安别站
安別 | |||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||
安别 – やすべつ – Yasubetsu | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | 日本北海道枝幸郡濱頓別町字安別 | ||||||||||
地理座標 | 45°10′32.3″N 142°16′48.9″E / 45.175639°N 142.280250°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 1面1線 | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1956年(昭和31年)11月19日(臨時乘降場) 1987年(昭和62年)4月1日(升級至車站)[1] | ||||||||||
關閉日期 | 1989年(平成元年)5月1日[1] | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
隨着天北線廢線,車站成為廢站 * 里數使用實際距離(在車站關閉前沒有設定營業距離) |
安别站(日語:安别駅/やすべつえき Yasubetsu eki */?)是位於北海道枝幸郡濱頓別町字安別,北海道旅客鐵道(JR北海道)的天北線車站(廢站)。隨着天北線廢線,車站在1989年(平成元年)5月1日廢除。
歷史
- 1956年(昭和31年)11月19日 - 日本國有鐵道(國鐵)北見線安別臨時乘降場(由局設定)啟用[1]。
- 1961年(昭和36年)4月1日 - 路線名稱改為天北線,成為該線上的臨時乘降場。
- 1980年(昭和55年)5月19日 - 此臨時乘降場附近發生火災,火勢漫延至民居,此臨時乘降場和周邊的防雪林都受到波及(在此火災中,6班普通列車暫停服務)。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由北海道旅客鐵道(JR北海道)營運[1]。同日升級至車站,成為安別站[1]。
- 1989年(平成元年)5月1日 - 天北線全線廢除,此站也廢除[1]。
車站構造
截至車站廢除前,車站是一座地面車站,設有1面1線的單式月台。月台位於路軌西邊(南稚內方向的列車會開啟左邊車門)。
由於車站原自臨時乘降場,因此此站是無人車站。此站沒有車站大樓,只有砌塊建成的候車室[2]。
站名的由來
車站名稱取自地名。地名在阿伊努語為「ヤㇲペッ(yas-pet)」,其意思為「使用網·河」,或是「ヤウㇱペッ」,其意思為「網·一直使用·河」[3]。
車站周邊
車站周邊設有廣寬的草地和荒野。
- 北海道道710號淺茅野台地濱頓別線
- 國道238號(鄂霍次克線)
- Pon沼[4] - 帆船滑雪場之一。
- 宗谷巴士天北宗谷岬線「安別」巴士站
現況
車站周邊的路軌,從濱頓別站至猿拂站之間建設了「北鄂霍次克單車徑」[2]。
截至2001年(平成13年),在單車徑旁邊還保留了通訊中繼室,車站前候車室變成了騎單車人士的休息站[2]。截至2010年(平成22年)[5]、2011年(平成23年)也是同樣,當中候車室中記載了「休息處、廁所」[6]。
相鄰車站
注腳
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 石野哲(編). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 906. ISBN 978-4-533-02980-6 (日語).
- ^ 2.0 2.1 2.2 宮脇俊三 (編). 鉄道廃線跡を歩くVIII. JTB Can Books. JTB出版. 2001-7: 40–41. ISBN 978-4533039072 (日語).
- ^ 本多 貢. 児玉芳明 , 編. 北海道地名漢字解. 札幌市: 北海道新聞社. 1995-01-25: 93 [2018-10-27]. ISBN 4893637606. OCLC 40491505 (日語).
- ^ 北海道道路地図 改訂版. 地勢堂. 1980-3: 17 (日語).
- ^ 今尾惠介 (編). 新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編. JTB出版. 2010-3: 18. ISBN 978-4533078583 (日語).
- ^ 本久公洋. 北海道の鉄道廃線跡. 北海道新聞社. 2011-9: 249–250. ISBN 978-4894536128 (日語).