約翰·S·麥凱恩號驅逐艦 (DDG-56)
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歷史 | |
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艦名 | 約翰·S·麥凱恩號 |
艦名出處 | |
下訂日 | 1988年12月13日 |
建造者 | 巴斯鋼鐵廠 |
動工日 | 1991年9月3日 |
下水日 | 1992年9月26日 |
服役日 | 1994年7月2日 |
母港 | 橫須賀海軍基地 |
目前狀態 | 截至2024年[update]為止仍現役中 |
技術數據 | |
艦級 | 阿利·伯克級驅逐艦 |
排水量 | 8886噸(滿載) |
全長 | 154米 |
全寬 | 20米 |
吃水 | 9.4米 |
動力來源 |
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速度 | 30節+ |
續航距離 | 4400海里(20節速度) |
乘員 | 281名 |
傳感與 處理系統 |
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電子戰&誘餌 |
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武器裝備 |
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艦載機 | 1架西科斯基MH-60R海鷹號直升機 |
約翰·S·麥凱恩號驅逐艦(英語:USS John S. McCain (DDG-56))是美國海軍阿利·伯克級驅逐艦的第五艘,以海軍上將老約翰·S·麥凱恩、其子海軍上將小約翰·席德尼·麥凱恩及其孫約翰·席德尼·麥凱恩三世命名。
約翰·S·麥凱恩號驅逐艦於1991年9月3日在緬因州巴斯的巴斯鋼鐵廠安放龍骨,1992年9月26日下水,1994年7月2日服役,母港為日本橫須賀海軍基地。
撞船事件
2017年8月21日,約翰·S·麥凱恩號驅逐艦在前往新加坡進行例行性訪問途中,於馬六甲海峽東側與從臺灣麥寮工業專用港載運12000噸石化原料前往新加坡的利比里亞籍貨輪 Alnic MC 相撞,造成船體受損,至少造成5人受傷、10人失蹤。這是繼6月17日菲茨傑拉德號驅逐艦(USS Fitzgerald DDG-62)撞船事件後,美國海軍在亞洲同年第二度重大撞船事故[1]。2017年8月28日,美國海軍宣佈,在麥凱恩號的船艙內發現失蹤的10名美軍士兵遺體。[2]
隨後該驅逐艦在日本橫須賀接受了為期近兩年的維修。2019年年10月重新下水,2020年6月中旬恢復部署[3]。
參考文獻
- ^ 馬侃號撞商船 美艦2個月兩度亞洲撞船. [2017-08-21]. (原始內容存檔於2017-08-23).
- ^ 「麥凱恩」號船艙 發現10名美軍士兵遺體. [2017年9月日]. (原始內容存檔於2017-09-04).
- ^ 美军麦凯恩号驱逐舰撞损修复后进南海. [2020-10-08]. (原始內容存檔於2021-01-07).
延伸閱讀
- Global Security's page on John S. McCain (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)
- Fred Willshaw. USS John S. McCain (DDG-56). NavSource Naval History. [2008-09-10]. (原始內容存檔於2021-04-21).
外部連接
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