剑潭站
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25°05′04″N 121°31′30″E / 25.0844°N 121.5250°E
位置 | 台湾 台北市士林区 中山北路五段65号 | ||||||||||
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地理坐标 | 25°5′3.8″N 121°31′30.0″E / 25.084389°N 121.525000°E | ||||||||||
车站类别 | 捷运车站 | ||||||||||
运营者 | 台北捷运 | ||||||||||
途经线路 | 淡水信义线(淡水线) | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 高架车站 | ||||||||||
车站层数 | 高架二层 | ||||||||||
出口数目 | 3 | ||||||||||
无障碍车站 | 是 | ||||||||||
站台 | 岛式月台 | ||||||||||
股道 | 2 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
车站代码 | R15 (工程编号:R18A) | ||||||||||
网站 | www.metro.taipei | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1997年3月28日 | ||||||||||
营运信息 | |||||||||||
乘客数量 | 53,521[1]人次(2022年12月) | ||||||||||
排行 | 第20名/119站 | ||||||||||
首班车 | 淡水信义线 往淡水/北投:06:00 往象山/大安:06:00 | ||||||||||
末班车 | 淡水信义线 往淡水/北投:00:44 往象山/大安:00:30 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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台湾语言写法及拼音 | |
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汉字 | 剑潭 |
注音 | ㄐㄧㄢˋ ㄊㄢˊ |
汉语拼音 | Jiàntán |
威妥玛拼音 | Chientan |
台语罗马字 | Kiàm-thâm |
客语白话字 | Kiam-thàm |
剑潭站位于台湾台北市士林区,为台北捷运淡水信义线(淡水线)的捷运车站。过去台铁淡水线(已废线;捷运淡水线前身)亦曾设有同名车站,位于现在的捷运车站南方600公尺处。
车站概要
本站原为台湾铁路管理局淡水线车站,位于现今站体南方约600公尺处,日治时期原站名为宫之下(日语:宮ノ下 Miyanoshita),战后更名为剑潭。
现今捷运车站位于中山北路、基河路间,剑潭路口一带,车站编号为R15[2]。本站所在位置为“福德洋”地区南部(距昔日剑潭尚有一段距离),西侧紧邻之基河路曾为基隆河之河道,对岸为社子后港地区[3]。今日后港因基隆河截弯取直,已与社子岛分离。
站名取自当地地名与台铁淡水线原站名“剑潭”,该站曾位于今日中山北路公车站牌“剑潭”南边的剑潭青年活动中心附近,原核定之捷运设站位置亦为该地(工程编号R18)与北边铭传大学校门口之铭传站(工程编号R19)两处。今车站位置为两站合并后之折衷方案,故工程编号为R18A,也因此车站站体成为跨越剑潭路之特殊结构。
2022年6月,配合站体旁即将启用之台北表演艺术中心,始加注副站名北艺中心。[来源请求]
车站构造
