神埼車站
神埼* | |||||||||||
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 站房（2017年10月） | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 神埼 – かんざき – Kanzaki | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本佐賀縣神埼市神埼町田道里2344番5號 | ||||||||||
| 地理座標 | 33°18′56.89″N 130°22′27.62″E / 33.3158028°N 130.3743389°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站（跨站式站房） | ||||||||||
| 月台 | 2面3線 | ||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||
| 電報碼 | カン←カサキ | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1891年（明治24年）8月20日 | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日1,602人次（不含下車乘客） 2018 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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| 備註 | |||||||||||
神埼站（日語：神埼駅／かんざきえき Kanzaki eki */?）是位於佐賀縣神埼市神埼町田道里2344番5號，屬於九州旅客鐵道（JR九州）的長崎本線車站。車站編號為JH06。此站是前神埼町的中心車站，現為神埼市的代表車站。此站曾3次更改站名。
歷史
- 1891年（明治24年）8月20日 - 九州鐵道（第一代）佐賀線 鳥栖站至佐賀站開通，此站啟用。當時車站名為神崎站（日語：神崎駅／かんざきえき）。
- 1907年（明治40年）
- 1945年（昭和20年）5月1日 - 為了區別此站與神崎站（現時：尼崎站），此站改名為肥前神埼駅（日語：肥前神埼駅／ひぜんかんざきえき）[3]。
- 1956年（昭和31年）4月10日 - 車站改名為神埼站（日語：神埼駅／かんざきえき）。
- 1976年（昭和51年）2月19日 - 除了專用線上出發或到達的車載貨物外，此站結束起卸貨物業務。
- 1985年（昭和60年）3月14日 - 結束行李貨物業務。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）和日本貨物鐵道（JR貨物）營運。
- 1997年（平成9年）3月22日 - 不再設有貨運列車使用此站。原本在車站東邊設有三愛石油佐賀營業所（油庫）專用線，從鶴崎站運送石油至該處。
- 2007年（平成19年）4月1日 - JR貨物車站廢止，結束貨物起卸業務。
- 2009年（平成21年）3月1日 - 此站可以使用IC卡「SUGOCA」[4]。
車站構造
本站是地面車站，設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台，共有2面3線的月台。現時的站房為跨站式站房，站房的主題取自於彌生時代的高蹺倉庫。
在南出口和北出口均設有升降機。前往鳥栖、博多方向的2、3號月台（島式月台）設有升降機連接站房。前往佐賀方向的1號月台（單式月台）沒有升降機。在2008年3月15日，上行設有2班列車需要待避特急列車，這些列車需要使用島式月台內側的副本線中。月台為了可讓817系電動列車使用，月台其中2卡車廂的高度提高了，使上落車廂時沒有梯級差。
此站是業務委託車站，委託JR九州鐵道營業負責車站業務。此站沒有MARS系統，但是設有POS終端。站內設有自動售票機。
月台
| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 | 備註 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |  長崎本線
|
下行 | 佐賀、長崎、佐世保方向 | 部分列車使用2號月台 |
| 2・3 | 上行 | 鳥栖、博多、吉塚方向 | 通常列車使用3號月台 |
使用狀況
在2018年（平成30年）度的1日平均乘車人次為1,602人[5][6]。
| 乘車人次變化 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人次 |
| 2000年 | 1,352 |
| 2001年 | 1,373 |
| 2002年 | 1,342 |
| 2003年 | 1,330 |
| 2004年 | 1,376 |
| 2005年 | 1,446 |
| 2006年 | 1,493 |
| 2007年 | 1,531 |
| 2008年 | 1,589 |
| 2009年 | 1,589 |
| 2010年 | 1,551 |
| 2011年 | 1,619 |
| 2012年 | 1,641 |
| 2013年 | 1,681 |
| 2014年 | 1,602 |
| 2015年 | |
| 2016年 | 1,616 |
| 2017年 | 1,596 |
| 2018年 | 1,602 |
車站周邊
車站周邊位於神埼市區內。九年庵、仁比山神社、仁比山地藏院位於車站以北約5公里處。
- 神埼市政廳
- 佐賀縣立神埼高等學校
- 國道34號 - 於車站南邊，與長崎本線並行。
- 佐賀縣道222號肥前神埼停車場線 - 連接站前與國道34號。
- 神埼市立神埼中學
- 吉野里遺跡
- 三愛石油佐賀營業所
- 養樂多本社佐賀工場
- 櫛田宮
- 佐賀縣立神埼清明高等學校（距離車站約2公里）
- 西九州大學（距離此站約3.5公里，設有校巴接駁）
巴士
- 西鐵巴士（西鐵巴士佐賀）「神埼站通」巴士站 - 於車站南邊的國道34號，神埼站前路口附近。距離車站約300米。
- 喬克斯交通 三瀨、神埼線 - 於車站南出口前（迴旋路外）設有「神埼站前」巴士站。於西鐵巴士神埼站通巴士站處也有「神埼站通」巴士站。
- 橫武、仁比山、廣瀧、三瀨（三瀨分所）方向
- 神埼市巡迴巴士 - 社區巴士。於車站南出口前迴旋路內設有「神埼站」巴士站。
- 神埼路線
- 千代田路線
其他
- 在一般情況下，只有普通列車停靠此站。但是，在毎年11月的1周內，於國家名勝九年庵開放期間，部分特急列車會臨時停靠。
- 此站是吉野里遺跡的其中一座最近車站。在站前建立了卑彌呼銅像。在該像左邊（東北偏東處約600米）為吉野里遺跡。在該像右邊設有同一遺跡，該處出土文物設有巴形銅器。
相鄰車站
注腳
- ^ 九州鉄道百年祭実行委員會・百年史編纂部會 (編). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客鉄道. 1988: 65 （日語）.
- ^ 廣岡治哉 『近代日本交通史 明治維新から第二次大戦まで』 法政大學出版局，1987年4月15日。ISBN 978-4588600173
- ^ 昭和20年4月17日付官報（第5474號） 運輸通信省告示第百五號
- ^ 交通新聞. 交通新聞 (交通新聞社). 2009-03-03: 1 （日語）.
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（平成28年度） (PDF). 九州旅客鉄道. 2017-07-31 [2017-08-26]. （原始內容存檔 (PDF)於2019-12-06） （日語）.
- ^ 佐賀縣統計年鑑
相關條目
外部連結
- 神埼車站（車站資訊） - 九州旅客鐵道（日語）
