2021年二級方程式吉達站
| 賽事細節 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 第7場 共第8場於2021年二級方程式錦標賽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 吉達濱海賽道佈局 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 舉辦地點 | 沙特阿拉伯吉達吉達濱海賽道 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 賽道類型 | 暫時性街道賽道 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 賽道長度 | 6.175公里（3.837英里） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 常規賽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 衝刺賽1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 衝刺賽2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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2021年二級方程式吉達站（英語：2021 Jeddah Formula 2 round），官方名稱為2021年國際汽車聯合會二級方程式吉達站（英語：2021 Jeddah FIA Formula 2 round），是2021年12月3日至5日於沙特阿拉伯舉辦的二級方程式賽車賽事。比賽將在吉達吉達濱海賽道進行，是2021年二級方程式錦標賽的第七個分站比賽。
常規賽由於泰奧·普謝爾與恩佐·菲蒂帕爾迪發生嚴重碰撞意外，兩人需要入院檢查，因此國際汽聯決定出示紅旗並中止該場比賽。
練習賽成績
| 名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 最佳時間 | 圈數 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 |  羅伯特·施瓦茨曼
|
 普雷馬車隊
|
1:42.623 | 15 |
| 2 | 21 |  拉爾夫·博雄
|
 坎波斯車隊
|
+0.184 | 16 |
| 3 | 10 |  丹·蒂克特姆
|
卡林車隊
|
+0.331 | 17 |
| 4 | 3 |  費利佩·德魯戈維奇
|
UNI-名家車隊
|
+0.604 | 17 |
| 5 | 8 |  馬庫斯·阿姆斯特朗
|
 DAMS車隊
|
+0.626 | 16 |
排位賽成績
| 名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 排位賽時間 | 差距 | 發車位 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 |  奧斯卡·皮亞斯特里
|
普雷馬車隊
|
1:40.878 | - | 1 |
| 2 | 1 | 羅伯特·施瓦茨曼
|
普雷馬車隊
|
1:41.043 | +0.165 | 2 |
| 3 | 10 | 泰奧·普謝爾
|
ART大獎賽車隊
|
1:41.218 | +0.340 | 3 |
| 4 | 9 |  克里斯蒂安·倫高
|
ART大獎賽車隊
|
1:41.297 | +0.419 | 4 |
| 5 | 4 | 費利佩·德魯戈維奇
|
UNI-名家車隊
|
1:41.302 | +0.424 | 5 |
| 6 | 3 |  周冠宇
|
UNI-名家車隊
|
1:41.350 | +0.472 | 6 |
| 7 | 21 | 拉爾夫·博雄
|
坎波斯車隊
|
1:41.532 | +0.654 | 7 |
| 8 | 8 |  於里·維普斯
|
高科技大獎賽車隊
|
1:41.610 | +0.732 | 8 |
| 9 | 17 | 馬庫斯·阿姆斯特朗
|
DAMS車隊
|
1:41.618 | +0.740 | 9 |
| 10 | 7 | 利亞姆·勞森
|
高科技大獎賽車隊
|
1:41.619 | +0.741 | 10 |
| 11 | 6 |  傑漢·達魯瓦拉
|
卡林車隊
|
1:41.861 | +0.983 | 11 |
| 12 | 12 | 克萊芒·諾瓦拉克
