1998年日本大獎賽

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日本 1998年日本大獎賽
賽事細節
1998年世界一級方程式錦標賽共16站中的第16站
日期 1998年11月1日
官方名稱 第24屆富士電視台日本大獎賽
舉辦地點 日本三重縣鈴鹿市，鈴鹿賽道
賽道類型 永久型賽道
賽道長度 5.860公里（3.641[1]英里）
比賽距離 51圈，298.868[2]公里（185.708英里）
原定賽程 53圈，310.588[3]公里（192.990英里）
天氣 晴朗
觀眾數 318,000[4]
桿位
車手
法拉利
時間 1:36.293
最快單圈
車手 德國 邁克爾·舒馬赫 法拉利
時間 1:40.190 在第19圈
頒獎台
第一名
邁凱倫-梅賽德斯
第二名
法拉利
第三名
邁凱倫-梅賽德斯
領跑者

1998年日本大獎賽（英語：1998 Japanese Grand Prix），官方名稱為第24屆富士電視台日本大獎賽（英語：XXIV Fuji Television Japanese Grand Prix），是於1998年11月1日在日本三重縣鈴鹿市舉行的一級方程式賽車比賽。這是1998年國際汽聯一級方程式世界錦標賽（英語：1998 F1）的第十六站也是最後一輪大獎賽。邁凱輪梅賽德斯車隊的米卡·哈基寧贏得了這場51圈的比賽。法拉利車隊的埃迪·歐文獲得第二名，另一位邁凱倫車隊的車手大衛·庫特哈德獲得第三名。哈基寧的勝利使他成為了1998年的車手冠軍，而他的對手邁克爾·舒馬赫在第31圈因爆胎退賽。

舒馬赫從杆位起步，但在暖胎圈時陷入困境，這意味着他被迫從發車區的後部起步。舒馬赫在比賽過程中設法提升名次，但最終因輪胎在之前發生的事故中碾過碎片而被刺破退出。

報告

背景

在這一場比賽前，邁凱倫車手米卡·哈基寧以90分領先車手積分榜，法拉利車手邁克爾·舒馬赫以86分排名第二。[5]下的比賽最多可獲得10分，這意味着舒馬赫仍然可以贏得冠軍。 即使舒馬赫獲勝，哈基寧也只需獲得第二名即可成為車手冠軍。[6][a]邁凱輪的另一位車手大衛·庫特哈德以52分排名第三。[5]

在車隊積分榜上，邁凱倫以142分領先，法拉利以127分位居第二，最後一場比賽最多可獲得16分，這意味着法拉利需要同時拿到冠軍和亞軍才能奪得年度車隊冠軍。[b][5]

練習和排位賽

賽前舉行了兩次練習賽，第一次於周五舉行，分為兩部分，第二次於周六上午舉行。第一次共進行了三個小時，第二次持續了兩個小時。[7] 舒馬赫在第一場練習賽中創造了最快成績，成績為 1:39.823，比效力於喬丹車隊的弟弟拉爾夫和威廉姆斯車手海因茨-哈拉爾德·弗倫岑快了十分之二秒。 舒馬赫的隊友歐文排名第四，哈基寧排名第五。[8]

排位賽於周六下午舉行，時長一小時。舒馬赫駕駛他的法拉利連續第三次獲得杆位，成績為1:36.293。哈基寧排在第二位，成績為1:36.471。庫特哈德在另一輛邁凱倫賽車中排名第三。歐文駕駛第二輛法拉利獲得第四名。[9]

正賽

在第一圈暖胎圈時，由於亞爾諾·特魯利的普羅斯特車隊賽車熄火，比賽中止。在第二圈暖胎圈時，舒馬赫的法拉利在他掛檔時熄火，比賽再次暫停，這也使哈基寧上升至杆位。[10][11]

起步時，哈基寧拉開了距離，歐文超越庫特哈德獲得第二名。歐文無法超越領先的哈基寧，而舒馬赫則上升了幾個位置，在第一圈結束時達到第十二位。第一個退賽的是佩德羅·迪尼茲，他在第3圈打滑退賽。到第四圈時，舒馬赫超越了他的兄弟拉爾夫，獲得第七名，但落後於前世界冠軍達蒙·希爾和雅克·維倫紐夫，同時拉爾夫·舒馬赫最終在第 14 圈結束時因發動機故障退賽。邁克爾在接下來的幾圈中落後了領先者哈基寧30秒，他已經失去了勝利的希望。

