新大屿山巴士B2线
新大屿山巴士B2线 | |
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NLB Route B2 | |
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概述 | |
运营商 | 新大屿山巴士 |
使用车辆 | 猛狮A95 12米(MD)[1] |
线路信息 | |
起点站 | 元朗站 |
途经 | 元朗市中心、屏山、洪水桥、蓝地 |
终点站 | 深圳湾口岸 |
单程营业里程 | 20公里 |
单程时间 | 43分钟 |
起点站运营时间 | 06:00-22:30 |
终点站运营时间 | 06:45-00:20 |
发车间隔 | 20-30分 |
票价 | $14.4 |
分段收费站点 | 轻铁洪水桥站 |
下行分段收费站点 | 洪水桥往深圳湾口岸:$10.3 |
上行分段收费站点 | 深圳湾口岸往洪水桥:$10.3 洪水桥往元朗站:$4.2 |
线路图 | |
![]() B2线走线图 |
新大屿山巴士B2线是香港新界的一条专营巴士路线,来往元朗站和深圳湾口岸,途经元朗市中心及青山公路,主要服务来往元朗市、屏山、洪水桥及蓝地一带与深圳湾口岸的居民。
本路线于2007年7月21日至2014年8月23日期间由元朗前往深圳湾时,只准上车,不准下车,而由深圳湾返回元朗时,只准下车,不准上车,一度是自轻铁专区在1993年6月1日放宽后,再有巴士路线实施这个守则。
历史
2007年7月1日 18:10,本线配合深圳湾口岸开通而投入服务。在此之前,政府将两条分别来往深圳湾口岸至屯门及元朗的巴士线经营权,以及一条来往天水围至深圳湾口岸的专线小巴线,进行公开招标,来往元朗的B2线最终由屿巴成功投得,而另一条来往屯门的B3线(及其辅助路线B3X)则由城巴投得。[2][3]
屿巴投得本线后,创下了该公司自1974年4月1日成为专利巴士公司以来的4项纪录:
- 屿巴首条服务范围位于大屿山以外的专营巴士路线;
- 屿巴首条来往屯门区(蓝地至锺屋村)及元朗区的专营巴士路线;
- 屿巴首条出入境口岸专营巴士路线;
- 首条不是由载通国际子公司(即九巴及龙运巴士)经营的元朗市中心专营巴士路线。
2007年7月21日,所有由深圳湾口岸开出班次改为下车付款,沿途亦改为只准落客,往深圳湾方向沿途不可落车。
2008年7月26日,只于周末及假日提供行走的辅助路线B2P投入服务,用以弥补天水围市中心、洪水桥及屯门蓝地来往深圳湾口岸的服务。[4]
2009年1月10日,为舒缓天水围区中途站乘客的压力,逢星期六及假日,于本路线辅助线B2P的营运时段内,本路线来回程改经元朗屏山至屯门蓝地一段的青山公路,不入天水围区,天水围区的服务由B2P线提供,与本线分流往来深圳湾口岸过境的乘客。
2009年7月13日,B2P提升至每天全日服务,B2不再绕经天水围,使元朗屏山至屯门蓝地之青山公路全日有公共交通服务往返深圳湾口岸,另外本路线以往元朗方向的下车付费模式时若巴士满座,乘客难以到车头付款落车,车长惟有打开下车门让乘客先落车后到车头付费;但有些乘客不诚实,落车后并无付费便离开,造成公司损失[5]。然而,新大屿山巴士的八达通收费系统未能配合下车时退回部分车费的双向分段收费安排,因此元朗方向采用全港专营巴士路线独有的“二段票”模式收费,即同一车程分两段,分别在上车及下车时收费[6],乘客登车时须先付8.5元,过洪水桥站后落车则再付3.5元[7]。
2014年8月24日,往元朗方向增设上客服务,但往深圳湾方向沿途仍然不可落车[8]
2017年9月18日:往深圳湾口岸方向增设青山公路-洪水桥段“尚城”分站[9][10]。
2020年2月6日,因应2019新型冠状病毒疫情,B2线调减班次至每60或75分钟一班。[11][12][13]
2020年4月3日,因应深圳湾口岸缩短通关时间,B2线缩短服务时间。[14]
2020年12月9日,因应B2线取消两段票收费安排,往元朗方向以往于洪水桥的分段收费被更改,提早至锺屋村便终止分段。
2023年1月8日,配合深圳湾口岸开放时间更改,B2线调整服务时间。[15]
服务时间[16]
元朗站开 | 深圳湾口岸开 | ||||
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日期 | 服务时间 | 班次(分钟) | 日期 | 服务时间 | 班次(分钟) |
每日 | 06:00-22:00 | 20 | 每日 | 06:45 | |
22:30 | 07:10-22:50 | 20 | |||
22:50-00:20 | 30 |
收费
全程:$14.4
- 元朗站开
上车站 | 下车站 |
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深圳湾口岸 或之前 | |
元朗站起 | $14.4 |
洪水桥站起 | $10.3 |
上车站 | 下车站 | |
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洪水桥站 或之前 |
