太郎坊宮前車站
太郎坊宮前 | |||||||||||
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![]() 車站入口(2021年10月) | |||||||||||
日語名稱 | |||||||||||
太郎坊宮前 – たろぼうぐうまえ – TAROBŌGŪMAE | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐標 | 35°6′22″N 136°11′10″E / 35.10611°N 136.18611°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 1面1線 | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1913年(大正2年)12月29日 | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日128人次(不含下車乘客) 2016 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
無人車站 |
太郎坊宮前站(日語:太郎坊宮前駅/たろぼうぐうまええき Tarobōgūmae eki */?)是位於滋賀縣東近江市小脇町,近江鐵道八日市線的車站。車站編號為OR17。
歷史
- 1913年(大正2年)12月29日 - 湖南鐵道太郎坊站啟用。
- 1927年(昭和2年)5月15日 - 與琵琶湖鐵道汽船合併,成為該公司的車站。
- 1929年(昭和4年)4月1日 - 路線轉讓至八日市鐵道,成為該公司的車站。
- 1944年(昭和19年)3月1日 - 與近江鐵道合併,成為近江鐵道八日市線的車站。
- 1998年(平成10年)4月1日 - 車站改名為太郎坊宮前站。
車站構造
車站是一座地面車站,設有1面1線的單式月台。車站入口和柵欄塗上了橙色。
在戰前,太郎坊宮(阿賀神社)和八日市飛行場都是湖南鐵道(後來是八日市鐵道,現時為八日市線)線上的觀光景點、在沿線資訊上記載了上述兩地。在1927年(昭和2年)為了針對增加的參拜乘客,在當地人士的捐款下進行了包括建設車站大樓在內的車站更新工程,由無人站變為有人站。在年初年尾期間為了太郎坊宮初詣而開設臨時列車,也售賣了太郎坊站來回優惠車票[1]。在昭和30年代後期,隨著車站大樓老化而拆毀,當時大樓是一座木製建築物。在1940年前設有商店,售賣糖果、紙氣球、賽璐珞制之天狗面具等太郎坊宮土產。在車站大樓拆毀後,車站也很快變成無人站[2]。
站名牌與近江鐵道的官方網站中的車站名稱(平假名)為「たろぼうぐうまえ」。車站名稱取自附近阿賀神社的通稱「太郎坊宮」。在阿賀神社的官方網站中,「太郎坊宮」之讀法(平假名)為「たろうぼうぐう」。在車站啟用至1998年時的站名為「太郎坊」。在戰前八日市鐵道時代,車內的補充票中,此站的平假名寫法為「たろぼう」,出現了平假名寫法不同的情況[1]。在車站入口中設有筆法字體的站名牌,牌上的文字出自太郎坊宮宮司之手。
使用狀況
根據「東近江市統計書」,以下為近年一日平均乘車人次。
年度 | 一日平均 乘車人次 |
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2002年 | 107 |
2003年 | 93 |
2004年 | 87 |
2005年 | 100 |
2006年 | 119 |
2007年 | 118 |
2008年 | 100 |
2009年 | 109 |
2010年 | 104 |
2011年 | 106 |
2012年 | 118 |
2013年 | 122 |
2014年 | 127 |
2015年 | 132 |
2016年 | 128 |
車站周邊
車站附近設有農田和住宅。車站可看見太郎坊宮。