皇后区纽约地铁车站列表
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纽约地铁是美国纽约州纽约市服务的地铁系统,服务五个行政区的其中四个:布朗克斯区、布鲁克林区、曼哈顿区与皇后区。由纽约 大都会运输署辖下的纽约市公共运输局营运,纽约地铁是美国最繁忙和世界第七大繁忙的地铁系统,每日有522.5万人次乘搭。纽约地铁有472个车站,是世界上最多车站的地铁。
1940年,3家地铁公司合并成为现时的纽约地铁:跨区捷运公司(IRT)、布鲁克林-曼哈顿运输股份有限公司(BMT)与独立地铁系统(IND)。皇后区有全部3家公司的路线。
路线
根据大都会运输署的正式统计,皇后区有81个纽约地铁车站,当中有10个是缓急接续车站。如果将两个复合型车站视为一个车站,数字则为78个。下方表格显示途经路线与颜色。启用日期以该线第一段轨道启用为准。在分部一栏,原有分部以括号放在现有分部之后。
分部 | 路线 | 运行系统 | 位于皇后区的车站数量 | 启用 | 继续前往 |
---|---|---|---|---|---|
B(IND) | 63街线 | ![]() ![]() |
1 | 1989年10月29日 | 曼哈顿 |
B(BMT) | 射手大道线 | ![]() ![]() |
[^ 1]、两个都与IND射手大道线共用) | 2(1个缓急接续车站1988年12月11日 | 不适用 |
B(IND) | 射手大道线 | ![]() |
3(2个与BMT射手大道线共用) | 1988年12月11日 | 不适用 |
B(BMT) | 阿斯托利亚线 | ![]() ![]() |
7(1个与法拉盛线共用) | 1917年2月1日 | 曼哈顿 |
B(IND) | 跨城线 | ![]() |
2(1个属于车站复合) | 1933年8月19日 | 布鲁克林 |
A(IRT) | 法拉盛线 | ![]() ![]() |
18(4个缓急接续路线、1个与阿斯托利亚线共用、2个属于车站复合) | 1915年6月22日 | 曼哈顿 |
B(IND) | 福尔顿街线 | ![]() |
6 | 1956年4月29日 | 布鲁克林 |
B(BMT) | 牙买加线 | ![]() ![]() |
[^ 1] | 6(1个缓急接续路线)1917年5月28日 | 布鲁克林 |
B(BMT) | 默特尔大道线 | ![]() |
4 | 1915年2月22日 | 布鲁克林 |
B(IND) | 皇后林荫路线 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
21(4个缓急接续车站、2个属于车站复合) | 1933年8月19日 | 曼哈顿 |
B(IND) | 洛克威线 | ![]() ![]() |
14 | 1956年6月28日 | 不适用 |
车站
永久关闭的地铁车站,包括已经拆除的车站不列入下方列表。数字站名前带有地名的车站(61街-伍德赛德、森林小丘-71大道及牙买加-179街)将以地名为准。
车站服务图例 | |
---|---|
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任何时候停站 |
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任何时候停站(深夜除外) |
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仅深夜停站 |
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仅平日停站 |
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任何时候停站(除高峰时段的高峰方向外) |
![]() |
每日停站(除高峰时段的高峰方向外) |
![]() |
仅高峰时段停站 |
![]() |
仅高峰时段的高峰方向停站 |
时段资料 | |
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车站符合ADA标准 |
![]() |
车站在指定方向符合ADA标准 |
![]() | |
![]() |
升降机只到夹层 |
* | 车站是车站复合一部分 |
** | 既可是缓急接续的转乘站,也可是同一条路线的终点站,也可以是上述车站复合的一部分 |
*** | 根据MTA视为同一车站的多层或不同路线相邻月台转乘站 |
† | 服务路线终点站 |
*†, **† or ***† | 转乘站及终点站 |
‡ | 前往布鲁克林或曼哈顿前在皇后区的最后车站 |
*‡, **‡, or ***‡ | 皇后区的最后转乘站 |
*†‡, **†‡, or ***†‡ | 皇后区的最后转乘站和终点站 |
车站 | ![]() |
