舟入南停留场
舟入南 | |||||||||||
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翻新前的横川站、广岛站方向月台(2007年) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
舟入南 – ふないりみなみ – Funairi-minami | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 34°22′30.0″N 132°26′14.3″E / 34.375000°N 132.437306°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 2面2线 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1944年(昭和19年)6月20日 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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舟入南停留场(日语:舟入南停留場/ふないりみなみていりゅうじょう Funairi-minami teiryūjō */?),又称舟入南电车站(日语:舟入南電停),是位于广岛县广岛市中区舟入南四丁目和五丁目,广岛电铁江波线的电车站。车站编号为E5。
历史
此电车站是在1944年(昭和19年)6月,江波线舟入本町至此电车站之间开通之际启用[1]。当时为江波线的终点站[2]。当初此电车站名称为舟入南町停留场(日语:舟入南町停留場)[2]。但是在翌年的1945年(昭和20年)8月6日,广岛市被投下原子弹,使江波线全线不能通行[3]。
在1947年(昭和22年)11月,江波线全线重开[3],此电车站名称改名为江波口停留场(日语:江波口停留場/えばぐちていりゅうじょう)[2]。在1954年(昭和29年),江波线再度延长,新的江波口停留场(现时:江波停留场)启用,此电车站改名为Ground口停留场(日语:グランド口停留場/ぐらんどぐちていりゅうじょう)[2][3]。该“Ground”是指位于西区观音新町的广岛县综合Ground。在1960年(昭和35年),电车站名称再次改回舟入南町[2]。在2019年(平成31年),此电车站改名为舟入南停留场,广岛电铁以“名称是取自所在町名”的原因因而改名[4]。
- 1944年(昭和19年)6月20日 - 江波线舟入本町至此电车站开通,此电车站启用。当时电车站名为舟入南町停留场[3]。
- 1945年(昭和20年)8月6日 - 广岛市被投下原子弹,使江波线不能通行[3]。
- 1947年(昭和22年)11月1日 - 江波线重开,同时此电车站改名为江波口停留场[3]。
- 1954年(昭和29年)1月[5] - 江波线延长至新“江波口停留场”[2][3]。此电车站改名为Ground口停留场[3]。
- 1960年(昭和35年)起 - 此电车站改名为舟入南町停留场[3]。
- 2002年(平成14年) - 随著舟入南6丁目路口进行工程,上行月台向北边迁移至广岛市道霞庚午线,下行电车站月台扩宽并加设上盖。
- 2013年(平成25年)2月15日 - 9号线路线从八丁堀延长至江波,9号线开始停靠此电车站。
- 2014年(平成26年)2月 - 舟入南6丁目路口至广电江波终点前路口之间进行道路扩宽工程。因此翻新了舟入南町电车站(下行),扩宽了月台,同时月台上盖覆盖至整个月台。
- 2019年(平成31年)4月1日 - 此电车站改名为舟入南停留场[4]。
电车站构造
电车站是建造在共用行车道上。电车站设有2面2线的相对式低地台月台(千鸟式月台),路线向南北两边延伸。两月台之间设有路口[6][7]。路口北边是土桥方向的上行月台,南边是江波方向的下行月台[6][7]。
两月台均可容纳接挂电车。
运行系统
此电车站是江波线电车站之一。6、8、9系统会驶入此站。
上行月台 | ![]() |
前往广岛站 |
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前往横川站 | |
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前往白岛 | |
下行月台 | ![]() ![]() ![]() |
前往江波 |
电车站周边
- 广岛县立广岛商业高等学校
- 广岛市立江波中学
- 舟入神社
- 广岛直升机坪(前广岛西飞行场)
- MARINA HOP
- Boat park广岛
相邻电车站
注脚
- ^ 《広电が走る街 今昔》113-114页
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 今尾惠介(监修). 日本鐵道旅行地圖帳. 11 中国四国. 新潮社. 2009: 38. ISBN 978-4-10-790029-6.
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 3.7 3.8 《広电が走る街 今昔》150-157页
- ^ 4.0 4.1 4/1(月) 宮島線・市内線の駅・電停名称の変更について (新闻稿). 広岛电铁. 2019-02-19 [2019-07-15]. (原始内容存档于2019-02-20) (日语).
- ^ 《広电が走る街 今昔》、《日本铁道旅行地图帐》指出是1月8日,《広岛电铁开业100年・创业70年史》433页指出是1月7日。
- ^ 6.0 6.1 川岛令三. 山陽・山陰ライン 全線・全駅・全配線. 【図说】 日本の铁道. 第7巻 広岛エリア. 讲谈社. 2012: 15・84页. ISBN 978-4-06-295157-9 (日语).
- ^ 7.0 7.1 川岛令三. 全國鐵道事情大研究 中国篇 2. 草思社. 2009: 103・108页. ISBN 978-4-7942-1711-0.
参考文献
- 広島電鉄開業100年・創立70年史. 广岛电铁. 2012 (日语).
- 长船友则. 広電が走る街 今昔. JTB Can Books. JTB出版. 2005. ISBN 4-533-05986-4 (日语).
相关条目
外部链接
- 舟入南 | 电车情报:电停指南 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - 广岛电铁
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