北京市郊铁路怀柔—密云线
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北京市郊铁路怀柔-密云线 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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![]() 北京北开往怀柔北的S511次列车驶出雁栖湖站(2020年10月) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
概览 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营范围 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
服务类型 | 通勤铁路 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
所属系统 | 北京市郊铁路 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
目前状况 | 运营中 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
起点站 | 北京北 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
终点站 | 古北口、怀柔北 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
系统代号 | S5线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技术数据 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路线结构 | 地面 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路线长度 | 144.6 km(89.9 mi)[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最高速度 | 160km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站数目 | 7个 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
轨距 | 1,435毫米(标准轨) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
使用车型 | NDJ3型柴油动车组(电气化前) CRH6F-A型电力动车组(电气化后) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
开通运营 | 2017年12月31日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
拥有者 | 中国铁路北京局集团有限公司 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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北京市郊铁路怀柔-密云线,又称S5线,是在京包客运专线京张段和京通铁路上开行的通勤铁路运输系统。该线路由中华人民共和国北京市西城区北京北站始,途经海淀区、昌平区、怀柔区,至密云区古北口站。该线在电气化前使用NDJ3型柴油动车组开行,2020年9月电气化后改用CRH6F-A型电力动车组开行,服务于怀柔科学城通勤和雁栖湖、青龙峡、云龙涧、古北口等景区的旅游需要,于2017年12月31日开通黄土店、昌平北、怀柔北三站,2019年4月30日开通范各庄(现雁栖湖)、黑山寺、古北口三站。原范各庄火车站由于紧邻雁栖湖国际会议中心,为提升知名度、方便乘客识别,2019年7月15日起更名为雁栖湖站[2]。2019年12月30日,市内始发站迁移至清河站。2020年9月30日,本线南延至北京北站,全长达到144.6公里[1]。为吸引客流,北京城市铁路投资公司(本线运营方)与多家旅行社、旅游景点合作,已推出限时免费体验[3]、主题列车[4]、门票优惠[5]、接驳车等措施。
历史
“S5线”最早是一条由北京南站始发的线路,终点位于房山区。但后来由于北京地铁燕房线修建、规划调整等原因,“S5线”最终改走京通铁路前往怀柔区、密云区方向,于2017年12月31日简易通车,每日开行站站停列车2对。2019年4月30日起,怀密线范各庄站(现雁栖湖站)开通并延长至古北口站,开行S503/4(站站停)、S501/2(工作日,不停昌平北、雁栖湖)或S505/6(周末节假日,站站停)两对列车[6]。2019年10月11日起,怀密线每日开行S511/2、S513/4黄土店至怀柔北站站停列车2对,及S501/2、S503/4黄土店至古北口站站停列车2对共4对车[5]。2019年12月30日,本线路始发站迁移至清河站,并加开S515/6、S517/8清河至怀柔北站站停列车2对,S511次取消昌平北站停靠[3]。2020年8月1日至20日,因应京通铁路电气化改造工程(T梁拆换、框构桥顶进封锁施工[7]),怀柔-密云线全线临时停运,进行封闭施工[8],8月21日恢复运营[9]。2020年9月1日至20日,受电气化改造施工影响,S515/6、S501/2、S512次列车停运[10]。
2020年7月15日首班车起,怀柔-密云线将和城市副中心线、通密线一样,实行自动身份核验检票乘车,北京市政交通一卡通、京津冀互联互通卡因不具备人脸核验功能,将不再支持刷卡乘坐怀密线,乘客可使用市郊铁路一卡通,亿通行App二维码并开通“人码合一”乘车。[11]。8月24日,怀密线电气化后所用CRH6F-A型电力动车组的配色方案公布,车身色带确定为粉色系[12],这6组车辆于2020年9月下旬陆续到货。2020年9月30日,本线南延至北京北站,全长达到144.6公里[1][13]。
运营
票制
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6f/BCR_Huairou-Miyun_Line_card_entrance_of_Qinghe_Railway_Station_%2820200118094428%29.jpg/220px-BCR_Huairou-Miyun_Line_card_entrance_of_Qinghe_Railway_Station_%2820200118094428%29.jpg)