分部 | 路线 | 服务路线 | 启用 [1][2][3] |
---|---|---|---|---|---|
‡ 21街 | B(IND) | 跨城线 | G ![]() |
1933年8月19日[3] | |
‡ 21街-皇后桥 | ![]() |
B(IND) | 63街线 | F ![]() ![]() |
1989年10月29日[4] |
30大道 | B(BMT) | 阿斯托利亚线 | N ![]() W ![]() |
1917年2月1日[2] | |
33街-罗森街 | A(IRT) | 法拉盛线 | 7 ![]() |
1917年4月21日[1] | |
36大道 | B(BMT) | 阿斯托利亚线 | N ![]() W ![]() |
1917年2月1日[2] | |
36街 | B(IND) | 皇后林荫路线 | E ![]() F ![]() M ![]() R ![]() |
1933年8月19日[3] | |
39大道 | B(BMT) | 阿斯托利亚线 | N ![]() W ![]() |
1917年2月1日[2] | |
40街-劳尔利街 | A(IRT) | 法拉盛线 | 7 ![]() |
1917年4月21日[1] | |
46街 | B(IND) | 皇后林荫路线 | E ![]() F ![]() M ![]() R ![]() |
1933年8月19日[3] | |
46街-布利斯街 | A(IRT) | 法拉盛线 | 7 ![]() |
1917年4月21日[1] | |
52街 | A(IRT) | 法拉盛线 | 7 ![]() |
1917年4月21日[1] | |
63径-雷哥公园 | B(IND) | 皇后林荫路线 | E ![]() F ![]() M ![]() R ![]() |
1936年12月31日[3] | |
65街 | B(IND) | 皇后林荫路线 | E ![]() F ![]() M ![]() R ![]() |
1933年8月19日[3] | |
67大道 | B(IND) | 皇后林荫路线 | E ![]() F ![]() M ![]() R ![]() |
1936年12月31日[3] | |
69街 | A(IRT) | 法拉盛线 | 7 ![]() |
1917年4月21日[1] | |
* 74街-百老汇[^ 2] | ![]() |
A(IRT) | 法拉盛线 | 7 ![]() |
1917年4月21日[1] |
75大道 | B(IND) | 皇后林荫路线 | E ![]() F ![]() ![]() |
1936年12月31日[3] | |
‡ 75街-埃尔德斯巷 | B(BMT) | 牙买加线 | J ![]() Z ![]() |
1917年5月28日[2] | |
‡ 80街 | B(IND) | 福尔顿街线 | A ![]() |
1956年4月29日[3] | |
82街-杰克逊高地 | A(IRT) | 法拉盛线 | 7 ![]() |
1917年4月21日[1] | |
85街-森林公园道 | B(BMT) | 牙买加线 | J ![]() |
1917年5月28日[2] | |
88街 | B(IND) | 福尔顿街线 | A ![]() |
1956年4月29日[3] | |
90街-埃姆赫斯特大道 | A(IRT) | 法拉盛线 | 7 ![]() |
1917年4月21日[1] | |
103街-可乐娜广场 | A(IRT) | 法拉盛线 | 7 ![]() |
1917年4月21日[1] | |
104街 | B(IND) | 福尔顿街线 | A ![]() |
1956年4月29日[3] | |
104街 | B(BMT) | 牙买加线 | J ![]() Z ![]() |
1917年5月28日[2] | |
111街 | A(IRT) | 法拉盛线 | 7 ![]() |
1925年10月13日[1] | |
111街 | B(IND) | 福尔顿街线 | A ![]() |
1956年4月29日[3] | |
111街 | B(BMT) | 牙买加线 | 暂时关闭以进行工程 | 1917年5月28日[2] | |
121街 | B(BMT) | 牙买加线 | J ![]() Z ![]() |
1918年7月3日[2] | |
169街 | B(IND) | 皇后林荫路线 | E ![]() F ![]() ![]() |
1937年4月24日[3] | |
渡槽赛马场[^ 3] | B(IND) | 洛克威线 | A ![]() |
1956年6月28日[3] | |
水道-北导管大道 | B(IND) | 洛克威线 | A ![]() |
1956年6月28日[3] | |
阿斯托利亚林荫路 | B(BMT) | 阿斯托利亚线 | N ![]() W ![]() |
1917年2月1日[2] | |
