艾度亞度·莫他拿在2019年香港電動方程式錦標賽中的Gen2展示了Halo LED燈。
2018-19年ABB國際汽聯電動方程式錦標賽(英語:2018–19 ABB FIA Formula E season)是ABB國際汽聯電動方程式錦標賽的第五個賽季。本賽季共13場比賽,於2018年12月15日在利雅德開幕,2019年7月14日在紐約結束。
本賽季,全新第二代電動方程式比賽用車Gen2亮相。相比於之前的斯帕克-雷諾SRT_01E機架,該車在技術上有顯著的改進,電力輸出從200千瓦提升到250千瓦,最高車速提升到每小時280公里(174英里)。新車的登場意味著該系列中型賽車交換的結束[1]。
法國車手若-埃里克·沃尼在紐約電動大獎賽上奪得個人的首個電動方程式冠軍[2],而沃尼所在的鈦麒車隊獲得了首個車隊冠軍[3]。
2019年香港電動方程式錦標賽是電動方程式自2014年成立以來的第50站比賽。5年來,電動方程式比賽橫跨五大洲20座城市,吸引全球13家汽車廠商參賽。其中,盧卡斯·迪·格拉西、薩姆·柏德、丹尼爾·阿柏德和杰羅梅·德安布羅西奧四位車手參加了所有的賽事[4]。
本賽季是自2014-15賽季以來首個有官方類別捷豹I-Pace電動杯指出的賽季[5]。該杯賽亮相於13站比賽中的10站[6]。
車隊和車手
賽程
以下比賽為2018-19年電動方程式錦標賽的一部分舉行:
分站成績及積分榜
分站成績
車手積分榜
僅前十車手、杆位起跑者和最快圈速車手獲得積分,圖例如下:
名次
|
冠軍
|
亞軍
|
季軍
|
第四名
|
第五名
|
第六名
|
第七名
|
第八名
|
第九名
|
第十名
|
杆位
|
最快圈速
|
積分
|
25
|
18
|
15
|
12
|
10
|
8
|
6
|
4
|
2
|
1
|
3
|
1
|
† – 車手未完成賽事,但完成原定賽程90%,因而有排名。
車隊積分榜
名次
|
車隊
|
車號
|
德
|
馬
|
聖
|
墨
|
香
|
三
|
羅
|
巴
|
摩
|
柏
|
伯
|
紐
|
積分
|
1
|
DS鈦麒車隊
|
25
|
2
|
5
|
Ret
|
13
|
13
|
1
|
14
|
6
|
1
|
3
|
1
|
15
|
7
|
222
|
36
|
5
|
6
|
13
|
5
|
14
|
4
|
2
|
2
|
7
|
Ret
|
14
|
17
|
Ret
|
2
|
奧迪體育阿柏德舍夫勒電動方程式車隊
|
11
|
9
|
7
|
12
|
1
|
2
|
15†
|
7
|
4
|
Ret
|
1
|
9
|
5
|
18†
|
203
|
66
|
8
|
10
|
3
|
10
|
4
|
5
|
18†
|
3
|
15
|
6
|
6
|
6
|
5
|
3
|
遠景維珍車隊
|
2
|
11
|
3
|
1
|
9
|
6
|
Ret
|
11
|
11
|
16†
|
9
|
4
|
8
|
4
|
191
|
4
|
12
|
2
|
5
|
11
|
3
|
11
|
4
|
1
|
17†
|
13
|
Ret
|
Ret
|
1
|
4
|
日產e.dams車隊
|
22
|
7
|
15
|
Ret
|
20†
|
Ret
|
2
|
6
|
12
|
2
|
8
|
Ret
|
14
|
6
|
190
|
23
|
6
|
8
|
Ret
|
21†
|
Ret
|
8
|
5
|
15
|
5
|
2
|
3
|
1
|
3
|
5
|
BMWi安德烈蒂車隊[N 1]
|
27
|
18
|
4
|
7
|
14
|
Ret
|
