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用户:Chowronald/Chowronaldlibrary/九龙巴士273B线

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九龙巴士273B路线
Kowloon Motor Bus Route 273B
概述
运营商九龙巴士
调度站沙田车厂上水分厂(S)
使用车辆富豪奥林比安11米(AV)
丹尼士巨龙11米(AD)
富豪B7RLE12米(AVC)
线路信息
起点站清河邨
途经上水铁路站
终点站清河邨
线路长度3.3公里
运行周期20分钟
运营时间05:30-00:30
发车间隔2-10分钟一班
票价HK$3.3
下行分段收费站点
上行分段收费站点
相关线路
运营时间以外
替代线路
竞争交通九龙巴士273A线

九龙巴士273B线香港新界上水的一条日间循环巴士线,来往清河邨上水铁路站[1]

历史

为配合御皇庭及清河邨第三期分别于2005年9月及2007年5月入伙引致增加的交通需求,九巴在2006年初向北区区议会公布2006-2007巴士路线发展计划时建议开办本线,以接载清河邨及御皇庭居民前往上水站,建议获区议会支持后,该线于2006年7月16日投入服务,往来清河邨及上水站(循环线),而清河邨的名称则是其中三座在2007年落成后才改的。

与铁路之转乘优惠

港铁2009年6月13日起,与本路线提供接驳上水站的八达通转乘优惠,是首条九巴路线(九巴营运的港铁接驳巴士除外)提供东铁线的转乘优惠,同时是自2005年6月1日多条九巴路线与西铁线的转乘优惠取消及两铁合并后,九巴与港铁首次联合推出的转乘优惠,该优惠已于2010年7月11日起结束。

客流及客量

该线初时主要服务于2005年9月份启用的御皇庭之居民往来上水铁路站转乘东铁线为主,每班巴士的客量亦约为在10人左右。初时由于清河邨的建筑工程出现延误,加上邻近只有一个单幢楼(显峯),而且受到273A线以直接途径直达上水铁路站,对本线造成竞争,导致该线客量偏低;到清河邨第三期2007年5月入伙后,客量才有些微改善。[2]

因应清河邨第一及第二期于2008年5月至8月期间入伙,九巴陆续增派六辆巴士行走273B线,使服务该线的巴士增至10辆。[3] 连同附近人口增加,该线客量大幅提升,繁忙时间大多班次都满座,繁忙时间的班次亦可增至每2-3分钟一班。

行车路线及停站

本线开办初期,于清晓路东行御皇庭外作始发站,于清河邨巴士总站掉头,途经清晓路西行曾梅千禧学校对出,然后沿保健路、扫管埔路及新运路前往上水铁路站。停靠上水铁路站后,即沿龙琛路、龙运街及新运路,经扫管埔路返回清河邨,于清晓路西行清河邨对出设巴士站,并以清晓路西行曾梅千禧学校对出作终点站,而所有车辆之报到等工作均在太平巴士总站进行。[4][5][6] 直至2008年12月7日,本线正式迁入清河邨巴士总站,改由清晓路直出百和路前往上水铁路站,车长从此不需于太平巴士总站报到。

停站 巴士站位置 备注
1 清河邨巴士总站
2 清晓路,清河邨对面(近显峰)
3 新运路上水铁路站对出 乘客可在此互转东铁线九巴270A线
4 清河邨巴士总站

收费

$3.30

用车

初时本线共有4辆三菱MK117J(AM)巴士全日行走,其中1辆只于繁忙时间服务;随著本线客量上升,现时已经加派利兰奥林比安11米(AL)及丹尼士巨龙11米(AD)行走。

2010年2月7日起本线其中1辆三菱MK117J(AM)单层巴士被调走,改派1辆全新落地的第二代斯堪尼亚K230UB12米(ASC)单层低地台空调巴士,为本路线首次引入低地台巴士。2010年7月9日起该巴士与273线的一部富豪B7RLE12米(AVC)单层低地台空调巴士互调字轨,初期单层低地台巴士只于繁忙时间服务,2010年10月1日起改为全日服务。

现时本线用车包括2辆富豪奥林比安11米(AV)、7辆丹尼士巨龙11米(AD)空调巴士及1辆富豪B7RLE12米(AVC)单层空调巴士。

用车演变史

此路线开线时,用车为五辆三菱MK117J(AM124/FF8496、AM128/FG1356、AM129/FG2055、AM132/FG4597、AM145/FN7475),其中一辆只于繁忙时间服务。随著清晓路一带的屋邨屋苑陆续入伙,此路线逐渐客量上升,2008年引入双层巴士行走,用车以1991年出厂的利兰奥林比安11米(AL42/EX2907、AL55/EY1755、AL79/FA8827、AL81/FB4642、AL82/FB5674)及1992年出厂的丹尼士巨龙11米(AD42/FB8780、AD60/FD1232)为主。至该两款巴士退役,2011年改派车龄较高的富豪奥林比安11米(AV66/GF786、AV67/GF1912、AV73/GF3727)以及1990年代中旬出厂的丹尼士巨龙11米(AD135/GH5398、AD204/GL9463)行走,自此此路线便成为了养老线之一。

2010年,此路线其中一辆三菱MK117J被一辆全新落地的第二代斯堪尼亚K230UB12米(ASC14/PB1285)取代,为此路线首次引入低地台服务,该车于同年7月9日273线的一辆富豪B7RLE12米(AVC1/PE5313)对调。

2012年,此路线改派来自73线的丹尼士巨龙11米(AD173/GJ5069、AD174/GJ5216、AD183/GJ5913)取代原有的富豪奥林比安11米(AV66/GF786、AV67/GF1912、AV73/GF3727)行走。

参考资料

外部链接