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首尔巴士

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首尔以天然气为燃料的清洁能源巴士(NGV)

首尔巴士是由韩国首尔市政府运营的公共交通巴士

巴士服务类型

首尔有四种类型的巴士线路:[1]

  • 干线巴士(蓝色):这一类型的巴士线路以较高速度行驶,使用道路中央、连接首尔市中心和郊区的巴士专用车道。市政府部分负责这一类型线路的运营。经充分考虑后首尔在此类型线路上引入了三种车辆:铰接巴士、CNG(压缩天然气)低地板巴士和较大尺寸的CNG常规巴士。蓝色涂装代表了首尔的天际线和汉江,象征着安全和自由。
  • 支线巴士(绿色):绿色车身的巴士由私营巴士公司自主运营,线路连接主要地铁站首尔市中心外围的巴士总站。它和现时运营中的城市线路(city bus)和社区穿梭巴士(community shuttle bus)相似。绿色涂装代表城市周围的群山。
  • 快线巴士(红色):红色车身的巴士为特快路线,专为首都圈和首尔市中心通勤设置。红色涂装透出的是速度的活力。
  • 环线巴士(黄色):这一类型线路在市中心循环运行,停靠蓝色巴士(干线)的站点和主要地铁站,以及商业、旅游和购物的热点区域。黄色涂装因代表动感和友好的形象而被选定。

线路编号表示不同的区域。干线和支线巴士编号中,第一位数字表示线路起始的区域,第二位数字则表示线路终止的区域。快线巴士编号的第一位一定是9,第二位则说明线路起始区域。环线巴士编号的第一位代表它运行的区域。编号以8开头的路线为仅于节假日/繁忙时间服务的支线巴士。上述所有线路编号中,余下的部分即代表了不同的路线。

编号系统

随着公共交通系统的发展,首尔导入了一套新的巴士线路编号系统,包括了区域号码,以使得从其编号大概了解巴士线路更加容易。[2]

首尔巴士区号图

车资/票价

巴士系统接受现金或交通卡。车费基于搭乘线路而定。以下表格展示的是每个线路类型的基本费率(单位:韩元)。

乘客年龄 线路类型 使用交通卡 使用现金
成人 (19岁以上)
快线 2300 2400
干线和支线 1200 1300
乡村线路 900 1000
支线(低价)和环线 1100 1200
青少年 (13~18岁)
快线 1360 1800
干线和支线 720 1000
乡村 480 550
支线(低价)和环线 560 800
儿童 (6~12岁)
快线 1200
干线和支线 450
乡村 300
支线(低价)和环线 350

以上为首10公里内的基准起步车资。10公里后,每5公里需增加100韩元。使用交通卡时,巴士之间和巴士到地铁的转乘免费,但10公里后附加的里程费用除外。

车辆

162路的New Super Aero City
B470线的依维柯CityClass(18米)

韩国的大部分巴士为国产,由大宇现代制造。车辆动力使用压缩天然气(CNG)、电力或两者的混合动力。在此之前,柴油动力巴士也有使用直到退役,退役后多被出售予缅甸俄罗斯等国家。

现有车辆:

已退役车辆:

参见

参考文献

  1. ^ Getting About:Bus. Infinitely yours, Seoul. 首尔大都市区政府. [2012年10月6日]. (原始内容存档于2013年4月19日).  Archive.is存档,存档日期2013年4月19日,
  2. ^ Seoul Transportation. Life in Korea. [6 October 2012]. (原始内容存档于2012-10-14). 页面存档备份,存于互联网档案馆

外部链接