清涼里站
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清涼里站 Cheongnyangni | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
朝鮮語名稱 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
諺文 | 청량리역 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
朝鮮漢字 | 淸凉里驛 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
馬-賴式 | Ch'ŏngnyangni-yŏk | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
文觀部式 | Cheongnyangni-yeok | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他名稱 | 首爾市立大學(1號線副站名) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
位置 | ![]() 旺山路地下205(首爾交通公社) 旺山路214(韓國鐵道公社) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理坐標 | 37°34′50.12″N 127°2′53.63″E / 37.5805889°N 127.0482306°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站類別 | 管理站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運者 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
途經路線 | 京元線 中央線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站構造 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站體類型 | ● 地下車站 ●● 地面車站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
月台 | ● 島式月台 ●● 混合式月台 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他資訊 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站編號 | 124 K117 K117 K209 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
電報碼 |
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車站等級 | 1級 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
歷史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
啟用日期 | 京元線:1911年10月15日 中央線:1939年4月1日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
重建日期 |
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舊稱 | 東京城站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運資訊 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
乘客數量 (2021年) | 平均每日61,668人次 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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清涼里站(韓語:청량리역/淸凉里驛 Cheongnyangni yeok */?)是首都圈電鐵1號線、京義·中央線、京春線以及水仁·盆唐線四線交會的一座轉乘車站,同時也是京春線與水仁·盆唐線的起點車站,位於韓國首爾特別市東大門區清涼里洞和典農洞的邊界,1號線的副站名為首爾市立大學。
1938年5月1日本站曾改名為東京城站(동경성역),後於1942年6月1日改回原名。另外本站有KTX及ITX-青春列車停靠。
車站構造
本站有出口共6處。
首爾交通公社月台
站體為1面2線島式月台的地下車站,候車月台設有月台幕門。本站是首爾地鐵1號線的起點站,往北行駛將與京元線直通運行。
↑ 回基 |
| 上 下 | |
祭基洞 ↓ |
月台 | 路線 | 目的地 |
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上行 | ●首都圈電鐵1號線 | 光云大學、倉洞、道峰山、逍遙山方向 |
下行 | 首爾站、新道林、新昌、仁川方向 |
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安裝屏蔽門後的1號線站台
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尚未安裝月台幕門的月台(2007年)
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出入口
