神埼站
神埼* | |||||||||||
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 站房（2017年10月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 神埼 – かんざき – Kanzaki | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本佐贺县神埼市神埼町田道里2344番5号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 33°18′56.89″N 130°22′27.62″E / 33.3158028°N 130.3743389°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站（跨站式站房） | ||||||||||
| 站台 | 2面3线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | カン←カサキ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1891年（明治24年）8月20日 | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日1,602人次（不含下车乘客） 2018 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
神埼站（日语：神埼駅／かんざきえき Kanzaki eki */?）是位于佐贺县神埼市神埼町田道里2344番5号，属于九州旅客铁道（JR九州）的长崎本线车站。车站编号为JH06。此站是前神埼町的中心车站，现为神埼市的代表车站。此站曾3次更改站名。
历史
- 1891年（明治24年）8月20日 - 九州铁道（第一代）佐贺线 鸟栖站至佐贺站开通，此站启用。当时车站名为神崎站（日语：神崎駅／かんざきえき）。
- 1907年（明治40年）
- 1945年（昭和20年）5月1日 - 为了区别此站与神崎站（现时：尼崎站），此站改名为肥前神埼駅（日语：肥前神埼駅／ひぜんかんざきえき）[3]。
- 1956年（昭和31年）4月10日 - 车站改名为神埼站（日语：神埼駅／かんざきえき）。
- 1976年（昭和51年）2月19日 - 除了专用线上出发或到达的车载货物外，此站结束起卸货物业务。
- 1985年（昭和60年）3月14日 - 结束行李货物业务。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由九州旅客铁道（JR九州）和日本货物铁道（JR货物）营运。
- 1997年（平成9年）3月22日 - 不再设有货运列车使用此站。原本在车站东边设有三爱石油佐贺营业所（油库）专用线，从鹤崎站运送石油至该处。
- 2007年（平成19年）4月1日 - JR货物车站废止，结束货物起卸业务。
- 2009年（平成21年）3月1日 - 此站可以使用IC卡“SUGOCA”[4]。
车站构造
本站是地面车站，设有1面1线的单式月台和1面2线的岛式月台，共有2面3线的月台。现时的站房为跨站式站房，站房的主题取自于弥生时代的高跷仓库。
在南出口和北出口均设有升降机。前往鸟栖、博多方向的2、3号月台（岛式月台）设有升降机连接站房。前往佐贺方向的1号月台（单式月台）没有升降机。在2008年3月15日，上行设有2班列车需要待避特急列车，这些列车需要使用岛式月台内侧的副本线中。月台为了可让817系电动列车使用，月台其中2卡车厢的高度提高了，使上落车厢时没有梯级差。
此站是业务委托车站，委托JR九州铁道营业负责车站业务。此站没有MARS系统，但是设有POS终端。站内设有自动售票机。
月台
| 月台 | 路线 | 上下行 | 方向 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |  长崎本线
|
下行 | 佐贺、长崎、佐世保方向 | 部分列车使用2号月台 |
| 2・3 | 上行 | 鸟栖、博多、吉冢方向 | 通常列车使用3号月台 |
使用状况
在2018年（平成30年）度的1日平均乘车人次为1,602人[5][6]。
| 乘车人次变化 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人次 |
| 2000年 | 1,352 |
| 2001年 | 1,373 |
| 2002年 | 1,342 |
| 2003年 | 1,330 |
| 2004年 | 1,376 |
| 2005年 | 1,446 |
| 2006年 | 1,493 |
| 2007年 | 1,531 |
| 2008年 | 1,589 |
| 2009年 | 1,589 |
| 2010年 | 1,551 |
| 2011年 | 1,619 |
| 2012年 | 1,641 |
| 2013年 | 1,681 |
| 2014年 | 1,602 |
| 2015年 | |
| 2016年 | 1,616 |
| 2017年 | 1,596 |
| 2018年 | 1,602 |
车站周边
车站周边位于神埼市区内。九年庵、仁比山神社、仁比山地藏院位于车站以北约5公里处。
- 神埼市政厅
- 佐贺县立神埼高等学校
- 国道34号 - 于车站南边，与长崎本线并行。
- 佐贺县道222号肥前神埼停车场线 - 连接站前与国道34号。
- 神埼市立神埼中学
- 吉野里遗迹
- 三爱石油佐贺营业所
- 养乐多本社佐贺工场
- 栉田宫
- 佐贺县立神埼清明高等学校（距离车站约2公里）
- 西九州大学（距离此站约3.5公里，设有校巴接驳）
巴士
- 西铁巴士（西铁巴士佐贺）“神埼站通”巴士站 - 于车站南边的国道34号，神埼站前路口附近。距离车站约300米。
- 乔克斯交通 三濑、神埼线 - 于车站南出口前（回旋路外）设有“神埼站前”巴士站。于西铁巴士神埼站通巴士站处也有“神埼站通”巴士站。
- 横武、仁比山、广泷、三濑（三濑分所）方向
- 神埼市巡回巴士 - 社区巴士。于车站南出口前回旋路内设有“神埼站”巴士站。
- 神埼路线
- 千代田路线
其他
- 在一般情况下，只有普通列车停靠此站。但是，在毎年11月的1周内，于国家名胜九年庵开放期间，部分特急列车会临时停靠。
- 此站是吉野里遗迹的其中一座最近车站。在站前建立了卑弥呼铜像。在该像左边（东北偏东处约600米）为吉野里遗迹。在该像右边设有同一遗迹，该处出土文物设有巴形铜器。
相邻车站
注脚
- ^ 九州铁道百年祭実行委员会・百年史编纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客铁道. 1988: 65 （日语）.
- ^ 广冈治哉 ‘近代日本交通史 明治维新から第二次大戦まで’ 法政大学出版局，1987年4月15日。ISBN 978-4588600173
- ^ 昭和20年4月17日付官报（第5474号） 运输通信省告示第百五号
- ^ 交通新聞. 交通新闻 (交通新闻社). 2009-03-03: 1 （日语）.
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（平成28年度） (PDF). 九州旅客铁道. 2017-07-31 [2017-08-26]. （原始内容存档 (PDF)于2019-12-06） （日语）.
- ^ 佐贺县统计年鉴
相关条目
外部链接
- 神埼站（车站资讯） - 九州旅客铁道（日语）