|
 MP車隊
|
1:41.890 | +1.012 | 12 |
| 13 | 5 | 丹·蒂克特姆
|
卡林車隊
|
1:41.960 | +1.082 | 13 |
| 14 | 24 | 本特·菲斯卡爾
|
三叉戟車隊
|
1:41.972 | +1.094 | 14 |
| 15 | 16 |  羅伊·尼薩尼
|
DAMS車隊
|
1:42.076 | +1.198 | 15 |
| 16 | 11 | 傑克·督漢
|
MP車隊
|
1:42.114 | +1.236 | 16 |
| 17 | 25 |  佐藤萬璃音
|
三叉戟車隊
|
1:42.466 | +1.588 | 17 |
| 18 | 14 | 恩佐·菲蒂帕爾迪
|
 哈勞茲車隊
|
1:42.870 | +1.992 | 18 |
| 19 | 20 | 奧利·卡達維
|
坎波斯車隊
|
1:42.919 | +2.041 | 19 |
| 20 | 15 | 吉列爾梅·薩馬亞
|
哈勞茲車隊
|
1:43.422 | +2.544 | 20 |
| 21 | 22 |  洛根·薩金特
|
 HWA車隊
|
1:43.481 | +2.603 | 21 |
| 22 | 23 | 阿萊西奧·德萊達
|
HWA車隊
|
未有時間 | - | 22 |
| 來源：[1][2] | ||||||
衝刺賽(一)成績
| 名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 圈數 | 時間/退賽 | 發車位 | 積分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 17 | 馬庫斯·阿姆斯特朗
|
DAMS車隊
|
20 | 41:44.102 | 2 | 15 |
| 2 | 7 | 利亞姆·勞森
|
高科技大獎賽車隊
|
20 | +0.563 | 1 | 12 |
| 3 | 8 | 於里·維普斯
|
高科技大獎賽車隊
|
20 | +2.044 | 3 | 10 |
| 4 | 4 | 費利佩·德魯戈維奇
|
UNI-名家車隊
|
20 | +2.826 | 6 | 8 |
| 5 | 1 | 羅伯特·施瓦茨曼
|
普雷馬車隊
|
20 | +8.278 | 9 | 6(2) |
| 6 | 9 | 克里斯蒂安·倫高
|
ART大獎賽車隊
|
20 | +8.377 | 7 | 4 |
| 7 | 5 | 丹·蒂克特姆
|
卡林車隊
|
20 | +8.452 | 13 | 2 |
| 8 | 2 | 奧斯卡·皮亞斯特里
|
普雷馬車隊
|
20 | +8.613 | 10 | 1 |
| 9 | 24 | 本特·菲斯卡爾
|
三叉戟車隊
|
20 | +10.468 | 14 | |
| 10 | 6 | 傑漢·達魯瓦拉
|
卡林車隊
|
20 | +10.484 | 11 | |
| 11 | 11 | 傑克·督漢
|
MP車隊
|
20 | +10.566 | 16 | |
| 12 | 14 | 恩佐·菲蒂帕爾迪
|
哈勞茲車隊
|
20 | +10.965 | 18 | |
| 13 | 16 | 羅伊·尼薩尼
|
DAMS車隊
|
20 | +12.977 | 15 | |
| 14 | 12 | 克萊芒·諾瓦拉克
|
MP車隊
|
20 | +13.104 | 12 | |
| 15 | 21 | 拉爾夫·博雄
|
坎波斯車隊
|
20 | +14.332 | 4 | |
| 16 | 22 | 洛根·薩金特
|
HWA車隊
|
20 | +15.308 | 21 | |
| 17 | 3 | 周冠宇
|
UNI-名家車隊
|
20 | +17.343 | 5 | |
| 18 | 20 | 奧利·卡達維
|
坎波斯車隊
|
20 | +24.652 | 19 | |
| DNF | 10 | 泰奧·普謝爾
|
ART大獎賽車隊
|
13 | 意外受損 | 8 | |
| DNF | 23 | 阿萊西奧·德萊達
|
HWA車隊
|
13 | 機械故障 | 22 | |
| DNF | 25 | 佐藤萬璃音
|
三叉戟車隊
|
0 | 碰撞受損 | 17 | |
| DNF | 15 | 吉列爾梅·薩馬亞
|
哈勞茲車隊
|
0 | 碰撞受損 | 20 | |
| 最快圈速： 羅伯特·施瓦茨曼 – 普雷馬車隊 – 1:44.179﹙第20圈﹚
| |||||||
| 來源：[1][3] | |||||||
- 註記：
