页面存档备份，存于互联网档案馆），Response，2019年2月18日。（日语）
- ^ 8.0 8.1 8.2 8.3 统计立山2002 （页面存档备份，存于互联网档案馆），第78页。（日语）
- ^ 9.0 9.1 9.2 9.3 9.4 统计立山2007 （页面存档备份，存于互联网档案馆），第37页。（日语）
- ^ 10.0 10.1 10.2 10.3 10.4 10.5 统计立山2013 （页面存档备份，存于互联网档案馆），第33页。（日语）
- ^ 11.0 11.1 11.2 11.3 11.4 11.5 统计立山2019 （页面存档备份，存于互联网档案馆），第30页。（日语）