元朗站 或之前 | |
深圳湾口岸起 | $10.3^ | $14.4 |
洪水桥站起 | 不适用 | $4.2 |
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行车路线
元朗站开经:朗日路、朗乐路、青山公路(元朗段至蓝地段)、蓝地交汇处、元朗公路、港深西部公路及深圳湾公路大桥。
深圳湾口岸开经:深圳湾公路大桥、港深西部公路、元朗公路、蓝地交汇处、青山公路(蓝地段至元朗段)及朗日路。
沿线车站
元朗站开 | 深圳湾口岸开 | ||||
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序号 | 车站名称 | 位置 | 序号 | 车站名称 | 位置 |
1 | 元朗站总站 | 元朗站公共运输交汇处 | 1 | 深圳湾口岸总站 | 深圳湾口岸公共运输交汇处 |
2 | 又新街 | 青山公路-元朗段 | 2 | 蓝地站 | 青山公路—蓝地段 |
3 | 大棠路 | 3 | 青砖围 | ||
4 | 元朗警署 | 4 | 泥围站 | ||
5 | 水边村 | 青山公路-屏山段 | 5 | 亦园村 | 青山公路—洪水桥 |
6 | 元朗公园 | 6 | 锺屋村站 | ||
7 | 朗边 | 7 | 洪水桥站 | ||
8 | 屏山 | 8 | 大道村 | 青山公路-屏山段 | |
9 | 新起村 | 9 | 灰沙围 | ||
10 | 灰沙围 | 10 | 塘坊村站 | ||
11 | 大道村 | 11 | 屏山 | ||
12 | 尚城 | 青山公路—洪水桥 | 12 | 朗庭园 | |
13 | 洪水桥站 | 13 | 喜利径 | 青山公路-元朗段 | |
14 | 锺屋村站 | 14 | 同乐街 | ||
15 | 亦园村 | 15 | 谷亭街 | ||
16 | 泥围站 | 青山公路-蓝地段 | 16 | 元朗站总站 | 元朗站公共运输交汇处 |
17 | 福亨村 | ||||
18 | 妙法寺 | ||||
19 | 蓝地站 | ||||
20 | 深圳湾口岸总站 | 深圳湾口岸公共运输交汇处 |
- 注:
- 深圳湾口岸公共运输交汇处(有*号之车站)属边境禁区范围,必须持有边境禁区通行证或旅游证件(如“港澳居民来往内地通行证”、护照等)方可进入,否则会被检控。离境旅客下车后,应尽快进入联检大楼办理离境手续。
参考资料
- B2线官方资料 (页面存档备份,存于互联网档案馆),B2线官方资料 (页面存档备份,存于互联网档案馆),新大屿山巴士
- 《巴士路线发展纲要(2)──荃湾.屯门.元朗》,BSI(香港)公司,9628414720003
- ^ 容伟钊. 香港巴士資料集2021-2022. BSI HOBBIES (HK). 2021. ISBN 9628414798.
- ^ 《深圳湾口岸公共运输及交通安排 (页面存档备份,存于互联网档案馆)》,运输署单张
- ^ 香港特别行政区政府运输署,〈新增通道,联系更好 (页面存档备份,存于互联网档案馆)〉[新闻公报],2007年6月25日。
- ^ 2008年7月份新讯 (页面存档备份,存于互联网档案馆),i-busnet.com
- ^ 巴士分段收费被轰混乱 (页面存档备份,存于互联网档案馆),苹果日报,2009年9月18日
- ^ 立法会十九题:长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划 (页面存档备份,存于互联网档案馆),2018年3月21日
- ^ 2009年7月份新讯[永久失效链接],i-busnet.com
- ^ B2往元朗方向修改,hkitalk.net
- ^ 新大屿山巴士(一九七三)有限公司,〈屿巴B2号线新增巴士站 (页面存档备份,存于互联网档案馆)〉[新闻稿],2017年9月13日。
- ^ 香港特别行政区政府运输署,〈屿巴第B2号线(元朗站-深圳湾口岸)服务调整 (页面存档备份,存于互联网档案馆)〉[交通通告],2017年9月18日。
- ^ 跨境陸路交通特別安排. 运输署. 2020-02-06 [2020-02-06]. (原始内容存档于2020-09-25).
- ^ 運輸署宣布周六起暫停粵港跨境巴士服務. Now 新闻. 2020-02-06 [2020-02-06]. (原始内容存档于2020-10-24).
- ^ 新大屿山巴士 - 屿巴路线B2及B2P调整班次 (页面存档备份,存于互联网档案馆),2020年2月7日。
- ^ 屿巴路线B2及B2P调整班次 (页面存档备份,存于互联网档案馆),2020年4月2日。
- ^ 屿巴路线B2及B2P调整服务时间 (页面存档备份,存于互联网档案馆) 2023年1月6日。
- ^ GoByBus. B2專營巴士服務詳情. www.gobybus.hk. [2024-01-11]. (原始内容存档于2018-03-31) (中文(香港)).
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