高架二层车站,因跨越道路需要,使用无梁柱设计,将长约187公尺之屋顶以悬吊方式撑起,整面月台屋顶不需任何一根承重柱,只需要少量的细柱子用作防止屋顶受风摇晃和连通电气线路之用,因此候车月台拥有极为通透的空间感[4],被捷运局昵称为龙船站[5],另有一说表示该结构以吊桥造型为设计概念,以纪念基隆河截弯取直前附近的士林吊桥[6]。本站完工后成为重要地标,被认为是台北捷运造型最为独特的车站(曾经因此获得建筑奖,也曾经成为台北捷运主题邮票的代表图案)。一个岛式月台,三个出入口,本站设有半高式月台门。
车站楼层
地上 二楼 |
一月台 | ← 淡水信义线 往淡水/北投方向(R16 士林站) |
岛式月台,左侧开门
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二月台 | 淡水信义线 往象山/大安方向(R14 圆山站)→ | |
地面 | 大厅 穿堂层 |
出入口、车站大厅、询问处、自动售票机、验票闸门 洗手间(付费区内) |
车站出口
出口1、3位于车站北端,出口2位于车站南端,无障碍电梯位于出口2及出口3。
出入口 | 图片 | 位置 |
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出口1位于车站北侧 |
士林夜市 | |
剑潭站2号出口外观 |
圆山育乐中心 | |
出口3位于车站北侧 |
台北艺术中心 | |
注: 设有电梯 | 设有手扶梯 |
历史
宫之下乘降场・台铁剑潭车站
位置 | 日治台湾台北市大宫町 台湾台北市士林区 | ||||
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地理坐标 | 25°5′3.8″N 121°31′30.0″E / 25.084389°N 121.525000°E | ||||
运营者 | 台湾总督府铁道部→台湾铁路管理局 | ||||
途经线路 | 淡水线 | ||||
距离 | 3.7(台北起) | ||||
车站构造 | |||||
站体类型 | 平面车站 | ||||
其他信息 | |||||
电报码 | ㄧㄊ | ||||
车站等级 | 招呼站 | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 大正4年(1915年)8月17日 | ||||
关闭日期 | 1988年7月15日 | ||||
服务 | |||||
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- 1915年8月17日:设站,当时称为“宫之下乘降场”(日语:宮ノ下乘降場/みやのした- Miyanoshita- ?),设置目的主要是为了方便乘客于该站下车后,就近前往附近剑潭山上的台湾神社参拜(原址现为圆山大饭店)[7]。
- 战后将具有日式风格的站名“宮ノ下”改为“剑潭”,车站约于1950年代中期废止。站址大致位于今剑潭青年活动中心内,位置接近今捷运淡水线高架轨道的储木池附近。
台北捷运剑潭站
- 早期原本计画于车站现址南、北两边各设一站,分别暂称为剑潭站(R18,设于台铁淡水线剑潭站旧址)与铭传站(R19)。但因铭传站预定地须拆迁民宅,遭到民众反对,因此变更计画,改于两预定站址的中央偏北处设置“R18A”站,并命名为剑潭,R18、R19皆取消。
- 1997年3月28日:随著捷运淡水线“淡水-中山”段正式通车而启用[8](p. 327)。
- 台北市政府捷运工程局改建的“台北捷运剑潭站”,获得第十九届(1997年)中华民国建筑师杂志奖特别奖。[1](页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 2003年:配合台北市政府改采汉语拼音为主要译名标准的新政策,站名的官方英译由原本威妥玛拼音的Chientan Station改为Jiantan Station。[9]
- 2015年7月1日:半高式月台门正式启用半高式月台门[10]。