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換乘指示
韓國鐵道公社月台
↑ 回基(京義·中央線、京春線)/↑ 議政府(京元線)/↑ 德沼(中央線) |
| 12 | | 34 | | 56 | | | 78 | |
往十里(京義·中央線、盆唐線)↓/首爾(京釜線)↓/起終點站(中央線、京春線) |
月台 | 路線 | 類別 | 目的地 |
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1 | ●首都圈電鐵水仁·盆唐線 | 所有列車 | 水原、竹田、書峴、牡丹、宣靖陵、往十里方向 |
2 | ●首都圈電鐵京春線 | 所有列車 | 退溪院、坪內好坪、加平、春川方向 |
3(暫停使用) | 京江線 | 江陵線KTX | 江陵、平昌方向 |
4 | ●首都圈電鐵京義·中央線 | 急行列車、一般列車 | 回基、九里、德沼、龍門方向 |
京春線 | ITX-青春 | 坪內好坪、加平、春川方向 | |
5 | ●首都圈電鐵京義·中央線 | 急行列車、一般列車 | 往十里、二村、龍山、文山方向 |
京春線 | ITX-青春 | 龍山方向 | |
6 | 中央線、京江線 太白線、京元線、旌善線 |
江陵線KTX、中央線KTX 無窮花號(中央線、太白線) 旌善阿里郎列車 |
江陵、平昌方向 |
7 | |||
8 |
3號月台因改造暫停使用,預計2024年重新開放。[1] (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)
歷史
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/29/%EC%B2%AD%EB%9F%89%EB%A6%AC%EC%97%AD%281914%EB%85%84%29.jpg/220px-%EC%B2%AD%EB%9F%89%EB%A6%AC%EC%97%AD%281914%EB%85%84%29.jpg)
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e2/Above_Cheongnyangni_Departure.jpg/220px-Above_Cheongnyangni_Departure.jpg)
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bd/KNR-cheongnyangni-station-platform.jpg/220px-KNR-cheongnyangni-station-platform.jpg)
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9c/Aboveground_Cheongnyangni_Station.jpg/220px-Aboveground_Cheongnyangni_Station.jpg)
韓國鐵道公社
- 1911年10月15日:京元線以普通站開始營業[1]。
- 1938年5月1日:改名為東京城站(東京城驛/ひがしけいじょうえき、동경성역)[2]。
- 1938年7月8日:京春線清涼里站-春川站區間通車。
- 1939年:中央線清涼里站-楊平站區間通車。
- 1942年6月1日:站名改回清涼里站[3]。
- 1950年6月26日:舊車站建築因韓戰而毀壞。
- 1959年11月6日:新站舍落成。
- 1973年6月20日:中央線清涼里-堤川站區間電氣化工程完工,開始以電氣機關車運行。
- 1976年7月10日:停止處理貨物[4]。
- 1978年12月9日:首都圈電鐵1號線龍山-城北運行系統開通。
- 1988年11月1日:中央線清涼里站-安東站的新村號開始運行。
- 1990年3月15日:嶺東線清涼里站-東海站的新村號開始運行。
- 2005年12月16日:中央線改從首都圈電鐵1號線編入首都圈電鐵中央線同時車站編號由 K125 改為 K117。
- 2006年5月1日:停止處理小貨物。
- 2006年7月1日:組織改編,成為首都圈東部支社管轄站。
- 2006年9月13日:檢車庫獲指定為大韓民國登錄文化財。
- 2006年10月31日:清涼里站-江陵站及安東站的新村號停止運行。
- 2007年2月:拆除第二代車站,同時民營站舍開工。
- 2010年3月5日:新建民營站舍移前。
- 2010年8月18日:民營站舍竣工[5]。
- 2010年8月20日:1號線與首都圈電鐵中央線的轉乘通道開通[6]。
- 2010年12月15日:中央線清涼里站-安東站的新村號恢復運行。
- 2010年12月21日:京春線清涼里站-南春川站的無窮花號停止運行。
- 2011年:京春線改造為高床月台(1、2號月台)
- 2012年2月28日:京春線龍山站-清涼里-春川站座席急行電動列車ITX-青春開始運行。
- 2013年4月12日:中部內陸循環列車開始運行。
- 2014年8月1日:和平列車開始運行。
- 2014年11月1日:中央線清涼里站-安東站的新村號停止運行,中央線清涼里站-榮州站ITX-新村開始運行。
- 2015年1月22日:旌善阿里郎列車開始運行。
- 2015年6月1日:中部內陸循環列車改變運行系統。
- 2016年9月26日:首都圈電鐵京春線延長至清涼里站,單向20回運行。
- 2017年12月22日:江陵線KTX開始運行。
- 2018年12月31日:盆唐線延長運行平日上、下行運行18回[7]。
首爾交通公社
- 1974年8月15日:首爾地鐵1號線首爾站-清涼里站路段開通。
- 2005年12月21日:東廟站開業,1號線車站編號由 125 改為 124。
- 2009年10月29日:增設副站名首爾市立大學(서울시립대입구)[8]。
