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珠海公交9路線

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珠海公交9路線
Zhuhai Bus Route 9
概覽
營辦商珠海公交巴士有限公司
車廠香洲分公司
拱北分公司
使用車輛珠海廣通GTQ6105BEVB2
路線資訊
起點站體育中心南
途經胡灣里、人民醫院
珠海漁女、海濱泳場
終點站拱北口岸總站
行駛里程24.2公里
全程行車時間55分鐘
服務時間體育中心南 06:20-22:15
拱北口岸總站 06:15-22:10
班次頻率7分鐘
收費¥1.0 (空調巴士)

珠海公交9路線,是中國廣東省珠海市內一條公共汽車路線,往來體育中心南拱北口岸總站

線路簡介

  • 珠海公交9路線由珠海公交巴士有限公司(原珠海市公共汽車公司)香洲分公司、拱北分公司聯合營運。
  • 該線路走向為體育中心南-拱北口岸總站,平日全線投放20台車(香洲分公司、拱北分公司派車各10台),派車車型全為珠海廣通GTQ6105BEVB2型純電動巴士。
  • 服務時間:體育中心南:早上06:20至晚上22:15;拱北口岸總站開出:早上06:15至晚上22:10。
  • 班次間隔:平均7分鐘。

歷史

  • 本線路於1990年由珠海市公共汽車公司吉大分公司開通,開通初期路線為「香洲—拱北」,途經888街、興業路、保健院、警察學校、體育場、灣仔沙、珠海漁女、香爐灣、吉大總站、特區報社、水灣頭、銀海新村、銀都等地。全線採用廣客GZK644型客車運營。[1][2]
  • 1994年,本線路改為無人售票票制,全線改用GZK6100GA型客車運營,全程收費1元。
  • 1996年,為滿足山場村村民出行需求,本線路由「香洲—拱北」調整為「迎賓北—拱北」,由拱北出發到達「興業路」(現興業中站)後,改行山場路、迎賓北路,並增停「有線電視台」、「山場市場」、「山場涼亭」、「迎賓北」等站,取消「888街」、「香洲」兩個站點。
  • 1997年,本線路延伸為「交通大樓—拱北」,由拱北出發到達「迎賓北」後,增停「交通大樓」站。
  • 1999年,體育中心南總站落成,本線路調整為「體育中心南—拱北」,取消原線路「迎賓北」、「交通大樓」兩個站點,增停「金樺花園」站。
  • 2005年,本線路由吉大分公司獨立運營改為香洲、拱北分公司聯合運營。
  • 2006年,珠海公汽調整旗下線路票價,本線路普通車票價調整為1.5元,空調車票價調整為2.5元。
  • 2007年,由於拱北水灣路酒吧街道路狹窄,本線路雙向取消經停「海灣大酒店」、「銀海新村」,由體育中心南開出到達水灣頭後改行情侶南路,增停「情侶南路南」、「日華花園」。同年,往體育中心南方向繞行並經停「報業大廈」站。
  • 2008年,由于吉大路實行交通管制,本線路往體育中心南方向經「通信大廈」站後改行景山路、海濱北路接回原線「煙墩山」站,增停「九洲城」站,取消「免稅商場」站。
  • 2010年,由於拱北地區交通擁堵,本線路終點站由「拱北」調整至「華潤萬家」(現拱北萬家)。
  • 2011年6月28日,珠海公交對旗下所有巴士線路票價進行調整,該線路空調車票價調整為2元/人,普通車票價維持不變。
  • 2011年12月,該線路香洲分公司部分車輛啟動嶺南通刷卡服務,同時拱北分公司派車8台,其中5台有原有的「廈門金龍XMQ6113GJ、XMQ6113GF」更換為「鄭州宇通ZK6100HGA」。
  • 2012年10月,該線路拱北分公司、香洲分公司派車全數更換為鄭州宇通ZK6100HGA。
  • 2014年5月15日,本線路首末站由「拱北萬家」調整至「拱北口岸總站」始發,同時實施拱北萬家到拱北口岸總站免費換乘服務。[3]
  • 2015年1月,該線路香洲分公司派車更換為珠海廣通GTQ6105BEVB2純電動巴士。
  • 2015年11月,該線路拱北分公司派車更換為珠海廣通GTQ6105BEVB2純電動巴士,完成該線路純電動化。

參考數據

  1. ^ 珠海市交通局、檔案局. 《珠海市1979—1999年公共交通发展史》第12页. 廣東人民出版社. 1999. 
  2. ^ 陳健雄. 《珠海年鑒1999》第83页:交通篇——主要公共汽車線路. 珠海出版社. 1999年10月. ISBN 7806076263. 
  3. ^ 2014年5月15日起拱北口岸總站增加始發線路,拱北萬家東側站減少線路停靠、西側站實行免費換乘(2014017)頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)珠海公交集團 (簡體中文)

外部連結