- 2022年6月14日:配合邻近的台北艺术中心的开幕,本站新增副站名“北艺中心”(英语:Taipei Performing Arts Center)。
利用状况
根据2022年12月资料,本站每日旅运量约为53,521[1]人次,在台北捷运各站中排行第20名。
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车站周边
- 铭传大学
- 士林慈𫍯宫
- 士林夜市
- 剑潭海外青年活动中心
- 颜水龙水牛图
- 李再春铜像
- 圆山育乐中心(圆山保龄球馆)
- 圆山大饭店
- 圆山水神社
- 昭明寺
- 报恩寺
- 剑潭公园
- 百龄高中
- 剑潭国小
- 自来水公司阳明山营业分处
- 士林公有市场(位于本站与士林站间)
- 士林运动中心
- 台北市公共自行车租赁系统
- 捷运剑潭站(1号出口)
- 捷运剑潭站(2号出口)
- 剑潭基河路口
- 台北表演艺术中心
- 士林灵粮堂
公车资讯
站牌名为、《捷运剑潭站(中山)》、《捷运剑潭站(基河)》
编号 | 经营业者 | 区间 | 备注 |
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41 | 大都会客运 | 北士科-捷运大安站 | 仅停靠 捷运剑潭站(北艺中心)站牌 |
68 | 首都客运 | 洲美里-捷运剑潭站 | 仅停靠 捷运剑潭站(北艺中心)站牌 |
109 | 大都会客运 | 万芳社区-阳明山第二停车场 | 例假日行驶。 仅停靠 捷运剑潭站(中山)站牌 |
111 | 三重客运 | 新庄-阳明山第二停车场 | 例假日行驶。 仅停靠 捷运剑潭站(北艺中心)站牌 |
203 | 中兴巴士 | 天母-汐止社后 | 仅停靠 捷运剑潭站(中山)站牌 |
光华巴士 | |||
218 | 大南汽车 | 新北投-万华 | 仅停靠 捷运剑潭站(北艺中心)站牌 |
250 | 光华巴士 | 北士科-永和 | 例假日停驶。 仅停靠 捷运剑潭站(北艺中心)站牌 |
260 | 大都会客运 | 阳明山-东园 | 仅停靠 捷运剑潭站(中山)站牌 |
260区间车 | 大都会客运 | 阳明山-台北车站 | |
267 | 光华巴士 | 天母-捷运大湖公园站 | 仅停靠 捷运剑潭站(中山)站牌 |
277 | 大都会客运 | 松德站-荣总 | |
279 | 中兴巴士 | 天母-东湖 | 仅停靠 捷运剑潭站(中山)站牌 |
光华巴士 | |||
280 | 中兴巴士 | 天母-公馆 | 仅停靠 捷运剑潭站(北艺中心)站牌 |
280直达 | 中兴巴士 | 天母-公馆 | 例假日停驶。 仅停靠 捷运剑潭站(北艺中心)站牌 |
303 | 首都客运 | 捷运剑潭站-大坪尾 | 仅停靠 捷运剑潭站(北艺中心)站牌 |
303区间车 | 首都客运 | 捷运剑潭站-平等里 | 部份班次分别绕驶阳明山(仅往程)、文化大学。 仅停靠 捷运剑潭站(北艺中心)站牌 |
304承德 | 中兴巴士 | 故宫博物院-永和 | 行经承德路。 仅停靠 捷运剑潭站(北艺中心)站牌 |
308 | 指南客运 | 淡江大学-捷运剑潭站 | |
310 | 台北客运 | 板桥-士林 | 仅停靠 捷运剑潭站(北艺中心)站牌 |
529 | 大南汽车 | 儿童新乐园-新光医院 | 例假日停驶。 仅停靠 捷运剑潭站(北艺中心)站牌 |
556 | 指南客运 | 象头埔-捷运剑潭站 | 停靠 捷运剑潭站(北艺中心)、捷运剑潭站(中山)站牌 |
557 | 中兴巴士 | 东吴大学-捷运剑潭站 | |
606 | 大都会客运 | 万芳社区-荣总 | 仅停靠 捷运剑潭站(北艺中心)站牌 |
612 | 大都会客运 | 松德站-惇叙工商 | 仅停靠 捷运剑潭站(中山)站牌 |
616 | 中兴巴士 | 泰山-天母 | 仅停靠 捷运剑潭站(北艺中心)站牌 |
618 | 首都客运 | 新庄-士林 | 仅停靠 捷运剑潭站(北艺中心)站牌 |
