稻荷站

稻荷站
車站入口與站房(2020年4月）
日語名稱
稲荷 – いなり – Inari
車站概覽
位置	日本京都府京都市伏見區深草稻荷御前町
地理座標	34°58′1″N 135°46′15″E
車站構造
站體類型	地面車站
月台	2面2線
其他資訊
電報碼	イナ
歷史
啟用日期	1879年（明治12年）8月18日
上車人次 統計年度	平均每日7,285人次（不含下車乘客） 2014年
鄰近車站
上一站 JR西日本 下一站 東福寺 JR-D02 1.6km 往京都 奈良線 JR-D03 距離京都2.7km JR藤森 JR-D04 2.3km 往奈良
位置
備註
業務委託站 設有綠窗口 京都市內站
* 正式起點為木津站，從該站計算營運里程為32.0公里。

稻荷站（日語：稲荷駅／いなりえき ^{Inari eki */?}）是一位於日本京都府京都市伏見區，由西日本旅客鐵道（JR西日本）所經營的鐵路車站。稻荷站是JR西日本所屬的奈良線之沿線車站，在站區內保存有一座建於1879年、日本國鐵系統之下現存最古老的油燈小屋（ランプ小屋，一種用於儲放燈油、燃料等危險物品的磚造建築），被列為準鐵道紀念物名單內。

由於稻荷站與京都著名的名勝、伏見稻荷大社的正門入口僅有一條街道之隔，因此成為觀光客與香客參訪神社時最常利用的交通門戶，車站內的部分屋柱也特別設計成朱紅色，以便與伏見稻荷大社最著名的景點——千本鳥居——相呼應。稻荷站在2000年時，入選第一回近畿車站百選（近畿の駅百選）。自JR西日本稻荷站往西徒步約5分鐘步程，可以見到隸屬於京阪電氣鐵道的伏見稻荷站。

車站結構

對向式月台2面2線的地面車站。

月台配置

月台	路線	方向	目的地
1	奈良線	上行	京都方向
2		下行	宇治、奈良方向

• 
  月台（2020年4月）
• 
  檢票口（2024年1月）

使用情況

根據京都府統計書，1日平均上車人次如下表。近年、到訪伏見稻荷大社的外國人觀光客增加，有許多個人到訪的外國人使用此站。

年度	一日平均 上車人次
1999年	4,203
2000年	4,266
2001年	4,471
2002年	4,567
2003年	4,759
2004年	4,951
2005年	5,055
2006年	5,233
2007年	5,406
2008年	5,452
2009年	5,375
2010年	5,608
2011年	5,896
2012年	6,492
2013年	7,016
2014年	7,285
2015年	8,683
2016年	9,041
2017年	9,523
2018年	9,318

各年度1日平均上車人次（1930年代—1940年代）

各年度1日平均上車人次如下表。

年度	1日平均 上車人次
1931年（昭和06年）	173
1932年（昭和07年）	184
1933年（昭和08年）	226
1934年（昭和09年）	231
1935年（昭和10年）	272
1936年（昭和11年）	256
1937年（昭和12年）	265
1938年（昭和13年）	348
1939年（昭和14年）	364
1940年（昭和15年）	320
1941年（昭和16年）	435

相鄰車站

西日本旅客鐵道

奈良線

■京都路快速、■快速、■區間快速

通過

■普通

東福寺（JR-D02）－稻荷（JR-D03）－JR藤森（JR-D04）

• 正月時都路快速會臨時停車。

曾經存在的路線

鐵道省（國有鐵道）

東海道本線（舊線）

山科－稻荷（－京都）

• 當時的山科站與現在的位置不同。此外該站仍屬於東海道本線時，東福寺站尚未開業。

參見

• 日本鐵路車站列表

參考文獻

アラディン建築 －赤煉瓦のランプ小屋－ 臼井茂信 （鉄道ファン1989年7月號）

土木史研究　講演集Ｖｏｌ‐２６　２００６年　　稲荷駅ランプ小屋の建設年代について　小野田滋

外部連結

• 稻荷站｜車站資訊：JR出門網 - 西日本旅客鐵道