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幌延站

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幌延站
幌延站(攝於2020年12月)
幌延站(攝於2020年12月)
日語名稱
幌延 – ほろのべ – Horonobe
車站概覽
位置北海道天鹽郡幌延町1條南1丁目
地理座標45°0′52.6″N 141°50′45.3″E / 45.014611°N 141.845917°E / 45.014611; 141.845917
擁有者北海道旅客鐵道(JR北海道)
途經路線
  • 宗谷本線
距離
  • 199.4公里(起點站:旭川
車站構造
站體類型地面車站
月台2面2線
其他資訊
車站編號
  • W72
電報碼ノヘ
歷史
啟用日期1925年7月20日
上下車人次
統計年度
平均每日66人次
2018
服務
◄W70 南幌延
(7.8公里)
下沼 W73►
(7.8公里)
位置
地圖
備註
配置職員車站
設有綠窗口
幌延站
日語名稱
幌延 – ほろのべ – Horonobe
車站概覽
地理座標45°0′52.6″N 141°50′45.3″E / 45.014611°N 141.845917°E / 45.014611; 141.845917
擁有者日本國有鐵道(國鐵)
途經路線
距離
  • 141.1公里(起點站:留萌
車站構造
站體類型地面車站
歷史
啟用日期1935年6月30日
關閉日期1987年3月30日
服務
作返臨時乘降場
(3.9公里)
位置
地圖

幌延站(日語:幌延駅ほろのべえき Horonobe eki */?)是位於北海道天鹽郡幌延町1條南1丁目的北海道旅客鐵道(JR北海道)宗谷本線沿線的車站,車站編碼為W72

本車站亦是由留萌站開始沿日本海行駛的羽幌線的終點站。此外,沿稚內方向的路軌為日本國有鐵道的宿舍。而特急列車超級宗谷」、「佐呂別」亦會停靠本車站。

站名由來

車站名稱源自阿伊努語「poro-nup」或「poro-nutap」,意思為「大平原」。

車站構造

  • 羽幌線停用前是兩月台三乘車線的複式月台。
  • 在羽幌線停用後變為相對式月台,兩月台兩乘車線。
  • 員工配置站,設有綠窗口
  • 每天15:50至翌日7:50並沒有配置職員在車站。

歷史

  • 1925年(大正14年)7月20日 - 日本國有鐵道之天鹽南線(→天鹽線→宗谷本線)的車站啟用。
  • 1935年(昭和10年)6月30日 - 天鹽線(→羽幌線)啟用。
  • 1937年(昭和12年)3月10日 - 設置稚內機務段幌延分區。
  • 1956年(昭和31年)4月1日 - 廢除稚內機務段幌延分區。
  • 1960年代 - 車站大樓開始動工。
  • 1968年(昭和43年)7月25日 - 設置補助貨櫃基地。
  • 1973年(昭和48年)2月1日 - 車站大樓完工。發售紀念車票。
  • 1984年(昭和59年)2月1日 - 廢止貨物裝卸及取消行李托運服務。
  • 1987年(昭和62年)

巴士路線

車站同意設置沿岸巴士幌延辦事處,處理不同類型的乘車卷及特急羽幌號的預售卷服務等。

車站周邊

相鄰車站

北海道旅客鐵道(JR北海道)
宗谷本線
特急「宗谷」、「佐呂別」
天鹽中川(W64) - 幌延(W72) - 豐富(W74)
普通
南幌延(W70)-幌延(W72)下沼(W73)
此站與南幌延站之間曾經存在上幌延站(W71,2021年3月143日廢站)、又此站與下沼站之間曾經存在南下沼站(2006年3月18日廢站)。

曾經存在的路線

日本國有鐵道(國鐵)
羽幌線
作返幌延

外部連結