646 | 欣欣客运 | 东湖-捷运剑潭站 | 仅停靠 捷运剑潭站(中山)站牌 |
683 | 光华巴士 | 北士科-南港高工 | 仅停靠 捷运剑潭站(北艺中心)站牌 |
685 | 大都会客运 | 麟光新村-天母 | 仅停靠 捷运剑潭站(中山)站牌 |
685经吉林路 | 大都会客运 | 麟光新村-天母 | 仅停靠 捷运剑潭站(中山)站牌 |
816 | 中兴巴士 | 三重商工-捷运士林站 | 属于新北市区公车。 回程停靠此站。 仅停靠 捷运剑潭站(中山)站牌 |
864 | 淡水客运 | 三芝-捷运剑潭站 | 属于新北市区公车。 仅停靠 捷运剑潭站(北艺中心)站牌 |
902 | 指南客运 | 麟光-捷运石牌站 | 仅停靠 捷运剑潭站(中山)站牌 |
1717 | 皇家客运 | 台北-金山 | 里程收费。 |
敦化干线 | 大都会客运 | 麟光新村-荣总 | 仅停靠 捷运剑潭站(中山)站牌 |
承德干线 | 大南汽车 | 新北投-捷运市政府站 | 仅停靠 捷运剑潭站(北艺中心)站牌 |
中山干线 | 光华巴士 | 天母-青年公园 | 仅停靠 捷运剑潭站(中山)站牌 |
小15 | 首都客运 | 捷运剑潭站-擎天岗 | |
小15区间车 | 首都客运 | 捷运剑潭站-菁山露营地 | |
小16 | 首都客运 | 捷运剑潭站-公馆里 | 部分班次绕行经永公路巷道、建贤街、菁山小镇、阳明山国小。 |
小17 | 首都客运 | 捷运剑潭站-新安里 | 部分班次绕驶至指福宫。 |
小18 | 首都客运 | 捷运剑潭站-圣人瀑布 | |
小19 | 首都客运 | 捷运剑潭站-平等里 | 部分班次绕驶至合诚寺。 |
红3 | 光华巴士 | 社子-台北花市 | 例假日停驶。 |
红3区间车 | 光华巴士 | 社子-内湖科技园区 | |
红5 | 大都会客运 | 阳明山-捷运剑潭站 | |
红7 | 首都客运 | 捷运剑潭站-社子 | |
红7区间车 | 首都客运 | 社子-捷运剑潭站 | |
红9 | 三重客运 | 芦洲-捷运剑潭站 | 仅停靠 捷运剑潭站(北艺中心)站牌 |
红10 | 光华巴士 | 台北海院-捷运剑潭站 | |
红10区间车 | 光华巴士 | 社子-捷运剑潭站 | |
红30 | 中兴巴士 | 故宫-捷运剑潭站 | |
市民小巴1 | 首都客运 | 捷运剑潭站-风柜嘴 | |
市民小巴8 | 光华巴士 | 洲美站-后港里 | 仅停靠 捷运剑潭站(北艺中心)站牌 |
儿乐2号线 | 中兴巴士 | 捷运剑潭站-儿童新乐园 | 仅停靠 捷运剑潭站(北艺中心)站牌 |
光华巴士 | |||
内科通勤专车17 | 中兴巴士 | 士林-内湖科技园区 | 仅停靠 捷运剑潭站(北艺中心)站牌 |
光华巴士 | |||
南软通勤专车天母线 | 光华巴士 | 天母-南港软体园区 | 仅停靠 捷运剑潭站(中山)站牌 |
南软通勤专车北投线 | 大南汽车 | 新北投-南港软体园区 | 仅停靠 捷运剑潭站(北艺中心)站牌 |
通勤25 | 首都客运 | 文化大学-内湖 | 仅停靠 捷运剑潭站(北艺中心)站牌 |
通勤26 | 首都客运 | 双溪-捷运剑潭站 | 仅停靠 捷运剑潭站(北艺中心)站牌 |
通勤27 | 大南汽车 | 新北投-市政府 | 仅停靠 捷运剑潭站(北艺中心)、捷运剑潭站(中山)站牌 |
2022 | 中兴巴士 | 台北-中坜 | 属于国道客运。 |
中坜客运 | |||
9006 | 光华巴士 | 台北-基隆 | 属于国道客运。 |
基隆客运 |
脚注
注释
来源资料
- ^ 1.0 1.1 旅運量. 台北大众捷运股份有限公司. 2021-01-15.
- ^ 淡水线路线说明 (页面存档备份,存于互联网档案馆)台北市政府捷运工程局 首页 > 捷运已通车路网 > 淡水线
- ^ 台湾堡图〈士林〉,图之左下方可见“士林”、“剑潭”、“后港墘”三地的相对位置。
- ^ 陈椿亮. 台北捷運建築藝術之美. 台北大众捷运股份有限公司. 2002.