- ^1 - 傑漢·達魯瓦拉最初以第五名完賽，但因為在超越隊友丹·蒂克特姆時偏離賽道而獲得優勢，賽後被判罰5秒加時。因此，最終他被列為第十名。[4]
- ^2 - 奧利·卡達維在第一圈與佐藤萬璃音和吉列爾梅·薩馬亞發生碰撞，被判罰10秒加時，因此完賽成績從第16位下跌至第18位。
衝刺賽(二)成績
| 名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 圈數 | 時間/退賽 | 發車位 | 積分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 奧斯卡·皮亞斯特里
|
普雷馬車隊
|
20 | 45:31.603 | 3 | 15(2) |
| 2 | 24 | 本特·菲斯卡爾
|
三叉戟車隊
|
20 | +2.521 | 2 | 12 |
| 3 | 1 | 羅伯特·施瓦茨曼
|
普雷馬車隊
|
20 | +3.371 | 6 | 10 |
| 4 | 5 | 丹·蒂克特姆
|
卡林車隊
|
20 | +3.454 | 4 | 8 |
| 5 | 11 | 傑克·督漢
|
MP車隊
|
20 | +3.598 | 11 | 6 |
| 6 | 10 | 泰奧·普謝爾
|
ART大獎賽車隊
|
20 | +3.661 | 19 | 4 |
| 7 | 14 | 恩佐·菲蒂帕爾迪
|
哈勞茲車隊
|
20 | +3.879 | 12 | 2 |
| 8 | 3 | 周冠宇
|
UNI-名家車隊
|
20 | +4.128 | 17 | 1 |
| 9 | 21 | 拉爾夫·博雄
|
坎波斯車隊
|
20 | +4.351 | 15 | |
| 10 | 4 | 費利佩·德魯戈維奇
|
UNI-名家車隊
|
20 | +4.619 | 7 | |
| 11 | 16 | 羅伊·尼薩尼
|
DAMS車隊
|
20 | +4.813 | 13 | |
| 12 | 20 | 奧利·卡達維
|
坎波斯車隊
|
20 | +6.148 | 18 | |
| 13 | 25 | 佐藤萬璃音
|
三叉戟車隊
|
20 | +6.449 | 21 | |
| 14 | 6 | 傑漢·達魯瓦拉
|
卡林車隊
|
20 | +7.003 | 1 | |
| 15 | 9 | 克里斯蒂安·倫高
|
ART大獎賽車隊
|
20 | +7.243 | 5 | |
| DNF | 7 | 利亞姆·勞森
|
高科技大獎賽車隊
|
17 | 意外受損 | 9 | |
| DNF | 8 | 於里·維普斯
|
高科技大獎賽車隊
|
5 | 碰撞受損 | 8 | |
| DNF | 22 | 洛根·薩金特
|
HWA車隊
|
5 | 機械故障 | 16 | |
| DNF | 17 | 馬庫斯·阿姆斯特朗
|
DAMS車隊
|
0 | 碰撞受損 | 10 | |
| DNF | 12 | 克萊芒·諾瓦拉克
|
MP車隊
|
0 | 碰撞受損 | 14 | |
| DNF | 23 | 阿萊西奧·德萊達
|
HWA車隊
|
0 | 碰撞受損 | 20 | |
| DNF | 15 | 吉列爾梅·薩馬亞
|
哈勞茲車隊
|
0 | 碰撞受損 | 22 | |
| 最快圈速： 奧斯卡·皮亞斯特里 – 普雷馬車隊 – 1:43.940﹙第17圈﹚
| |||||||
| 來源：[1] | |||||||
- 註記：
- ^1 - 傑漢·達魯瓦拉在防守奧斯卡·皮亞斯特里時通過捷徑獲得優勢，因而被判罰5秒加時，最終他完賽成績從第2名下降至第14名。
- ^2 - 克里斯蒂安·倫高在超越本特·菲斯卡爾時在第一個彎道偏離賽道而獲得優勢，因此被判罰了5秒加時，這使他完賽成績從第3名跌至第15名。
常規賽成績
| 名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 圈數 | 時間/退賽 | 發車位 | 積分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 奧斯卡·皮亞斯特里
|
普雷馬車隊
|
5 | 47:09.339 | 1 | 12.5(2) |
| 2 | 1 | 羅伯特·施瓦茨曼
|
普雷馬車隊
|
5 | +1.148 | 2 | 9 |
| 3 | 21 | 拉爾夫·博雄
|
坎波斯車隊
|
5 | +2.757 | 7 | 7.5 |
| 4 | 3 | 周冠宇
|
UNI-名家車隊
|
5 | +3.020 | 6 | 6 |
| 5 | 4 | 費利佩·德魯戈維奇
|
UNI-名家車隊
|
5 | +4.407 | 5 | 5 |
| 6 | 8 | 於里·維普斯
|