阿斯托利亚-迪特马斯林荫路† | B(BMT) | 阿斯托利亚线 | 暂时关闭以进行工程 | 1917年2月1日[2] | |
海滩25街 | B(IND) | 洛克威线 | A ![]() |
1956年6月28日[3] | |
海滩36街 | B(IND) | 洛克威线 | A ![]() |
1956年6月28日[3] | |
海滩44街 | B(IND) | 洛克威线 | A ![]() |
1956年6月28日[3] | |
海滩60街 | B(IND) | 洛克威线 | A ![]() |
1956年6月28日[3] | |
海滩67街 | B(IND) | 洛克威线 | A ![]() |
1956年6月28日[3] | |
海滩90街 | B(IND) | 洛克威线 | A ![]() S ![]() |
1956年6月28日[3] | |
海滩98街 | B(IND) | 洛克威线 | A ![]() S ![]() |
1956年6月28日[3] | |
海滩105街 | B(IND) | 洛克威线 | A ![]() S ![]() |
1956年6月28日[3] | |
布里亚伍德 | B(IND) | 皇后林荫路线 | E ![]() F ![]() ![]() |
1937年4月24日[3] | |
宽水道**† | B(IND) | 洛克威线 | A ![]() S ![]() |
1956年6月28日[3] | |
百老汇 | B(BMT) | 阿斯托利亚线 | N ![]() W ![]() |
1917年2月1日[2] | |
*‡ 法庭广场[^ 4] | ![]() |
A(IRT) | 法拉盛线 | 7 ![]() ![]() |
1916年11月5日[1] |
法庭广场*†[^ 4] | ![]() |
B(IND) | 跨城线 | G ![]() |
1933年8月19日[3] |
*‡ 法庭广场-23街[^ 4] | B(IND) | 皇后林荫路线 | E ![]() M ![]() |
1939年8月28日[5] | |
埃姆赫斯特大道 | B(IND) | 皇后林荫路线 | E ![]() F ![]() M ![]() R ![]() |
1936年12月31日[3] | |
远洛克威-莫特大道† | ![]() |
B(IND) | 洛克威线 | A ![]() |
1958年1月16日[3] |
法拉盛-缅街† | ![]() |
A(IRT) | 法拉盛线 | 7 ![]() ![]() |
1928年1月21日[1] |
森林大道 | B(BMT) | 默特尔大道线 | M ![]() |
1915年2月22日[2] | |
森林小丘-71大道**† | B(IND) | 皇后林荫路线 | E ![]() F ![]() ![]() M ![]() R ![]() |
1936年12月31日[3] | |
鲜潭路 | B(BMT) | 默特尔大道线 | M ![]() |
1915年2月22日[2] | |
格兰大道-新城 | B(IND) | 皇后林荫路线 | E ![]() F ![]() M ![]() R ![]() |
1936年12月31日[3] | |
霍华德海滩-JFK机场 | ![]() |
B(IND) | 洛克威线 | A ![]() |
1956年6月28日[3] |
亨特斯角大道 | A(IRT) | 法拉盛线 | 7 ![]() ![]() |
1916年2月15日[1] | |
杰克逊高地-罗斯福大道**[^ 2] | ![]() |
B(IND) | 皇后林荫路线 | E ![]() F ![]() ![]() M ![]() R ![]() |
1933年8月19日[3] |
牙买加中心-帕森斯/射手***† | ![]() |
射手大道线 | E ![]() J ![]() Z ![]() |
1988年12月11日[4][6] | |
牙买加-179街† | ![]() |
B(IND) | 皇后林荫路线 | E ![]() F ![]() ![]() |
1950年12月10日[3] |
牙买加-凡维克 | ![]() |
B(IND) | 射手大道线 | E ![]() |
1988年12月11日[4] |
交汇林荫路** | ![]() |
A(IRT) | 法拉盛线 | 7 ![]() ![]() |
1917年4月21日[1] |
克犹花园-联合公路** | ![]() |
B(IND) | 皇后林荫路线 | E ![]() F ![]() ![]() |
1936年12月31日[3] |
大都会-威利斯角**† | ![]() |
A(IRT) | 法拉盛线 | 7 ![]() ![]() |
1927年5月14日[1] |
中村-大都会大道† | ![]() |
B(BMT) | 默特尔大道线 | M ![]() |
1915年2月22日[2] |
