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巴里卡罗尔·沃伊蒂瓦机场

坐标41°08′19.88″N 16°45′38.14″E / 41.1388556°N 16.7605944°E / 41.1388556; 16.7605944
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巴里卡罗尔·沃伊蒂瓦机场

Aeroporto di Bari-Karol Wojtyła
概览
机场类型公共军民
所有者公共军民
营运者Aeroporti di Puglia
服务城市巴里,意大利
重点航空公司瑞安航空
海拔高度187英尺(57米)
坐标41°08′19.88″N 16°45′38.14″E / 41.1388556°N 16.7605944°E / 41.1388556; 16.7605944
网址aeroportidipuglia.it
跑道
方向 长度 表面
英尺
07/25 9,842 3,000 沥青

巴里卡罗尔·沃伊蒂瓦机场义大利语Aeroporto di Bari-Karol Wojtyła)是为意大利巴里市提供服务的机场。距市中心西北约8 km(5.0 mi)。该机场以出生于教皇约翰·保罗二世的名字命名。该机场在2015年接待了3,958,815名乘客。[来源请求]

历史

早年

巴里机场最初于1930年代建造的一个军用飞机场。在第二次世界大战期间,它在1943年9月下旬被英国第八军占领,并变成了盟军的飞机场。直到1945年5月战争结束,皇家空军美国陆军空军 第十二第十五空军都使用了它。既可以作为作战飞机场,也可以作为指挥和控制基地。此外,意大利联合空军或南方空军也使用了飞机场。战争结束后,它移交给了意大利共和国的战后空军。

在1960年代,它开放了民用航班,义大利航空安排了飞往罗马,,威尼斯的定期航班。后来,这些航线使用一架福克F27飞机接管。当新的麦道DC-9投入使用时,有必要创建一条新的跑道,而军用综合体仍被用作客运大楼。

1981年,新建筑竣工,原本打算用作货运站,但实际上它已成为机场的新客运站。

自1990年代以来的发展

1990年,随著1990年国际足总世界杯,跑道得到了扩展,航站楼也进行了升级,并在2000年进行了进一步的翻新。但是,交通的增长表明机场的基础设施有限,2002年的奠基石新客运大楼的布局。同时,飞行基础设施(飞机停放区,跑道等)也得到了升级。 2005年,新航站楼建成并向乘客开放。[来源请求]

2005年,开始了新的控制塔的建设工程,并于次年完成。 2006年,开始了跑道的进一步扩建,2007年,开始了客运航站楼扩建计划。在2005–2006年,他们进行了升级,新的客运大楼配备了4个喷射桥和一个多层停车场。[来源请求]

地面运输

可以通过巴里环路和A14高速公路到达机场。

铁路

巴里大城市铁路服务将机场与市中心的巴里火车站连接起来。

公交车

AMTAB巴士提供从市中心到16号线的前往机场的公共交通。 Pugliairbus是季节性的巴士运输服务,提供与布林迪西和福贾机场的互连服务。 Pugliairbus也到达旅游地点。

事故和事件

另请参阅

外部链接