机张站
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机张站 Gijang | |||||||||||||||||||||
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朝鲜语名称 | |||||||||||||||||||||
谚文 | 기장역 | ||||||||||||||||||||
朝鲜汉字 | 機張驛 | ||||||||||||||||||||
马-赖式 | Kichang-yŏk | ||||||||||||||||||||
文观部式 | Gijang-yeok | ||||||||||||||||||||
车站概览 | |||||||||||||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||||||||||||
地理坐标 | 35°14′29″N 129°13′5″E / 35.24139°N 129.21806°E | ||||||||||||||||||||
车站类别 | 无配置简易站 | ||||||||||||||||||||
运营者 | 韩国铁道公社 | ||||||||||||||||||||
途经线路 | ●广域电铁东海线 | ||||||||||||||||||||
距离 | 29.6km | ||||||||||||||||||||
车站构造 | |||||||||||||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||||||||||||
站台 | 混合式月台 | ||||||||||||||||||||
其他信息 | |||||||||||||||||||||
车站代码 | K123 | ||||||||||||||||||||
车站等级 | 3级 | ||||||||||||||||||||
历史 | |||||||||||||||||||||
启用日期 | 1934年12月16日 | ||||||||||||||||||||
电气化 | 2016年12月30日 | ||||||||||||||||||||
营运信息 | |||||||||||||||||||||
乘客数量 (2021年) | 平均每日6,122人次 | ||||||||||||||||||||
邻近车站 | |||||||||||||||||||||
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机张站(朝鲜语:기장역/機張驛 Gijang yeok */?)是广域电铁东海线沿线的一座铁路车站,位于韩国釜山广域市机张郡机张邑清江里,有无穷花号列车停靠。
车站结构
站体为2面4线双岛式月台的地面车站,无穷花号列车停靠低床月台,东海线列车则停靠高床月台。
月台配置
↑ 新海云台(一般列车)/↑ 东釜山旅游区(广域电铁) |
| 43 | | 21 | |
佐川(一般列车) ↓/日光(广域电铁) ↓ |
月台 | 路线 | 类别 | 目的地 |
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1 | 东海线 | 无穷花号 | 太和江、庆州、浦项、东大邱、正东津、清凉里方向 |
2 | ●广域电铁东海线 | 日光、南仓、德下、太和江方向 | |
3 | 东釜山旅游区、新海云台、教大、釜田方向 | ||
4 | 无穷花号 | 新海云台、釜田、顺天、晋州、马山、进永方向 |
历史
- 1934年12月16日:落成启用。
- 1935年12月16日:升格为普通站。
- 1952年12月22日:车站毁于韩战。
- 1957年7月31日:车站重建工程竣工。
- 1994年1月1日:停止处理小件货物。
- 2006年11月15日:停止货运服务。
- 2016年6月27日:迁至距离起点(釜山镇站)30.3公里处。
- 2016年12月30日:东海南部线铁路复线电气化工程完工,编入东海本线并降级为无配置简易站,广域电铁东海线开始运行[1][2]。
车站周边
- 机张中学
- 机张市场
- 机张郡事务所
图片
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站名牌
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候车月台
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1号出口
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2号出口
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车站外观
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旧站建筑
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旧站全景
相邻车站
参考资料
- ^ (朝鲜文)国土交通部路线距离通知(第2016-224号) 互联网档案馆的存档,存档日期2017-03-05.大韩民国电子官方公报第18750号2016年4月29日(五)
- ^ (朝鲜文)东海线(釜田~日光)广域电铁营业开始公知(12.30.~)
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