雙擁街站

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雙擁街

Shuangyong Street
位置 中華人民共和國
廣東省深圳市龍崗區平湖街道
雙擁街、鳳凰大道交界
地理坐標22°42′06″N 114°07′43″E / 22.701781°N 114.128620°E / 22.701781; 114.128620座標22°42′06″N 114°07′43″E / 22.701781°N 114.128620°E / 22.701781; 114.128620
途經路線 深圳地鐵10號線
車站構造
站體類型地下車站
出口數目19個
月台1個島式月台
歷史
啟用日期 10號線:2020年8月18日
服務
上一站 深圳地鐵 下一站
平湖 10號線 終點站

雙擁街站是一個深圳地鐵10號線地鐵車站,位於中華人民共和國廣東省深圳市平湖街道雙擁街、鳳凰大道交界附近,鄰近平湖商店街區域及簡頭村,於2020年8月18日啟用[1]。此車站由中國鐵建轄下中鐵十八局[2]負責興建。

車站結構

雙擁街站共設有2層,分為大堂層及站台層。

地面-出入口
地下一層站廳客務中心商鋪售票機自動櫃員機
地下二層月台
10號線福田口岸平湖
島式月台 · 開左邊車門
10號線落客月台

雙擁街站設有一組島式站台,並設有長度為8節車廂的站台屏蔽門。

由於車站附近為商業街,施工空間較為狹窄,加上要容納8節車廂、預留日後10號線東延及興建越位隧道,以後預留接駁其他規劃中的地鐵及城際鐵路的條件,故此雙擁街站長度較深圳其他地鐵車站長3倍以上[3]。此車站長度為約710米,為亞洲以至世界最長的地鐵車站結構。

此外,本站月台西端設有一條單渡線,可用供10號線列車進行站前折返。月台東端則設有一組雙存車線,目前供10號線所有列車皆使用該組存車線折返。同時正線末端則預留了往東莞延伸的條件。

出入口

雙擁街站共設有3組4個出入口。

出口編號 照片 建議前往的目的地
出口A 扶手電梯標誌  雙擁街南側,新立街
出口B1 升降機標誌  雙擁街北側(東)
出口B2 扶手電梯標誌  雙擁街北側(東)
出口C 扶手電梯標誌  雙擁街北側(西),深圳市龍崗區第五人民醫院
註︰盲道標誌 設有失明人士引導徑 | 升降機標誌 設有升降機 | 扶手電梯標誌 設有扶手電梯

歷史

雙擁街站於2013年首次提出興建,時稱平湖中心站。當時,深圳市政府打算將地鐵10號線提早至地鐵第三期工程中興建,但基於技術限制,初期暫時以此站為終點。

及後,由於市政府爭取成功,10號線如期於2015年動工,而此站亦於2016年2月15日正式動工[4]

此站由中鐵十八局承建,以明挖回填配合鑽爆方式興建。車站於2018年7月18日完成站體挖掘及爆破工程[5],及後於同年10月30日封頂,並於2020年3月18日通過驗收完工。

雙擁街站與地鐵10號線一併於2020年8月18日啟用[1]

接駁交通

深圳公交巴士
東莞公交

未來發展

按照深圳地鐵10號線東延方案,該線將由本站延伸並穿越東莞市鳳崗鎮,再返回深圳並以黃閣坑站為終點。當此方案實行並建成後,雙擁街站將成為10號線的中途站[6]

地面-出入口
地下一層站廳客務中心商鋪售票機自動櫃員機
地下二層月台
10號線福田口岸平湖
島式月台 · 開左邊車門
10號線黃閣坑龍平路

而將來的深圳地鐵18號線亦會途經此站。

參考資料

  1. ^ 1.0 1.1 徐興東; 許諾. 地铁6、10号线明午开通运营. 深圳特區報. 2020-08-17: A06 [2020-08-17]. (原始內容存檔於2021-08-19). 
  2. ^ 中鐵十八局-軌道公司深圳地鐵10號線創新爆破施工[失效連結]
  3. ^ 地鐵10號線雙擁街站:710米,亞洲第一長!預計2020年開通![失效連結]
  4. ^ 「亞洲最長地鐵站」10號線平湖中心站正式開工。《龍崗新聞網》,2016年2月15日。
  5. ^ 鐵建南方深鐵10號線雙擁街站主體基坑爆破圓滿完成
  6. ^ 深圳本地寶-深圳地鐵10號線東延段站點一覽 或在東莞鳳崗設站. [2020-03-23]. (原始內容存檔於2020-06-10).