该线采用与北京轨道交通一致的票制与票价,旅客可使用实名制北京市郊铁路一卡通、中铁银通卡、市郊铁路乘车二维码(由亿通行APP进行人脸核验后生成)、铁路磁质客票或电子票(即可识读的身份证件)进站乘车[11]。铁路单程客票可通过铁路12306网站、客户端、电话、自助售票机和人工窗口实名购买。
乘车
本线全程不对号入座,铁路客票(含电子客票)需实名购买,实行实名制购票乘车。为保障列车运行安全,当验票进站人数达到列车最高载客量时,铁路部门将停止验票上车[14]。
车辆
怀密线使用四编组CRH6F-A型电力动车组,全列定员226人,1号车厢设有残疾人卫生间。该列车为怀密线配有免费无线网络。
车厢编号 | 1 | 2 | 3 | 4 |
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车型 | ZE 二等座车 ![]() |
ZE 二等座车 |
ZE 二等座车 |
ZE 二等座车 |
定员 | 48 | 66 | 68 | 44 |
动力配置 | 无动力,带驾驶室(Tc) | 有动力,带受电弓(Mp) | 有动力,带受电弓(Mp) | 无动力,带驾驶室(Tc) |
客流量
线路乘客以节假日旅游客流为主,但由于早班列车到达北京市区的时间过晚,工作日乘客较少[15][16]。2020年10月1日至8日国庆节假期期间,怀密线累计发送旅客2.9万人次,日均发送旅客3600余人次。10月3日单日发送旅客4500余人次,创历史新高。2020年10月怀密线延长至北京北站后第一个月,线路日均发送旅客近2300人,与之前相比增长近五倍。[17]延长后一年,怀密线日均客流量相比之前增长4-5倍。最高日客流量达到6000余人次。[18]
2022年,怀密线年旅客发送量42.4万人次,受疫情影响与2021年相比同比下降23.9%。日均旅客发送量0.1万人次。[19]
2022年1-7月怀密线客流量262230人,日均客流1236人。其中雁栖湖站,客流81323人,日均客流667人;怀柔北站,客流80907人,日均客流663人[20]。
指标 | 2017年 | 2018年 | 2019年 | 2020年 | 2021年 | 2022年 |
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年旅客发送量 | 0.03 | 1.9 | 8.5 | 22.5 | 55.7 | 42.4 |
日均发送量 | 0.03 | 0.005 | 0.02 | 0.07 | 0.2 | 0.1 |
车站
北京市郊铁路怀柔-密云线 | |||||||
图片 | 站名[1] | 里程[2] (千米) |
站间距 (千米) |
轨道换乘 | 行政区 区内里程[21] |
开通日期 | 站场规模 |
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![]() |
北京北站 | 0 | 0 | 地铁西直门站 (2413)![]() |
北京市西城区 ? km |
2020年9月30日 | 6台11线 |
![]() |
清河站 | 11 | 11 | 地铁清河站(13昌平)![]() |
北京市海淀区 4.7km |
2019年12月30日 | 4台8线 |
![]() |
昌平北站 | 38 | 27 | ![]() |
北京市昌平区 46.1km |
2017年12月31日 | 2台4线 |
![]() |
雁栖湖站 | 83 | 45 | ![]() 通密线(怀柔北支线) |
北京市怀柔区 32km |
2019年4月30日 | 2台4线 |
![]() |
怀柔北站 | 88 | 5 | 2017年12月31日 | 2台9线 | ||
![]() |
黑山寺站 | 103 | 15 | ![]() |
北京市密云区 50.6km |
2019年4月30日 | 1台3线 |
![]() |
古北口站 | 145 | 42 | 2台3线 | |||
注释 | |||||||
1 粗体标示的车站为已启用的轨道换乘车站。 2 里程为自北京北站起的运价里程。 |
既有设施改造
京投旗下北京城市铁路投资发展公司为配合市郊铁路怀柔-密云线的建设,于2017年中获批购买3组NDJ3型柴油动车组和14辆中国铁路25DT型客车,[22][23]同时改造既有线路(工程见下表)满足了本线运营的需要。2020年3月,京投再次获批进行怀密线引入北京北站工程建设[24],利用京包客运专线京张段清河站至北京北站段线路约11公里引入北京北站,项目内容包括购置四编组时速160公里动力分散动车组6组[13][25](即CRH6F-A[26]),在北京北站设置相关旅客服务设施和标识等。
昌平北站 | 雁栖湖站 | 怀柔北站 | 黑山寺站 | 古北口站 | 其他 | ||
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站前 | 站台 | 中间站台改高
(550m+550m) |
基本站台改高
(300m) 侧式站台改高 (300m) |
基本站台改高
(550+300m) |
基本站台改高
(300m) |
基本站台改高
(550m) |
南口站
拆货物线 新建整备线 新建检修坑 |
雨棚 | 新建雨棚 | 新建雨棚 | 新建雨棚 | 新建雨棚 | |||
天桥 | 新建6m宽天桥 | 部分桥梁
换梁 | |||||
其他 | 新建护坡 | 更换钢轨 | 新建护坡
加长涵洞 |
新建护坡
加长涵洞 拆除4道 新建存车线 | |||
房建 | 改建 | 拆旧重建站房 | 拆旧重建站房 | 拆旧重建站房 | 拆旧重建站房 | ||
新建 | 新建热泵机房 | 新建热泵机房
还建车辆房屋 |
新建热泵机房 | 新建信号楼
新建派出所 |
|||
四电 | 通信
信息 |
增加客票系统 | 增加客票系统
增加传输设备 |
增加客票系统
增加传输设备 |
增加客票系统
增加传输设备 |
增加客票系统
增加传输设备 |
黄土店站
增加客票系统 |
电力 | 电力增容 | 电力增容 | 电力增容 | 电力增容 | |||
信号 | 电缆改造 | 电缆改造 | 电缆改造 | 全站信号改造 |
参见
参考资料
- ^ 1.0 1.1 1.2 市郊铁路怀密线北京北站明天开通,能换3条地铁!. 2020-09-29 [2020-09-29]. (原始内容存档于2021-09-06).