- ^ 猛龍過江-劍潭站之設計. [2014-06-09]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ^ 你知道台北捷运剑潭站的吊桥造型从何而来吗? (页面存档备份,存于互联网档案馆).The News Lens 关键评论网.2014-03-04
- ^ 7.0 7.1 铁道省. 鐵道停車場一覽. 昭和12年10月1日現在. 国立国会图书馆. 1937年12月: 页522 [2019-12-28]. (原始内容存档于2020-01-30).(日语)
- ^ 8.0 8.1 徐荣崇. 續修臺北市志 卷五 交通志 捷運篇 第二章 捷運系統技術與工程興建 第四節 臺北捷運工程興建 五、捷運重大事件紀錄 (三)災害與更新. 台北市文献委员会. 2015年12月: 页121–132 [2019-12-28]. ISBN 9789860469875. (原始内容存档于2020-12-07).
- ^ 捷運站名改漢語拼音. 苹果日报. 2003-11-24 [2020-12-27]. (原始内容存档于2021-01-12) (中文(台湾)).
- ^ 防跳轨 北捷15站设月台门,联合新闻网.2010-09-26 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 表格:臺北捷運各站進出人次. 台北市交通统计资料库查询系统. 2019-04-10 [2019-05-05]. (原始内容存档于2019-07-13).
- ^ 台湾総督府交通局铁道部. 統計圖表 第十六表 驛別乘降旅客人員表. 台湾総督府交通局鉄道年報. 第17(大正4年度). 1916-11-30: 28–31 [2021-03-13]. (原始内容存档于2021-11-23). 国立国会図书馆
- ^ 台湾総督府交通局铁道部. 統計圖表 第十六表 驛別乘降旅客人員表. 台湾総督府交通局鉄道年報. 第18(大正5年度). 1917-11-25: 28–31 [2021-03-13]. (原始内容存档于2022-10-23). 国立国会図书馆
- ^ 台湾総督府交通局铁道部. 統計圖表 第一五表 驛別乘降旅客人員表. 台湾総督府交通局鉄道年報. 第19(大正6年度). 1918-11-30: 26–29 [2021-03-13]. (原始内容存档于2022-10-23). 国立国会図书馆
- ^ 台湾総督府交通局铁道部. 統計圖表 第一五表 驛別乘降旅客人員表. 台湾総督府交通局鉄道年報. 第20(大正7年度). 1919-12-25: 26–29 [2021-03-13]. (原始内容存档于2020-06-17). 国立国会図书馆
- ^ 台湾総督府交通局铁道部. 統計圖表 第一五表 驛別乘降旅客人員表. 台湾総督府交通局鉄道年報. 第21(大正8年度). 1920-12-30: 28–31 [2021-03-13]. (原始内容存档于2021-11-27). 国立国会図书馆
- ^ 台湾総督府交通局铁道部. 統計圖表 第一五表 驛別乘降旅客人員表. 台湾総督府交通局鉄道年報. 第22(大正9年度). 1921-12-30: 28–33 [2021-03-13]. (原始内容存档于2021-11-21). 国立国会図书馆
- ^ 台湾総督府交通局铁道部. 統計圖表 第一五表 驛別乘降旅客人員表. 台湾総督府交通局鉄道年報. 第23(大正10年度). 1922-12-25: 28–33 [2021-03-13]. (原始内容存档于2021-11-23). 国立国会図书馆
- ^ 台湾総督府交通局铁道部. 統計圖表 第一五表 驛別乘降旅客人員表. 台湾総督府交通局鉄道年報. 第24(大正11年度). 1923-12-17: 28–31 [2021-03-13]. (原始内容存档于2021-02-10). 国立国会図书馆
- ^ 台湾総督府交通局铁道部. 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 台湾総督府交通局鉄道年報. 第25(大正12年度). 1924-12-18: 38–41 [2021-03-13]. (原始内容存档于2015-12-09). 国立国会図书馆
- ^ 台湾総督府交通局铁道部. 統計圖表 第一四表 驛別乘降旅客人員表. 台湾総督府交通局鉄道年報. 第26(大正13年度). 1925-12-18: 32–35 [2021-03-13]. (原始内容存档于2021-02-06). 国立国会図书馆
- ^ 台湾総督府交通局铁道部. 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 台湾総督府交通局鉄道年報. 第27(大正14年度). 1926-12-15: 32–37 [2021-03-13]. (原始内容存档于2021-11-24). 国立国会図书馆
- ^ 台湾総督府交通局铁道部. 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 台湾総督府交通局鉄道年報. 第28(昭和元年度). 1927-12-16: 32–37 [2021-03-13]. (原始内容存档于2021-11-23). 国立国会図书馆