北方林荫路 | B(IND) | 皇后林荫路线 | E ![]() F ![]() M ![]() R ![]() |
1933年8月19日[3] | |
臭氧公园-勒弗兹林荫路† | B(IND) | 福尔顿街线 | A ![]() |
1956年4月29日[3] | |
帕森斯林荫路** | B(IND) | 皇后林荫路线 | E ![]() F ![]() ![]() |
1937年4月24日[3] | |
皇后广场** | ![]() |
B(IND) | 皇后林荫路线 | E ![]() M ![]() R ![]() |
1933年8月19日[3] |
皇后区广场***‡ | A(IRT)、 B(BMT) |
阿斯托利亚线(BMT)、法拉盛线(IRT) | 7 ![]() ![]() N ![]() W ![]() |
1916年11月5日[1] | |
洛克威林荫路*[^ 6] | B(IND) | 福尔顿街线 | A ![]() |
1956年4月29日[3] | |
洛克威公园-海滩116街† | ![]() |
B(IND) | 洛克威线 | A ![]() S ![]() |
1956年6月28日[3] |
塞尼卡大道‡ | B(BMT) | 默特尔大道线 | M ![]() |
1915年2月22日[2] | |
斯坦威街 | B(IND) | 皇后林荫路线 | E ![]() F ![]() M ![]() R ![]() |
1933年8月19日[3] | |
苏特芬林荫路 | B(IND) | 皇后林荫路线 | E ![]() F ![]() ![]() |
1937年4月24日[3] | |
苏特芬林荫路-射手大道-JFK机场*** | ![]() |
射手大道线 | E ![]() J ![]() Z ![]() |
1988年12月11日[4][6] | |
维尔农林荫路-杰克逊大道‡ | A(IRT) | 法拉盛线 | 7 ![]() ![]() |
1915年6月22日[1] | |
伍德哈文林荫路** | B(BMT) | 牙买加线 | J ![]() Z ![]() |
1917年5月28日[2] | |
伍德哈文林荫路 | B(IND) | 皇后林荫路线 | E ![]() F ![]() M ![]() R ![]() |
1936年12月31日[3] | |
61街-伍德赛德** | ![]() |
A(IRT) | 法拉盛线 | 7 ![]() ![]() |
1917年4月21日[1] |
参见
注释
参考资料
- ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 1.11 1.12 1.13 1.14 1.15 1.16 1.17 1.18 Fischler, p. 239-240
- ^ 2.00 2.01 2.02 2.03 2.04 2.05 2.06 2.07 2.08 2.09 2.10 2.11 2.12 2.13 2.14 2.15 2.16 Fischler, p. 241-242
- ^ 3.00 3.01 3.02 3.03 3.04 3.05 3.06 3.07 3.08 3.09 3.10 3.11 3.12 3.13 3.14 3.15 3.16 3.17 3.18 3.19 3.20 3.21 3.22 3.23 3.24 3.25 3.26 3.27 3.28 3.29 3.30 3.31 3.32 3.33 3.34 3.35 3.36 3.37 3.38 3.39 3.40 3.41 3.42 Fischler, p. 243-244
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 New York City Subway IND Division Timeline. www.nycsubway.org. [May 31, 2009]. (原始内容存档于2019-02-04).
- ^ Feinman, Mark. The History of the Independent Subway. 2000 [July 3, 2006]. (原始内容存档于2012-05-11).
- ^ 6.0 6.1 New York City Subway BMT Division Timeline. www.nycsubway.org. [May 31, 2009]. (原始内容存档于2012-06-12).
延伸阅读
- Fischler, Stan. The Subway: A Trip Through Time on New York's Rapid Transit. H & M Productions II Inc. 1997. ISBN 1-882608-19-4.
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