艾度亚度·莫他拿在2019年香港电动方程式锦标赛中的Gen2展示了Halo LED灯。
2018-19年ABB国际汽联电动方程式锦标赛(英语:2018–19 ABB FIA Formula E season)是ABB国际汽联电动方程式锦标赛的第五个赛季。本赛季共13场比赛,于2018年12月15日在利雅得开幕,2019年7月14日在纽约结束。
本赛季,全新第二代电动方程式比赛用车Gen2亮相。相比于之前的斯帕克-雷诺SRT_01E机架,该车在技术上有显著的改进,电力输出从200千瓦提升到250千瓦,最高车速提升到每小时280公里(174英里)。新车的登场意味着该系列中型赛车交换的结束[1]。
法国车手让-埃里克·韦尔涅在纽约电动大奖赛上夺得个人的首个电动方程式冠军[2],而韦尔涅所在的钛麒车队获得了首个车队冠军[3]。
2019年香港电动方程式锦标赛是电动方程式自2014年成立以来的第50站比赛。5年来,电动方程式比赛横跨五大洲20座城市,吸引全球13家汽车厂商参赛。其中,卢卡斯·迪·格拉西、山姆·伯德、丹尼尔·阿布特和热罗姆·丹布罗西奥四位车手参加了所有的赛事[4]。
本赛季是自2014-15赛季以来首个有官方类别捷豹I-Pace电动杯指出的赛季[5]。该杯赛亮相于13站比赛中的10站[6]。
车队和车手
赛程
以下比赛为2018-19年电动方程式锦标赛的一部分举行:
分站成绩及积分榜
分站成绩
车手积分榜
仅前十车手、杆位发车者和最快圈速车手获得积分,图例如下:
名次
|
冠军
|
亚军
|
季军
|
第四名
|
第五名
|
第六名
|
第七名
|
第八名
|
第九名
|
第十名
|
杆位
|
最快圈速
|
积分
|
25
|
18
|
15
|
12
|
10
|
8
|
6
|
4
|
2
|
1
|
3
|
1
|
† – 车手未完成赛事,但完成原定赛程90%,因而有排名。
车队积分榜
名次
|
车队
|
车号
|
德
|
马
|
圣
|
墨
|
香
|
三
|
罗
|
巴
|
摩
|
柏
|
伯
|
纽
|
积分
|
1
|
DS钛麒车队
|
25
|
2
|
5
|
Ret
|
13
|
13
|
1
|
14
|
6
|
1
|
3
|
1
|
15
|
7
|
222
|
36
|
5
|
6
|
13
|
5
|
14
|
4
|
2
|
2
|
7
|
Ret
|
14
|
17
|
Ret
|
2
|
奥迪体育阿布特舍夫勒电动方程式车队
|
11
|
9
|
7
|
12
|
1
|
2
|
15†
|
7
|
4
|
Ret
|
1
|
9
|
5
|
18†
|
203
|
66
|
8
|
10
|
3
|
10
|
4
|
5
|
18†
|
3
|
15
|
6
|
6
|
6
|
5
|
3
|
远景维珍车队
|
2
|
11
|
3
|
1
|
9
|
6
|
Ret
|
11
|
11
|
16†
|
9
|
4
|
8
|
4
|
191
|
4
|
12
|
2
|
5
|
11
|
3
|
11
|
4
|
1
|
17†
|
13
|
Ret
|
Ret
|
1
|
4
|
日产e.dams车队
|
22
|
7
|
15
|
Ret
|
20†
|
Ret
|
2
|
6
|
12
|
2
|
8
|
Ret
|
14
|
6
|
190
|
23
|
6
|
8
|
Ret
|
21†
|
Ret
|
8
|
5
|
15
|
5
|
2
|
3
|
1
|
3
|
5
|
宝马i安德烈蒂车队[N 1]
|
27
|
18
|
4
|
7
|
14
|
Ret
|
Ret
|
17
|
Ret
|
13
|
7
|
11
|
4
|
2
|
156
|
28
|
1
|
Ret
|
Ret
|
2
|
10
|
3
|
9
|
7
|
DSQ
|
4
|
12
|
3
|
9
|
6
|
马恒达车队
|
64
|
3
|
1
|
10
|
4
|
Ret
|
6
|
8
|
17†
|
11
|
17
|
13
|
9
|
11
|
125
|
94
|
Ret
|
Ret
|
2
|
6
|
Ret
|
7
|
10
|
10
|
4
|
10
|
Ret
|
7
|
13
|
7
|
松下捷豹车队
|
3
|
10
|
14
|
11
|
Ret
|
Ret
|
Ret
|
12
|
Ret
|
8
|
Ret
|
7
|
Ret
|
12
|
116
|
20
|
4
|
9
|
6
|
7
|
7
|
9
|
1
|
16
|
6
|
12
|
2
|
2
|
17
|
8
|
文图里电动方程式车队
|
19
|
17
|
18
|
Ret
|
8
|
5
|
10
|
Ret
|
9
|
3
|
15
|
8
|
16†
|
16
|
88
|
48
|
19
|
13
|
4
|
3
|
1
|
13
|
Ret
|
Ret
|
Ret
|
11
|
Ret
|
Ret
|
Ret
|
9
|
HWA车队
|
5
|
16
|
Ret
|
Ret
|
18
|
Ret
|
Ret
|
3
|
Ret
|
5
|
9
|
10
|
13
|
8
|
48
|
17
|
Ret
|
Ret
|
14
|
16
|
8
|
Ret
|
Ret
|
8
|
12
|
16
|
17
|
11
|
10
|
10
|
健乐士龙车队
|
6
|
15
|
12
|
Ret
|
19
|
Ret
|
Ret
|
19†
|
5
|
Ret
|
14
|
5
|
Ret
|
19
|
23
|
7
|
Ret
|
11
|
9
|
17
|
11
|
Ret
|
16
|
16
|
10
|
20
|
DSQ
|
12
|
Ret
|
11
|
蔚来电动方程式车队
|
8
|
14
|
17
|
Ret
|
15
|
12
|
13
|
15
|
Ret
|
14
|
19
|
15
|
Ret
|
15
|
7
|
16
|
13
|
16
|
8
|
12
|
9
|
12
|
13
|
14
|
Ret
|
18
|
16
|
10
|
14
|
名次
|
车队
|
车号
|
德
|
马
|
圣
|
墨
|
香
|
三
|
罗
|
巴
|
摩
|
柏
|
伯
|
纽
|
积分
|
注释
- ^ 1.0 1.1 1.2 宝马i安德烈蒂车队在利雅得比赛时属英国车队[30]。
- ^ 卢卡斯·迪·格拉西创造了最快圈速,但因违规驾驶被取消成绩。
- ^ 由于洛特尔未能进入前10,山姆·伯德获得最快圈速积分。
- ^ 原冠军系山姆·伯德和远景维珍车队由于引发撞车事故被罚5秒。
- ^ 由于韦尔涅未能进入前10,塞巴斯蒂安·布米获得最快圈速积分。
- ^ 帕斯卡·维尔莱茵创造了最快圈速,但因赛车不合规被取消成绩。
- ^ 由于迪尔曼未能进入前10,罗宾·弗林斯获得最快圈速积分。
- ^ 奥利弗·罗兰德创造了最快圈速并获得3分,但因受罚第三名起步。
- ^ 由于达科斯塔未能进入前10,山姆·伯德获得最快圈速积分。
- ^ 由于韦尔涅未能进入前10,丹尼尔·阿伯特获得最快圈速积分。
参考文献
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