友江車站
友江站 | |||||||||||
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![]() 車站站房(2021年10月) | |||||||||||
日語名稱 | |||||||||||
友江 – ともえ – TOMOE | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐標 | 35°19′18″N 136°35′48″E / 35.32167°N 136.59667°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 2面3線 | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1913年(大正2年)7月31日 | ||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日341[1]人次 2018 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
友江站(日語:友江駅/ともええき Tomoe eki */?)是位於岐阜縣大垣市友江一丁目,養老鐵道的養老線車站。
歷史
- 1913年(大正2年)7月31日 - 養老鐵道(舊)池野至養老之間開業,此站啟用。
- 1922年(大正11年)6月13日 - 養老鐵道與揖斐川電氣(後來為IBIDEN)合併[2]。
- 1928年(昭和3年)4月6日 - 揖斐川電氣中的鐵道事業分割至另一間公司。由養老電氣鐵道承繼[3]。
- 1929年(昭和4年)10月1日 - 伊勢電氣鐵道與養老電氣鐵道合併[2],成為養老線車站。
- 1936年(昭和11年)5月20日 - 伊勢電氣鐵道養老線轉讓至養老電鐵[2]。
- 1940年(昭和15年)8月1日 - 養老電鐵合併至參宮急行電鐵[3]。
- 1941年(昭和16年)3月15日 - 大阪電氣軌道與參宮急行電鐵合併,關西急行鐵道成立[3]。
- 1944年(昭和19年)6月1日 - 關西急行鐵道與南海鐵道(為南海電氣鐵道的前身)合併,成為近畿日本鐵道的車站[3]。
- 2007年(平成19年)10月1日 - 近鐵養老線轉讓至養老鐵道(第2代)[3]。
- 2012年(平成24年)4月2日 - 開設東出口。
車站構造
車站為地面車站,設有2面3線的混合式月台(島式月台和單式月台)。此站為無人車站。車站雖一出入口直接連接下行月台,月台之間設有站內平交道。
此外,一面島式月台(3號月台)沒有定期列車停靠,因此實際上只有2面2線。
月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
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1(單式) | ■養老線 | 下行 | 大垣方向 |
2(島式,對面出入口) | 上行 | 桑名方向 | |
3(島式,背對出入口) | 後備月台 |
此站沒有編排月台編號。上述月台編號只用於運輸指令上。1號月台為下行本線,2號月台為上行本線,3號月台為上下行副本線。雖然3號月台沒有列車使用,但是設有上下行兩方向的場內、出發信號機。
使用狀況
- 以下會列出此站使用狀況變遷[4][5][6]。
- 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。
- 上下車人次調査結果是在任意1日記錄,以人作單位。但需注意,由於在調査日的天氣、活動等原因,使數字變動會比一年乘車人次為大。
- 當中,最高値會使用紅色,在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。
年度使用狀況(友江站) | |||||||
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年 度 | 一年乘車人次:人/年度 | 上下車人次調査結果 人/日 |
特別事項 | ||||
通勤定期乘客 | 上學定期乘客 | 其他乘客 | 合計 | 調査日 | 調査結果 | ||
1956年(昭和31年) | ←←←← | 170,355 | |||||
1957年(昭和32年) | ←←←← | 159,550 | |||||
1958年(昭和33年) | ←←←← | 171,377 | |||||
1959年(昭和34年) | ←←←← | 175,143 | |||||
1960年(昭和35年) | ←←←← | 183,379 | |||||
1961年(昭和36年) | ←←←← | 196,639 | |||||
1962年(昭和37年) | ←←←← | 210,807 | |||||
1963年(昭和38年) | ←←←← | 206,246 | |||||
1964年(昭和39年) | ←←←← | 184,212 | |||||
1965年(昭和40年) | ←←←← | 195,942 | |||||
1966年(昭和41年) | ←←←← | 189,153 | |||||
