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中國人民解放軍空軍土門機場

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中國人民解放軍空軍土門機場
概覽
機場類型軍用
營運者中國人民解放軍空軍
服務城市宜昌

中國人民解放軍空軍土門機場,位於湖北省宜昌市,隸屬中國人民解放軍中部戰區空軍某部。

簡介

1937年至1938年間,國民政府軍隊在鐵路壩(今夷陵廣場)修建軍用機場用於飛行訓練。1940年,日軍攻占宜昌,鐵路壩機場淪為廢墟。1941年,日軍強征民夫萬名,先後在宜昌縣土門埡以及當陽縣修建機場,用於轟炸中國大後方。1945年8月日本投降,機場關閉[1]

中華人民共和國成立後,中央軍委決定在宜昌土門修建機場,1953年開工,1954年通航。隨後又在當陽縣修建軍用機場[1]。後在宜昌土門機場成立了中國人民解放軍空軍宜昌場站楊樹葆曾任空軍宜昌場站站長(正團職)[2]

後來,該機場成為軍民兩用機場,民航稱「宜昌土門婭機場」。1995年12月31日,宜昌土門婭機場正式停飛[3]。此后土門機場僅供軍用。2013年11月8日,《宜昌市綜合交通體系規劃(2011-2030年)》通過專家評審後,進入30天公示期,該規劃提出宜昌市將提升現有的宜昌三峽機場功能,對當陽軍用機場在現狀基礎上調整完善供軍民兩用,並且外遷土門軍用機場,同時在三峽壩區及黃柏河旅遊區規劃新建2處直升機場[4]

2010年時,空軍土門機場由武漢空軍宜昌土門機場管理辦公室管理[5]。2016年時,空軍土門機場由空軍土門機場保障隊管理[6]

參考文獻

  1. ^ 1.0 1.1 黃傳林. 宜昌交通之变迁. 宜昌市交通運輸局. 2006-03-27. [永久失效連結]
  2. ^ 做一个像父亲一样的人 他的精神温暖着我的心灵. 騰訊. 2011-04-05. 
  3. ^ 宜昌年鑑編纂委員會. 1996宜昌年鉴. 中國三峽出版社. 1996年10月. 宜昌土門婭機場正式停飛 
  4. ^ 宜昌交通规划通过专家评审 新建两处直升机场. 新浪. 2013-11-09. (原始內容存檔於2019-01-24). 
  5. ^ 郭有明李乐成等走访慰问驻宜部队、困难群众. 宜昌樂居網. 2010-02-09. (原始內容存檔於2019-01-24). 
  6. ^ 宜昌市领导走访慰问驻宜部队官兵. 網易. 2016-08-02. (原始內容存檔於2019-01-24).