金丸站
金丸站 | |||||||||||
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![]() 车站大楼(2020年7月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
金丸 – かねまる – Kanemaru | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 36°56′36″N 136°50′9″E / 36.94333°N 136.83583°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 2面2线[1] | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ナマ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1898年(明治31年)4月24日[1] | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
金丸站(日语:金丸駅/かねまるえき Kanemaru eki */?)是位于石川县鹿岛郡中能登町金丸ヌれ49番,西日本旅客铁道(JR西日本)的七尾线车站[1]。
历史
- 1898年(明治31年)4月24日 - 七尾铁道 津幡临时停车站(本津幡站的前身) - 七尾站 - 矢田新站(后来为七尾港站)之间开通,同时此站开业[1]。为旅客和货物车站。
- 1907年(明治40年)7月1日 - 七尾铁道根据铁道国有法而国有化。成为帝国铁道厅(国铁)车站。
- 1909年(明治42年)10月12日 - 制定路线名称,此站成为七尾线车站。
- 1961年(昭和36年)4月1日 - 终止货物起卸业务。
- 1972年(昭和47年)3月15日 - 成为无人车站。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由西日本旅客铁道(JR西日本)营运。
- 2005年(平成17年)5月12日 - 现时的车站大楼竣工[1]。
车站构造
车站是一座地面车站,设有2面2线的相对式月台[1],可进行列车交会。
此站是由七尾铁道部管理的无人车站[1]。旧车站大楼是一座瓦屋顶的建筑物[1],车站大楼内部直接连接跨线桥。新车站大楼内部设有金丸站振兴会的“朱鹭画廊”,于2005年(平成17年)5月12日启用[1]。在车站大楼内设有自动售票机。
车站大楼对面的上行月台侧也有车站出入口。
月台
月台 | 路线 | 上下行 | 方向 |
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车站大楼一方 | ■七尾线 | 下行 | 七尾方面 |
车站大楼对面 | ■七尾线 | 上行 | 津幡、金泽方向 |
- 在资讯上,此站没有编排月台编号,月台上没有展示月台编号,车站时间表也没有记载月台编号。
- 下行线的路轨为一线通过结构,当列车不用进行列车交会和通过此站时,上行列车会使用下行月台[1]。但是,此站与其他车站的一线通过结构有差别,直线路轨不是上下行本线,而是分成上行线和下行线。
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月台
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车站大楼内的“朱鹭画廊”
车站周边
巴士路线
脚注
相邻车站
注脚
相关条目
外部链接
- 金丸站|车站资讯:JR出门网 - 西日本旅客铁道(日语)
- 金丸站 (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 中能登町