深圳地鐵25號線
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| 深圳地鐵25號線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運範圍 |  中國廣東省深圳市 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 服務類型 | 城市軌道交通 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 目前狀況 | 建設中 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 起點站 | 文錦渡站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 終點站 | 石岩汽車站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技術數據 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路線長度 | 38.5km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最高速度 | 80km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站數目 | 30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車輛基地 | 大浪西車輛段、布龍停車場、石環路車輛段 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 使用車型 | 6節編組A型列車 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運資訊 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運者 | 深圳市地鐵集團有限公司 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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深圳地鐵25號線是深圳地鐵一條規劃中的路線，是聯繫深圳市羅湖區與龍崗區、龍華區的軌道線路。一期為服務龍崗、龍華、寶安的軌道普線，覆蓋沿線吉華、坂田、龍華中心等人口崗位密集區旺盛出行需求，支持坂雪崗科技城重點片區發展。深圳地鐵25號線線路全長38.5千米，共設站30座；其中一期工程（吉華醫院站—石龍站）全長16.2千米，設站14座，採用6節編組A型列車，設計時速80千米/小時。一期工程（吉華醫院站—石龍站）已納入深圳市城市軌道交通第五期建設規劃。
歷史
2016年，深圳市人民政府公布《深圳市軌道交通線網規劃(2016-2030)規劃方案》，方案提出建設深圳地鐵25號線（大浪北站-布吉站），全長約21.7千米。
2021年12月27日，深圳市規劃和自然資源局發布《深圳市城市軌道交通25號線交通詳細規劃（草案）》，規劃提出建設深圳地鐵25號線（石岩汽車站站-文錦渡站），全長約38.5千米。
2022年8月26日，深圳市發展和改革委員會發布《深圳市城市軌道交通第五期建設規劃（2023-2028年）》環境影響評價第一次公示，擬將深圳地鐵25號線一期工程（石龍站-吉華醫院站）納入《深圳市城市軌道交通第五期建設規劃（2023-2028年）》。9月5日，深圳市發展和改革委員會發布《深圳市城市軌道交通第五期建設規劃（2023-2028年）》環境影響評價第二次公示，再次明確將深圳地鐵25號線一期工程（石龍站-吉華醫院站）納入《深圳市城市軌道交通第五期建設規劃（2023-2028年）》，並公布了其具體走向和站點設置。
建設
2024年3月4日，深圳地鐵25號線景龍站圍擋實現全封閉，是全線首個完成圍擋全封閉的站。
2024年3月，25號線上油松站正式進入施工階段。
2024年3月14日，深圳地鐵25號線全線首個樁基於景龍站順利開鑽。
2024年5月17日，深圳地鐵25號線石凹站順利完成主體階段交通疏解，成為全線首個完成交通疏解的車站。
線路走向
深圳地鐵25號線主要沿文錦路、清水河二路、西環路、布曼路、松聯路、布龍路、環城南路（比選方案）、貝爾路、珠三角環線高速公路、工業路、人民路、華盛路、大浪北路、石龍仔路、德政路、石龍仔路（比選方案）、寶石路等通道敷設，線路長38.5公里，全線採用地下敷設方式，設站30座。應龍崗區訴求，新增環城南路通道作為比選線位，可增加對科博中心及環城南路沿線的軌道覆蓋，但無法與21號線換乘；應寶安區訴求，新增規劃石龍仔路通道作為比選線位，可加強對石龍仔核心區的服務，但對石龍仔路南側德政路沿線覆蓋較弱。
車站列表
| 車站名稱 | 英文名稱 | 所在區域 | 開通日期 | 換乘線路 |
|---|---|---|---|---|
| 文錦渡 | Wenjindu | 羅湖區 | 遠期規劃 | |
| 文錦 | Wenjin | 9號線 | ||
| 新誼 | Xinyi | |||
| 木頭龍 | Mutoulong | |||
| 兒童公園 | Children's Park | 24號線（規劃中） | ||
| 洪湖 | Honghu | 7號線 | ||
| 獨樹 | Dushu | |||
| 羅湖北 | Luohu North | 14號線 17號線（規劃中） | ||
| 何屋 | Hewu | |||
| 文博宮 | 龍崗區 | |||
| 水徑西 | ||||
| 三聯 | 21號線（規劃中） | |||
| 吉華醫院 | 預計2028年 | 27號線（建設中） | ||
| 貝爾路 | Bei'er Road | 10號線 | ||
| 黃君山 | ||||
| 上油松 | 龍華區 | |||
| 油松 | 22號線（規劃中） | |||
| 油福 | 27號線（建設中） | |||
| 景龍 | ||||
| 龍華 | Longhua | 4號線 | ||
| 龍華公園 | ||||
| 華富 | Huafu | |||
| 華昌 | Huachang | |||
| 石凹 | ||||
| 創意城 | ||||
| 石龍 | Shilong | 寶安區 | ||
| 水田 | Shuitian | 遠期規劃 | ||
| 官田 | Guantian | 6號線 | ||
| 石岩 | Shiyan | 13號線（建設中） | ||
| 石岩汽車站 | 29號線（規劃中） |
線網轉乘站
- 三聯站：轉乘21號線。兩線皆為遠期線路，轉乘方式未知。
- 貝爾路站：轉乘10號線。10號線建設時未作出預留，轉乘方式未知。
- 油松站：轉乘22號線。兩線皆為遠期線路，轉乘方式未知。
- 油福站：轉乘27號線。兩線皆為遠期線路，轉乘方式未知。
- 龍華站：轉乘4號線。4號線建設時未作出預留，轉乘方式未知。
車輛段及停車場
線路設置1處車輛段和1處停車場，分別為大浪西車輛段和布龍停車場，應龍華區訴求，備選石環路車輛段。其中，
大浪西車輛段位於龍華區瀋海高速以南、華榮路以西，用地面積約31.3公頃。
石環路車輛段位於龍華區與寶安區交界處，石岩外環路以東、德政路以北，用地面積約30.0公頃。
布龍停車場位於龍崗區布龍路以東、水官高速以南，用地面積約13.2公頃。