1967年(昭和42年) | ←←←← | 187,962 | |||||
1968年(昭和43年) | ←←←← | 178,060 | |||||
1969年(昭和44年) | ←←←← | 198,195 | |||||
1970年(昭和45年) | ←←←← | 159,000 | |||||
1971年(昭和46年) | ←←←← | 116,000 | |||||
1972年(昭和47年) | ←←←← | 53,000 | |||||
1973年(昭和48年) | ←←←← | ||||||
1974年(昭和49年) | ←←←← | ||||||
1975年(昭和50年) | ←←←← | ||||||
1976年(昭和51年) | ←←←← | ||||||
1977年(昭和52年) | ←←←← | ||||||
1978年(昭和53年) | ←←←← | ||||||
1979年(昭和54年) | ←←←← | ||||||
1980年(昭和55年) | ←←←← | ||||||
1981年(昭和56年) | ←←←← | ||||||
1982年(昭和57年) | ←←←← | 11月16日 | 596 | ||||
1983年(昭和58年) | ←←←← | 11月8日 | 683 | ||||
1984年(昭和59年) | ←←←← | 11月6日 | 680 | ||||
1985年(昭和60年) | ←←←← | 11月12日 | 676 | ||||
1986年(昭和61年) | ←←←← | 11月11日 | 650 | ||||
1987年(昭和62年) | ←←←← | 11月10日 | 665 | ||||
1988年(昭和63年) | ←←←← | 11月8日 | 700 | ||||
1989年(平成元年) | ←←←← | 11月14日 | 641 | ||||
1990年(平成2年) | ←←←← | 11月6日 | 593 | ||||
1991年(平成3年) | ←←←← | ||||||
1992年(平成4年) | ←←←← | 11月10日 | 539 | ||||
1993年(平成5年) | ←←←← | ||||||
1994年(平成6年) | ←←←← | ||||||
1995年(平成7年) | ←←←← | 12月5日 | 541 | ||||
1996年(平成8年) | ←←←← | ||||||
1997年(平成9年) | ←←←← | ||||||
1998年(平成10年) | ←←←← | ||||||
1999年(平成11年) | ←←←← | ||||||
2000年(平成12年) | ←←←← | 11月7日 | 547 | ||||
2001年(平成13年) | ←←←← | ||||||
2002年(平成14年) | ←←←← | ||||||
2003年(平成15年) | ←←←← | 11月11日 | 563 | ||||
2004年(平成16年) | ←←←← | ||||||
2005年(平成17年) | ←←←← | 11月8日 | 527 | ||||
2006年(平成18年) | ←←←← | ||||||
2007年(平成19年) | ←←←← | ||||||
2008年(平成20年) | ←←←← | 11月18日 | 541 | ||||
2009年(平成21年) | ←←←← | ||||||
2015年(平成27年) | ←←←← | 11月10日 | 403 | ||||
2018年(平成30年) | ←←←← | 11月13日 | 341 |
車站周邊
- 寶光院(左目不動) 以西北1公里處 在毎年2月3日舉行裸體節聞名。
- 多藝島永壽寺 以西0.8公里處。
- 野口聚樂寺 以西1公里處。
- 大垣市輪中資料館(大垣市日新地區中心) 以北0.2公里處。
- 大垣友江郵局
- 大垣市政廳多藝島分所
- JA西美濃多藝島分所
- 大垣市立日新小學
- Lawson(東南方)
- 養老町需求巴士 巴士站
在車站西方設有理髪店、雜貨店和和菓子店。
相鄰車站
註腳
- ^ 養老鉄道交通調査結果2018年11月13日実施 (PDF). 養老鐵道. [2019-10-25]. (原始內容 (PDF)存檔於2019-10-21) (日語).
- ^ 2.0 2.1 2.2 近畿日本鐵道株式會社. 近畿日本鉄道 100年のあゆみ. 近畿日本鐵道. 2010-12: 132–133・190頁. 全國書籍編號:21906373 (日語).
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 曾根悟(監修). 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 朝日百科週刊. 2號 近畿日本鐵道 1. 朝日新聞出版. 2010-08-22: 18–23. ISBN 978-4-02-340132-7 (日語).
- ^ 岐阜縣統計書各年度版(日語)
- ^ 大垣市統計書各年度版(日語)
- ^ 近鐵PR手冊「きんてつ」