高科技大獎賽車隊
|
5 | +4.871 | 8 | 4 |
| 7 | 9 | 克里斯蒂安·倫高
|
ART大獎賽車隊
|
5 | +6.069 | 4 | 3 |
| 8 | 17 | 馬庫斯·阿姆斯特朗
|
DAMS車隊
|
5 | +6.178 | 9 | 2 |
| 9 | 7 | 利亞姆·勞森
|
高科技大獎賽車隊
|
5 | +6.547 | 10 | 1 |
| 10 | 5 | 丹·蒂克特姆
|
卡林車隊
|
5 | +9.434 | 12 | 0.5 |
| 11 | 6 | 傑漢·達魯瓦拉
|
卡林車隊
|
5 | +9.593 | 11 | |
| 12 | 24 | 本特·菲斯卡爾
|
三叉戟車隊
|
5 | +10.177 | 13 | |
| 13 | 11 | 傑克·督漢
|
MP車隊
|
5 | +10.445 | 16 | |
| 14 | 22 | 洛根·薩金特
|
HWA車隊
|
5 | +12.359 | 21 | |
| 15 | 16 | 羅伊·尼薩尼
|
DAMS車隊
|
5 | +12.740 | 14 | |
| 16 | 20 | 奧利·卡達維
|
坎波斯車隊
|
5 | +13.736 | 19 | |
| 17 | 15 | 吉列爾梅·薩馬亞
|
哈勞茲車隊
|
5 | +15.494 | 20 | |
| 18 | 25 | 佐藤萬璃音
|
三叉戟車隊
|
5 | +16.871 | 17 | |
| 19 | 12 | 克萊芒·諾瓦拉克
|
MP車隊
|
5 | +17.134 | 15 | |
| 20 | 23 | 阿萊西奧·德萊達
|
HWA車隊
|
5 | +20.776 | 22 | |
| DNF | 10 | 泰奧·普謝爾
|
ART大獎賽車隊
|
0 | 賽車引擎熄火 | 3 | |
| DNF | 14 | 恩佐·菲蒂帕爾迪
|
哈勞茲車隊
|
0 | 碰撞受損 | 18 | |
| 最快圈速： 奧斯卡·皮亞斯特里 – 普雷馬車隊 – 1:45.326﹙第5圈﹚
| |||||||
| 來源：[1] | |||||||
註記：
- 原定進行28圈比賽，最終只完成了5圈。
- 由於未完成預定距離的75％，因此該場的常規賽只能獲得一半積分。
- ^1 - 克萊芒·諾瓦拉克因在第二場衝刺賽中與馬庫斯·阿姆斯特朗發生碰撞而遭罰退後三個發車位位。[5]
賽後排名
|
|
- 註記：車手及車隊積分榜僅列出前五名。
參考文獻
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 Formula 2 2021 Result for Round 7 : Saudi Arabia , Jeddah 03-05 December 2021. FIA_F2® - The Official F2® Website. [2021-12-03]. （原始內容存檔於2021-12-03） （英語）.
- ^ QUALIFYING: Piastri takes historic fourth successive pole in Jeddah. FIA_F2® - The Official F2® Website. [2021-12-03]. （原始內容存檔於2021-12-03） （英語）.
- ^ SPRINT RACE 1: Armstrong wrestles to maiden victory over fellow Kiwi Lawson in first race at Jeddah. FIA_F2® - The Official F2® Website. [2021-12-04]. （原始內容存檔於2021-12-04） （英語）.
- ^ Daruvala handed post-Sprint Race 1 time penalty. FIA_F2® - The Official F2® Website. [2021-12-04]. （原始內容存檔於2022-04-01） （英語）.
- ^ Novalak penalised following Sprint Race 2 Lap 1 incident. FIA_F2® - The Official F2® Website. [2021-12-05]. （原始內容存檔於2022-04-01） （英語）.
外部連結
| 上一場： 2021年二級方程式索契站 |
國際汽車聯合會二級方程式錦標賽 2021年賽季 |
下一場： 2021年二級方程式亞斯島站 |
| 上一屆： 首屆 |
二級方程式吉達站 | 下一屆： 2022年二級方程式吉達站 |