在所有領先者進站後，舒馬赫逐漸找到了狀態，跑出了好幾圈快圈，排名第三。在第28圈時，埃斯特班·圖埃羅在進入最後一個彎道時錯過了剎車點，撞上了高木虎的泰瑞爾。當舒馬赫駛過碎片時，他遭遇了緩慢的爆胎，三圈後右後輪胎爆裂，導致他退賽。這使得哈基寧贏得了勝利並贏得了他的第一個車手冠軍。雖然埃迪·歐文成功地將大衛·庫特哈德甩在了身後，但邁凱倫仍然能夠在車隊積分榜上保持對法拉利的領先優勢。[10][11]

詳細成績

排位賽

名次 車號 車手 車隊 時間 間距
1 3 德國邁克爾·舒馬赫 法拉利 1:36.293 —
2 8 芬蘭米高·夏健倫 邁凱倫-梅賽德斯 1:36.471 +0.178
3 7 英國 大衛·庫特哈德 邁凱倫-梅賽德斯 1:37.496 +1.203
4 4 英國 艾迪·厄文 法拉利 1:38.197 +1.904
5 2 德國 海因茨-哈拉爾德·弗倫岑 威廉姆斯-麥卡鉻（英語：Mecachrome） 1:38.272 +1.979
6 1 加拿大 雅克·維倫紐夫 威廉姆斯-麥卡鉻（英語：Mecachrome） 1:38.448 +2.155
7 10 德國 拉爾夫·舒馬赫 喬丹-無限-本田（英語：Mugen Motorsports） 1:38.461 +2.168
8 9 英國 達蒙·希爾 喬丹-無限-本田（英語：Mugen Motorsports） 1:38.603 +2.310
9 6 奧地利 亞歷山大·伍爾茲 貝納通-Playlife（英語：Playlife） 1:38.959 +2.666
10 5 義大利 詹卡洛·費斯切拉 貝納通-Playlife（英語：Playlife） 1:39.080 +2.787
11 15 英國 約翰尼·赫伯特 索伯-馬石油 1:39.234 +2.941
12 14 法國 讓·阿萊西 索伯-馬石油 1:39.448 +3.155
13 11 法國 奧利維爾·潘尼斯 普羅斯特-標緻 1:40.037 +3.744
14 12 義大利 亞爾諾·特魯利 普羅斯特-標緻 1:40.111 +3.818
15 17 芬蘭 米卡·薩羅 飛箭 1:40.387 +4.094
16 18 巴西 魯本斯·巴里切羅 斯圖爾特-福特 1:40.502 +4.209
17 21 日本 高木虎之介 泰瑞爾-福特 1:40.619 +4.326
18 16 巴西 佩德羅·迪尼茲 飛箭 1:40.687 +4.394
19 19 荷蘭 喬斯·維斯塔潘 斯圖爾特-福特 1:40.943 +4.650
20 22 日本 中野信治（英語：Shinji Nakano） 米納爾迪-福特 1:41.315 +5.022
21 23 阿根廷 埃斯特萬·圖埃羅（英語：Esteban Tuero） 米納爾迪-福特 1:42.358 +6.065
107%時間: 1:43.033
DNQ 20 巴西 里卡多·羅塞特 泰瑞爾-福特 1:43.259 +6.966

