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小清水軌道

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小清水軌道
路線長度 約18公里
軌距 762毫米
停車場、設施及連接路線(廢線前)
國鐵釧網本線
濱小清水
古樋
北見鐵道*
小清水
水上

*: 小清水車站被廢除之前,
是使用北見鐵道的設施

小清水軌道(日語:小清水軌道こしみずきどう Koshimizu kidō */?)是位於北海道斜里郡小清水村(現在的小清水町),曾經存在的鐵路路線。

簡介

國鐵時代,當時的小清水村(現在的小清水町)與斜里村(現在的斜里町)曾為了釧網本線的走線引發激烈的討論。而最後決定選擇通過斜里村的中心地帶,而小清水村就只有沿海的2處地方設置車站,而中心地帶則沒有。在1930年(昭和5年),穿越小清水村中心地區的北見鐵道開始營運,但由於經營困難,9年後停止營運。

次年,總部位於帶廣市的北海道製糖(現在的日本甜菜製糖)發表準備在小清水村中心地區舖設鐵路,並探測由古樋站(現在的濱小清水車站)至札弦的土地,但由於水上至札弦的地形問題,決定不在札弦興建車站。最初興建的目的是運送甜菜但後來亦運送農作物、木材以及乘客等。由於戰後改用貨車運送貨物,於1952年(昭和27年)被廢線。

1949年(昭和24年)的營運狀況為每天3班列車,載客量為17,500人,貨物吞吐量為2000噸。

路線資料

  • 路線總長度:約18公里
  • 軌距:762毫米

歷史

  • 1940年(昭和15年) - 北海道製糖發表準備在小清水興建鐵路的計劃。
  • 1941年(昭和16年)
    • 開始路軌舖設。
    • 8月8日 - 古樋~水上之間的鐵路開始行駛。
  • 1942年(昭和17年)4月7日 - 開始同時搭載貨物及乘客的服務。
  • 1944年(昭和19年) - 北海道製糖改為北海道興農工業。
  • 1947年(昭和22年) - 北海道興農工業改為日本甜菜製糖。
  • 1952年(昭和27年)12月14日 - 鐵路服務停止。

車站一覽

  • 古樋站ふるとい) - 小清水車站(こしみず) - 水上車站(みずかみ

小清水車站是使用北見鐵道的舊有設施。

參考文獻

  • 『小清水町史』。
  • 『新小清水町史』。