- ^ 台湾総督府交通局铁道部. 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 台湾総督府交通局鉄道年報. 第29(昭和2年度). 1928-12-16: 32–37 [2021-03-13]. (原始内容存档于2021-10-19). 国立国会図书馆
- ^ 台湾総督府交通局铁道部. 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 台湾総督府交通局鉄道年報. 第30(昭和3年度). 1929-12-25: 32–37 [2021-03-13]. (原始内容存档于2021-10-19). 国立国会図书馆
- ^ 台湾総督府交通局铁道部. 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 台湾総督府交通局鉄道年報. 第31(昭和4年度). 1930-12-23: 32–39 [2021-03-13]. (原始内容存档于2018-03-01). 国立国会図书馆
- ^ 台湾総督府交通局铁道部. 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 台湾総督府交通局鉄道年報. 第32(昭和5年度). 1931-12-23: 32–39 [2021-03-13]. (原始内容存档于2021-11-12). 国立国会図书馆
- ^ 台湾総督府交通局铁道部. 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 台湾総督府交通局鉄道年報. 第33(昭和6年度). 1932-12-23: 32–39 [2021-03-13]. (原始内容存档于2021-11-13). 国立国会図书馆
- ^ 台湾総督府交通局铁道部. 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 台湾総督府交通局鉄道年報. 第34(昭和7年度). 1933-12-23: 32–39 [2021-03-13]. (原始内容存档于2018-02-28). 国立国会図书馆
- ^ 台湾総督府交通局铁道部. 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 台湾総督府交通局鉄道年報. 第35(昭和8年度). 1934-12-23: 32–39 [2021-03-13]. (原始内容存档于2021-11-24). 国立国会図书馆
- ^ 台湾総督府交通局铁道部. 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 台湾総督府交通局鉄道年報. 第36(昭和9年度). 1935-12-20: 32–39 [2021-03-13]. (原始内容存档于2021-11-23). 国立国会図书馆
- ^ 台湾総督府交通局铁道部. 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 台湾総督府交通局鉄道年報. 第37(昭和10年度). 1936-12-25: 32–39 [2021-03-13]. (原始内容存档于2021-02-06). 国立国会図书馆
- ^ 台湾総督府交通局铁道部. 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 台湾総督府交通局鉄道年報. 第38(昭和11年度). 1937-12-20: 30–37 [2021-03-13]. (原始内容存档于2021-08-05). 国立国会図书馆
- ^ 台湾総督府交通局铁道部. 統計圖表 第一七表 驛別乘降旅客人員表. 台湾総督府交通局鉄道年報. 第39(昭和12年度). 1938-12-20: 30–31 [2021-03-13]. (原始内容存档于2019-06-10). 国立国会図书馆
- ^ 台湾総督府交通局铁道部. 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 台湾総督府交通局鉄道年報. 第40(昭和13年度). 1939-12-20: 32–39 [2021-03-13]. (原始内容存档于2019-05-10). 国立国会図书馆
- ^ 台北市役所. 交通 6 鐵道乘降人員(臺灣總督府鐵道部). 臺北市統計書 昭和十五年. 国立台湾大学台湾法实证研究资料库 台湾日治时期统计资料库. 1942: 178–179 [2022-01-13]. (原始内容存档于2020-11-25).
外部链接
- 台北大众捷运股份有限公司 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 台北市政府捷运工程局 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 剑潭站位置图(台北捷运公司) (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 剑潭站车站剖面相关位置图(台北捷运公司) (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 贩卖店现况 (页面存档备份,存于互联网档案馆)