Ret
|
17
|
Ret
|
13
|
7
|
11
|
4
|
2
|
156
|
28
|
1
|
Ret
|
Ret
|
2
|
10
|
3
|
9
|
7
|
DSQ
|
4
|
12
|
3
|
9
|
6
|
馬亨達車隊
|
64
|
3
|
1
|
10
|
4
|
Ret
|
6
|
8
|
17†
|
11
|
17
|
13
|
9
|
11
|
125
|
94
|
Ret
|
Ret
|
2
|
6
|
Ret
|
7
|
10
|
10
|
4
|
10
|
Ret
|
7
|
13
|
7
|
松下捷豹車隊
|
3
|
10
|
14
|
11
|
Ret
|
Ret
|
Ret
|
12
|
Ret
|
8
|
Ret
|
7
|
Ret
|
12
|
116
|
20
|
4
|
9
|
6
|
7
|
7
|
9
|
1
|
16
|
6
|
12
|
2
|
2
|
17
|
8
|
文圖里電動方程式車隊
|
19
|
17
|
18
|
Ret
|
8
|
5
|
10
|
Ret
|
9
|
3
|
15
|
8
|
16†
|
16
|
88
|
48
|
19
|
13
|
4
|
3
|
1
|
13
|
Ret
|
Ret
|
Ret
|
11
|
Ret
|
Ret
|
Ret
|
9
|
HWA車隊
|
5
|
16
|
Ret
|
Ret
|
18
|
Ret
|
Ret
|
3
|
Ret
|
5
|
9
|
10
|
13
|
8
|
48
|
17
|
Ret
|
Ret
|
14
|
16
|
8
|
Ret
|
Ret
|
8
|
12
|
16
|
17
|
11
|
10
|
10
|
健樂士龍車隊
|
6
|
15
|
12
|
Ret
|
19
|
Ret
|
Ret
|
19†
|
5
|
Ret
|
14
|
5
|
Ret
|
19
|
23
|
7
|
Ret
|
11
|
9
|
17
|
11
|
Ret
|
16
|
16
|
10
|
20
|
DSQ
|
12
|
Ret
|
11
|
蔚來電動方程式車隊
|
8
|
14
|
17
|
Ret
|
15
|
12
|
13
|
15
|
Ret
|
14
|
19
|
15
|
Ret
|
15
|
7
|
16
|
13
|
16
|
8
|
12
|
9
|
12
|
13
|
14
|
Ret
|
18
|
16
|
10
|
14
|
名次
|
車隊
|
車號
|
德
|
馬
|
聖
|
墨
|
香
|
三
|
羅
|
巴
|
摩
|
柏
|
伯
|
紐
|
積分
|
注釋
- ^ 1.0 1.1 1.2 BMWi安德烈蒂車隊在利雅德比賽時屬英國車隊[30]。
- ^ 盧卡斯·迪·格拉西創造了最快圈速,但因違規駕駛被取消成績。
- ^ 由於洛特爾未能進入前10,薩姆·柏德獲得最快圈速積分。
- ^ 原冠軍系薩姆·柏德和遠景維珍車隊由於引發撞車事故被罰5秒。
- ^ 由於沃尼未能進入前10,塞巴斯蒂安·布米獲得最快圈速積分。
- ^ 帕斯卡·維爾萊茵創造了最快圈速,但因賽車不合規被取消成績。
- ^ 由於迪爾曼未能進入前10,羅賓·夫林斯獲得最快圈速積分。
- ^ 奧利弗·羅蘭德創造了最快圈速並獲得3分,但因受罰第三名起跑。
- ^ 由於達·科斯塔未能進入前10,薩姆·柏德獲得最快圈速積分。
- ^ 由於沃尼未能進入前10,丹尼爾·阿伯特獲得最快圈速積分。
參考文獻
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