越後金丸站
越后金丸站 | |||||||||||
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 车站大楼（2004年8月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 越後金丸 – えちごかなまる – Echigo-Kanamaru | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本新潟县岩船郡关川村大字金丸 | ||||||||||
| 地理坐标 | 38°4′0.08″N 139°39′48.71″E / 38.0666889°N 139.6635306°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 1面1线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | エマ←ヱマ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1933年（昭和8年）11月30日 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
越后金丸站（日语：越後金丸駅／えちごかなまるえき Echigo-Kanamaru eki */?）是位于新潟县岩船郡关川村大字金丸，东日本旅客铁道（JR东日本）的米坂线车站。此站是新潟县最东边的铁路车站。
历史
- 1933年（昭和8年）11月30日：米坂西线越后下关至此站开业，此站启用。为一般车站。
- 1936年（昭和11年）8月31日 小国至此站之间开通，米坂西线编入至米坂线。米坂线全线开通。
- 1939年（昭和14年）2月8日：在下午4时半发生大型雪崩，使车站造成损毁[1]。
- 1978年（昭和53年）6月15日：终止货物起卸业务。
- 1983年（昭和58年）2月28日：终止行李起卸业务。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东日本旅客铁道（JR东日本）营运。
- 2016年（平成27年）12月10日：月台由2面2线的相对式月台变成1面1线，2号月台停止使用。
车站构造
车站是一座地面车站，设有1面1线的单式月台。曾经此站设有2面2线的相对式月台，各月台之间设有跨线桥连接。在2016年12月9日，车站前后的转辙器停止运作，使2号月台（前坂町方向月台）停止使用。在2017年度，跨线桥、信号机与转辙器均撤走。
此站是由小国站管理的无人车站。在车站内还设有在有人车站时代的小型行李寄存柜台。在候车室内设有行车资讯和旅客需知告示板。
月台
| 月台 | 路线 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■米坂线 | 上行 | 今泉、米泽方向[2] |
| 下行 | 坂町方向[2] |
车站周边
车站前设有荒川河畔，在河畔前设有国道113号通过。金丸地周的村落位于车站以南500米处，车站周边没有民居。
相邻车站
注脚
相关条目
- 日本铁路车站列表 E
- 日本都道府县东西南北端车站列表
- 市振站（新潟县最西车站）
- 妙高高原站（新潟县最南车站）
- 府屋站（新潟县最北车站）
外部链接
- 车站资讯（越后金丸站）：东日本旅客铁道（日语）