- ^ 网易. 北京范各庄火车站今起更名为雁栖湖站. bj.news.163.com. 2019-07-15 [2019-07-16]. (原始内容存档于2019-07-16).
- ^ 3.0 3.1 孙宏阳. 免费试乘市郊铁路怀密线,来不来?. 北京日报客户端. (原始内容存档于2019-12-30).
- ^ “怀密线”花开四季主题列车今日首发. www.bj.xinhuanet.com. [2019-10-28]. (原始内容存档于2019-07-15).
- ^ 5.0 5.1 “怀密线加车啦!带您免费游雁栖湖、登慕田峪长城”_景区. www.sohu.com. [2019-10-28]. (原始内容存档于2019-10-28) (英语).
- ^ 北京市郊铁路怀密线明起开到古北口 最快用时2小时15分--北京频道--人民网. bj.people.com.cn. [2019-04-29]. (原始内容存档于2019-07-27).
- ^ 京通铁路(北京段)电气化改造完成T梁更换、框构桥顶进封锁施工. 中铁六局太原铁建公司. 2020-08-18 [2020-08-23].[失效链接]
- ^ 提示!市郊铁路怀柔-密云线8月1日至20日全线停运. 北京日报客户端. 2020-07-24 [2020-07-24]. (原始内容存档于2020-07-24).
- ^ 重要出行提示:市郊铁路怀柔-密云线自明天起恢复运营. 北京市郊铁路微信公众号. 2020-08-20 [2020-08-23].[失效链接]
- ^ 新京报. 北京怀密线部分列车9月1日至9月20日停运. 新浪新闻.
- ^ 11.0 11.1 7月15日起,北京市郊铁路怀密线启用身份核验乘车模式. 北京日报客户端. 2020-07-12 [2020-07-12]. (原始内容存档于2020-07-13).
- ^ “开往春天的列车”上新了!快来看怀密线新车型长啥样~. 北京市郊铁路微信公众号. 2020-08-24 [2020-08-24].[失效链接]
- ^ 13.0 13.1 北京建设工程交易信息网. 怀柔-密云线引入北京北站动车组购置项目 招标公告. 2020-05-15.
- ^ 曹晶瑞. 北京市郊铁路城市副中心线今运营 全程48分钟. 北京晨报. 2017-12-31 [2017-12-31]. (原始内容存档于2017-12-31).
- ^ 北京晚报. 四通八达!北京已有四条市郊铁路,改善市民生活. 2020-07-03 [2020-12-14].
- ^ 怀密线时间能调整吗?答:积极协调中. 北京交通广播. 2022-08-03 [2022-08-03].
- ^ 北京市郊铁路微信公众号. 最新资讯来啦!怀密线北京北站开通“满月”客流增长5倍,东北环线计划年底开通······. 2020-11-01 [2020-12-14].
- ^ 北京日报. 网红小火车让通勤有了幸福感. 2021-09-23 [2021-09-24]. (原始内容存档于2021-09-24) (中文(简体)).
- ^ 北京交通发展研究院. 2023年北京交通发展年度报告.pdf. 2023-08 [2023-08-14]. (原始内容存档于2020-08-04) (中文(简体)).
- ^ 北京市怀柔区交通局. 2022年怀柔区交通综合治理行动计划工作的报告. 北京市怀柔区人民政府. 2022-11-10 [2023-01-02]. (原始内容存档于2023-01-02) (中文(中国大陆)).
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线路全长133.4公里,跨越4个区,途经6站,其中海淀段4.7公里……
[永久失效链接] - ^ 北京市招投标公共服务平台. www.bjztb.gov.cn. [2017-12-05]. (原始内容存档于2017-12-06).
- ^ 北京市招投标公共服务平台. www.bjztb.gov.cn. [2017-12-05]. (原始内容存档于2017-12-06).
- ^ 北京发改委. 关于北京市郊铁路怀柔-密云线引入北京北站工程项目建议书的批复. 北京发改委.
- ^ 怀柔-密云线引入北京北站动车组购置项目中标候选人公示. 国铁物资有限公司. 2020-06-12 [2020-06-14]. (原始内容存档于2020-06-14).
- ^ 关于北京市郊铁路怀柔-密云线引入北京北站项目可行性研究报告的批复. 北京市发展和改革委员会. 2020-08-14 [2020-08-15].
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