- 2010年8月20日:中央線與1號線的轉乘通道開通[6]
- 2014年1月24日:2號出口開通扶手電梯。
車站周邊
- 首爾市立大學
- 迦南教會
- 首爾東大門警察署
- 東大門稅務署
- 東西農產品市場
- 站前派出所
- 清涼里郵局
- 清涼里韓華車站購物中心
- 清涼里傳統市場
- 清涼里精神病院
- NH農協銀行清涼里分行
- 韓國鐵道公社清涼里車輛基地
利用狀況
ITX-青春的2012年資料開始運行日的2012年2月28日起計至12月31日為止共308日為基準換算。
路線 | 每日平均乘車人數(人次) | 備註 | ||||||||||
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2000年 | 2001年 | 2002年 | 2003年 | 2004年 | 2005年 | 2006年 | 2007年 | 2008年 | 2009年 | |||
1號線 | 乘車 | 49,253 | 47,682 | 46,058 | 45,909 | 47,660 | 48,423 | 42,065 | 40,929 | 40,308 | 38,730 | [9] |
下車 | 48,746 | 46,265 | 44,658 | 44,775 | 46,068 | 46,845 | 41,194 | 40,385 | 39,694 | 38,414 | ||
上下車 | 97,999 | 93,947 | 90,716 | 90,685 | 93,728 | 95,268 | 83,259 | 81,314 | 80,001 | 77,145 | ||
1號線(中央線) | 乘車 | 6,445 | 5,493 | 7,056 | 8,687 | 5,217 | 4,990 | 4,979 | 4,932 | 4,863 | 4,842 | [10] |
下車 | 8,056 | 11,099 | 9,950 | 10,629 | 7,419 | 7,402 | 6,511 | 6,392 | 6,243 | 6,241 | ||
路線 | 每日平均乘車人數(人次) | 備註 | ||||||||||
2010年 | 2011年 | 2012年 | 2013年 | 2014年 | 2015年 | 2016年 | 2017年 | 2018年 | ||||
1號線 | 乘車 | 36,590 | 34,632 | 33,361 | 31,869 | 31,264 | 30,257 | 29,686 | 27,930 | 26,466 | [9] | |
下車 | 36,487 | 34,135 | 33,474 | 32,593 | 31,987 | 31,128 | 30,729 | 28,873 | 27,462 | |||
上下車 | 73,077 | 68,767 | 66,835 | 64,462 | 63,251 | 61,385 | 60,415 | 56,803 | 53,928 | |||
京義·中央線 | 乘車 | 7,432 | 10,766 | 12,076 | 14,175 | 14,772 | 15,234 | 15,330 | 15,216 | 16,626 | [10] | |
下車 | 8,998 | 12,760 | 14,411 | 16,636 | 17,168 | 17,396 | 17,342 | 16,948 | 18,098 | |||
ITX-青春 | 乘車 | 未開通 | 2,374 | 3,057 | 3,223 | 3,048 | 3,041 | 2,778 | 2,790 | |||
下車 | 2,435 | 3,065 | 3,268 | 3,004 | 3,033 | 2,797 | 2,829 |
相鄰車站
- 韓國鐵道公社
- ●首都圈電鐵京義·中央線
- ●首都圈電鐵京春線
- 急行、緩行
- 清涼里(K117)-回基(K118)
- 急行、緩行
- ●首都圈電鐵水仁·盆唐線
- 盆唐急行、緩行
- 清涼里(K209)-往十里(K210)
- 盆唐急行、緩行
參考資料
- ^ 조선총독부 관보고시 제296호, 1911년 9월 25일
- ^ 조선총독부관보 고시 제530호, 1938년 4월 21일
- ^ 조선총독부관보 고시 제703호, 1942년 5월 7일
- ^ 대한민국관보 철도청고시 제15호, 1976년 7월 2일
- ^ 청량리 민자역사 18일 준공…역세권 '환골탈태'. 연합뉴스. 2010-08-11 [2012-02-07]. (原始內容存檔於2015-01-09).
- ^ 6.0 6.1 코레일, 청량리 민자역사 20일 준공. 연합뉴스. 2010-08-18 [2012-02-07]. (原始內容存檔於2015-01-09).
- ^ 분당선, 오늘부터 청량리역까지 다닌다 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) 연합뉴스
- ^ 서울특별시고시 제2009-428호 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館), 2009년 10월 29일.
- ^ 9.0 9.1 서울교통공사 > 알림마당 > 자료실. [2019-02-10]. (原始內容存檔於2018-03-04).
- ^ 10.0 10.1 코레일 > 사업분야 > 광역철도사업 > 수송통계 > 자료실. [2019-02-10]. (原始內容存檔於2019-07-09).
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