杭州無軌電車
.jpg) 杭州K155路無軌電車行駛在江城路 | |||
| 運行 | |||
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| 位置 |  中華人民共和國浙江省杭州市 | ||
| 啓用 | 1961年4月26日 | ||
| 狀態 | 運營中 | ||
| 綫路 | 2條 | ||
| 運營者 | 杭州市公共交通集團有限公司 電車分公司 | ||
| 基礎建設 | |||
| 電氣 | 約 600 V DC | ||
| 車廠 | 阮家橋停保基地 | ||
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杭州無軌電車是中華人民共和國浙江省杭州市市內公共汽（電）車系統的組成部分。該系統自1961年4月26日開始運營[1]。截至2021年9月，共計有2條線路。
歷史
杭州第一條無軌電車線1路無軌電車於1961年4月26日開通。由拱宸橋開往城站，全程12.5公里。
時至80年代，已有51、52和53路三條無軌電車運營。當時的主要車型為BK540、NJ663、SKD663、SK561和HZ561等。平均年客運量為1.72億人次，占公交總運量的40%。
1988年，無軌電車各線路遵循國標調整編碼為151、152和153路。
1989年，開通155路無軌電車。
90年代，陸續開通了156、157和555路無軌電車。當時的主要車型為HZGD70C、HZGWG110、SK562GP和SH561等。平均年客運量為1.42億人次。
00年代，杭州無軌電車到達發展的鼎盛時期。共有8條線，分別是151、152、155、156、157、159、290和555路無軌電車。平均年客運量為5245萬人次。
現有線路
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歷史線路
- 61路區間：蔣家塘→莫干山路登雲路口 2018年9月間短暫由K155路與1005路部分出場車套跑，單向行駛[2]
- 152路：古盪~雄鎮樓 （曾用名52路） 2005年停駛改由汽車以92路運營
- 153路（一代）：武林門~雄鎮樓 1998年（曾用名53路） 1998年3月10日改由汽車運營，1998年8月8日停駛
- 153路（二代）：三墩~武林小廣場 （原編碼333路） 2015年12月20日汽改電，2018年1月28日改由常規車型運營
- 154路（外環）：艮山電廠~艮山電廠 1998年3月10日停駛，與現56路走向部分相同
- 154路（內環）：武林門~武林門 1998年3月10日停駛，與現55路走向部分相同
- 156路：翠苑四區~城站火車站 2006年5月18日改由汽車運營，2014年12月改由純電動公交車運營
- 157路：公交總公司~公交總公司（原154外環） 2002年8月29日停駛
- 159路：鼓樓~府新花園南 2007年11月9日停駛
- 160路：拱北小區~古盪 2019年1月2日開通，2020年2月起實施汽電混合運營，2021年6月1日改由常規車型運營
- 188路：汽車北站~雄鎮樓 2008年許部分班次使用無軌電車運營 2015年9月22日汽改電，2017年11月18日改由常規車型運營 2018年9月再度短暫實施汽電混跑[3]
- 290路：汽車北站~雄鎮樓 2008年9月22日改由油電混合動力汽車運營，後改由純電動公交車運營
- 555路：汽車北站~城站火車站 2006年5月18日改由汽車運營 後分別演化為90路、185路
- 1005路：和睦新村~武林廣場西 2018年8月28日開通，曾為全國編碼最大的無軌電車線路，2021年6月1日改汽
另見
參考資料
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