正賽

名次 車號 車手 車隊 輪胎 完成圈數 時間 發車位 積分
1 8 芬蘭 米高·夏健倫 邁凱倫-梅賽德斯 B 51 1:27:22.535 2 10
2 4 英國 艾迪·厄文 法拉利 G 51 +6.491 4 6
3 7 英國 大衛·庫特哈德 邁凱倫-梅賽德斯 B 51 +27.662 3 4
4 9 英國 達蒙·希爾 喬丹-無限-本田（英語：Mugen Motorsports） G 51 +1:13.491 8 3
5 2 德國 海因茨-哈拉爾德·弗倫岑 威廉姆斯-麥卡鉻（英語：Mecachrome） G 51 +1:13.857 5 2
6 1 加拿大 雅克·維倫紐夫 威廉姆斯-麥卡鉻（英語：Mecachrome） G 51 +1:15.867 6 1
7 14 法國 讓·阿萊西 索伯-馬石油 G 51 +1:36.053 12  
8 5 義大利 詹卡洛·費斯切拉 貝納通-Playlife（英語：Playlife） B 51 +1:41.302 10  
9 6 奧地利 亞歷山大·伍爾茲 貝納通-Playlife（英語：Playlife） B 50 +1 Lap 9  
10 15 英國 約翰尼·赫伯特 索伯-馬石油 G 50 +1 Lap 11  
11 11 法國 奧利維爾·潘尼斯 普羅斯特-標緻 B 50 +1 Lap 13  
12 12 義大利 亞爾諾·特魯利 普羅斯特-標緻 B 48 引擎 14  
Ret 22 日本 中野信治（英語：Shinji Nakano） 米納爾迪-福特 B 40 油門 20  
Ret 3 德國 邁克爾·舒馬赫 法拉利 G 31 輪胎 1  
Ret 21 日本 高木虎之介 泰瑞爾-福特 G 28 碰撞受損 17  
Ret 23 阿根廷 埃斯特萬·圖埃羅（英語：Esteban Tuero） 米納爾迪-福特 B 28 撞車 21  
Ret 18 巴西 魯本斯·巴里切羅 斯圖爾特-福特 B 25 液壓系統 16  
Ret 19 荷蘭 喬斯·維斯塔潘 斯圖爾特-福特 B 21 變速箱 19  
Ret 17 芬蘭 米卡·薩羅 飛箭 B 14 液壓系統 15  
Ret 10 德國 拉爾夫·舒馬赫 喬丹-無限-本田（英語：Mugen Motorsports） G 13 引擎 7  
Ret 16 巴西 佩德羅·迪尼茲 飛箭 B 2 打滑 18  
DNQ 20 巴西 里卡多·羅塞特 泰瑞爾-福特 G 107%規則  
Source:[12][13]

腳註

  1. ^ 兩位車手在積分和勝利次數上都將持平，但哈基寧將獲得冠軍，因為他將三次獲得第二名，而舒馬赫則只有兩次獲得第二名。
  2. ^ 如果兩支車隊積分相同，邁凱倫會獲勝，因為單站勝利次數比法拉利多。

參考資料

  1. ^ 1998 Japanese Grand Prix | Motorsport Database. 
  2. ^ 2013 Japanese Grand Prix: Official Media Kit (PDF). FIA.com. Fédération Internationale de l'Automobile: 31. [2022-09-19]. （原始內容 (PDF)存檔於7 March 2014）. 
  3. ^ Derived from race distance (298868) and lap length (5860)
  4. ^ Formula 1 Honda Japanese Grand Prix 2022 – Media Kit (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. 5 October 2022 [5 October 2022]. 
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 F1 points tables - 1998 driver, constructor standings. crash.net. Crash Media Group. [January 30, 2016]. （原始內容存檔於2016-02-06）. 
  6. ^ Championship permutations. GrandPrix.com. 26 October 1998 [26 March 2014]. 
  7. ^ Grand Prix of Japan. Gale Force F1. [26 March 2014]. （原始內容存檔於11 August 2006）. 
  8. ^ Schu off to sprint start. BBC News (BBC). 31 October 1998 [26 March 2014]. 
  9. ^ Ferrari on Pole. Gale Force F1. 31 October 1998 [26 March 2014]. （原始內容存檔於13 October 2006）. 
  10. ^ 10.0 10.1 Mika wins as Schu let down by puncture. BBC News. 2 November 1998 [15 July 2015]. 
  11. ^ 11.0 11.1 Grand Prix Results: Japanese GP, 1998. grandprix.com. [15 July 2015]. 
  12. ^ 1998 Japanese Grand Prix. formula1.com. [24 December 2015]. （原始內容存檔於3 February 2015）. 
  13. ^ 1998 Japanese Grand Prix - Race Results & History - GP Archive. GPArchive.com. November 1998 [27 November 2021]. 
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