西原站 (三重县)
西原站 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
西原 – にしはら – NISHIHARA | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 34°39′16.1″N 136°7′7.9″E / 34.654472°N 136.118861°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 1面1线 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1922年(大正11年)7月18日 | ||||||||||
关闭日期 | 1964年(昭和39年)10月1日 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
无人车站 |
西原站(日语:西原駅/にしはらえき Nishihara eki */?)是位于三重县名张市西原町,近畿日本铁道(近铁)伊贺线的铁路车站(废站)。
历史
- 1922年(大正11年)7月18日:伊贺电气铁铁上野町(后来名为上野市站)至名张(后来名为西名张站)之间开业,此站启用。
- 1929年(昭和4年)
- 1931年(昭和6年)9月30日:路线转让,成为参宫急行电铁车站[2]。
- 1941年(昭和16年)3月15日:参宫急行电铁与大阪电气轨道合并,成为关西急行铁道车站[2]。
- 1944年(昭和19年)6月1日:经过公司合并,成为近畿日本铁道的车站[2]。
- 1945年(昭和20年)6月1日:伊贺线伊贺神户至西名张之间暂停营业,此站也暂停营业[3]。
- 1946年(昭和21年)3月15日:伊贺线伊贺神户至西名张之间重开[3](截至当时,此站还未重开)。
- 1948年(昭和23年)4月1日:此站和美旗新田站重开[3]。
- 1964年(昭和39年)10月1日:伊贺线伊贺神户至西名张之间废除,此站也被废除[3]。
车站构造
此站是一座地面车站,设有1面1线的单式月台。此站是无人车站。在车站末期,伊贺神户至西名张之间每日只有5个往返班次的客运列车,因此月台变得十分寂静[4]。
废站后
现时车站遗址与周边已经看不到任何车站痕迹,现时都是田园地带。车站遗址是在名张市立北中学北边。另外,路轨遗址变为了旧国道368号等道路。在此站至美旗新田站之间的小波田川中,还可看见铁路桥的痕迹。
相邻车站
注脚
- ^ 1.0 1.1 近畿日本铁道株式会社. 近畿日本鉄道 100年のあゆみ. 近畿日本铁道. 2010-12: 91–92. NDL 21906373 (日语).
- ^ 2.0 2.1 2.2 曾根悟(监修). 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 周刊朝日百科. 2号 近畿日本铁道 1. 朝日新闻出版. 2010-08-22: 18–23. ISBN 978-4-02-340132-7 (日语).
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 今尾惠介(监修). 日本鐵道旅行地圖帳 8 関西1. 新潮社. 2008: 26. ISBN 978-4-10-790026-5 (日语).
- ^ 白井健“近铁伊贺线 伊贺神戸 - 西名张间ついに廃止さる”《铁道迷》1964年12月号(No.42)P.58
相关项目
外部链接
- 【Tekuteku步记】旧近铁伊贺线 西名张-伊贺神戸(伊贺镇情报YOU)②八丁~藏持~西原 (页面存档备份,存于互联网档案馆)、③西原~美旗新田~伊贺神戸 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- 名张市企划财政部广报对话室“广报名张”No.1067(2014年9月7日)“旧伊贺线ー廃线から半世纪” (页面存档备份,存于互联网档案馆) ※