宇进产电
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宇进产电 우진산전 / 宇進産電 WOOJIN | |
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公司类型 | 制造业、重工业 |
成立 | 1974年4月 |
总部 | ![]() |
产业 | 铁路、电机 |
产品 | 铁路车辆、电力交通车辆、电机设备[1] |
员工人数 | 500人 |
网站 | http://www.wjis.co.kr/ |
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株式会社 宇进产电(韩语:주식회사 우진산전 / 株式會社 宇進産電)是一间位于大韩民国忠清北道槐山郡的电机制造商。该公司成立于西元1974年,以生产车用电阻装置起家,近年更扩展业务至铁路电机设备、铁路车辆、电力交通车辆的制造。[2]
历史[3]
- 1974年4月,宇进产电成立。
- 1979年3月,开始生产车用电阻装置。
- 1988年11月,设立技术研究所。
- 1990年4月,开始生产VVVF-GTO(闸流体变频驱动器)。
- 1991年2月,开始生产铁路车辆用LED显示器。
- 1999年2月,成立子公司“宇进产机”。
- 2004年12月,开始生产胶轮电车。
- 2005年2月,开始生产轻轨电车。
- 2005年4月,开始生产月台门。
- 2009年12月,开始生产铁路电气储存系统。
- 2010年2月,开始生产KTX国产零组件。
- 2014年,开始生产仁川国际机场航站运输系统车辆。
- 2015年,开始研究开发KTX国产VVVF-IGBT(绝缘闸双极电晶体变频驱动器)。
- 2017年,开始生产青罗国际都市单轨电车、光州都市铁道二号线电动列车。
- 2017年,开始生产首尔市立科学馆、潭阳郡电动巴士。
- 2018年,开始生产安山市、清州市电动巴士。
- 2018年,开始生产首尔轻电铁新林线电动列车。
业务
- 韩国铁道公社:盆唐线韩国铁道2030系电力动车组变频驱动器翻新、首都圈电铁中央线韩国铁道公社321000系电力动车组变频驱动器、东海线韩国铁道公社381000系电力动车组变频驱动器
- 首尔交通公社
- 釜山交通公社:釜山交通公社4000系电力动车组、釜山交通公社2000系电力动车组
- 仁川交通公社:仁川交通公社1000系电力动车组变频驱动器翻新
- 大邱交通公社:大邱都市铁道3000系电力动车组[4]
- 光州广域市都市铁道公社
- 大田交通公社
- 仁川空港公社:仁川国际机场航站运输系统车辆
- 现代Rotem
海外[5]
台湾铁路管理局
马来亚铁道公司(Keretapi Tanah Melayu Berhad)
泰国国家铁路局(State Railway of Thailand)
印尼铁路公司(PT Kereta Api Indonesia):雅加达苏加诺-哈达国际机场航站运输系统车辆
东芝:VVVF-IGBT(绝缘闸双极性电晶体变频驱动器)项目技术承接 [6]
三菱电机:承接轻轨电车控制系统项目技术
东洋电机
日立制作所:承接月台门系统项目系统技术
神户钢铁:承接轻轨电车控制系统项目技术
日本车辆:承接轻轨电车转向架项目技术
Nabtesco:承接月台门系统项目系统技术
住友电气工业:承接第三轨集电靴项目技术
铁路工业公司(PT Industri Kereta Api):瓜拉纳姆机场铁路车辆柴电驱动器
营业单位[7]
宇进产电
子公司
- 宇进产机
- 宇进产业技术
- 宇进 J-TECH
参考资料
- ^ Woojin Industrial System Co., Ltd. - All Products. [2018-08-21]. (原始内容存档于2017-05-14).
- ^ Railway Directory - Woojin Industrial Systems Co Ltd[失效链接]
- ^ 宇进产电 - 公司沿革[永久失效链接]
- ^ 韓国・大邱モノレールプロジェクト (PDF). 国土交通省. 国土交通省. [2 March 2016]. (原始内容存档 (PDF)于2018-04-07).
- ^ Woojin Company Report (PDF). 우진산전. 우진산전. [15 July 2016].[永久失效链接]
- ^ 東芝インフラシステムズ株式会社 - 韓国で永久磁石同期電動機を採用した車両が運行開始:30%以上の消費電力量を削減. [2018-08-21]. (原始内容存档于2018-08-01).
- ^ 宇进产电 - 公司营业场所[永久失效链接]