鵡川站
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鵡川站 | |||||||||||
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![]() 車站全景(2018年10月) | |||||||||||
日語名稱 | |||||||||||
鵡川 – むかわ – Mukawa | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐標 | 42°34′44.1″N 141°55′26.1″E / 42.578917°N 141.923917°E | ||||||||||
擁有者 | ![]() | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 2面2線 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | ムカ | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1913年(大正5年)10月1日 | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日348人次(不含下車乘客) 1992 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
無人車站 |
鵡川站 | |||||
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日語名稱 | |||||
鵡川 – むかわ – Mukawa | |||||
車站概覽 | |||||
地理坐標 | 42°34′44.1″N 141°55′26.1″E / 42.578917°N 141.923917°E | ||||
擁有者 | ![]() | ||||
途經路線 | |||||
距離 |
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車站構造 | |||||
站體類型 | 地面車站 | ||||
歷史 | |||||
啟用日期 | 1943年(昭和18年)11月1日 | ||||
關閉日期 | 1986年(昭和61年)11月1日 | ||||
服務 | |||||
豐城► (4.0公里) | |||||
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備註 | |||||
已廢線。 |
鵡川站(日語:鵡川駅/むかわえき Mukawa eki */?)是位於日本北海道勇拂郡鵡川町末廣2-1,隸屬於北海道旅客鐵道(JR北海道)日高本線的鐵路車站。電報略號為ムカ。
過去曾是富內線的分岐站,亦是1986年10月或之前運行的急行列車「襟裳」的停靠車站。以上廢除後,本車站仍然擔當日高本線的重要車站,部份列車會以本車站為起點站或終點站。在2021年4月1日起廢止本站至樣似站間的路段後,此站成為日高本線的終點站。現時只有9個班次前往苫小牧站。
本站為鵡川町的中央車站。車站的名稱源自阿伊努語「mu-ka-pet」(堵塞的河),因為漲潮時鵡川的河口會被河砂堵塞。亦有「muk-a-p」(有羊乳的地方)或「mem-ka」(水開始滲出)的說法。
歷史
- 1913年(大正2年)10月1日 - 苫小牧輕便鐵道鵡川站開始營運。
- 1927年(昭和2年)8月1日 - 苫小牧輕便鐵道因鐵道國有化由日本國有鐵道接管,並改稱為日高線。
- 1943年(昭和18年)11月1日 - 日高線改稱為日高本線。同時富內線本車站至豐城站的聯絡線開通。
- 1977年(昭和52年)2月1日 - 取消貨物處理業務。
- 1984年(昭和59年)2月1日 - 取消行李處理業務。
- 1986年(昭和61年)11月1日 - 富內線廢線。停止售票及驗票等旅客業務,但保留重要職員駐守。車站簡易委託化。
- 1987年(昭和62年)
- 1998年(平成10年)4月1日 - 窗口業務改為直接經營。
- 2006年(平成18年)9月1日 - 再次停止售票及驗票等旅客業務。車站簡易委託化(委託給站房內Kiosk)。
- 2009年(平成21年)4月1日 - Kiosk關閉。廢除簡易委託,車站完全無人化。
- 2015年1月8日 - 因大浪沖刷導致厚賀站〜大狩部站之間路基流失,鵡川站至樣似站之間列車停駛,改以巴士代替行駛[1]。。
- 2016年12月21日 - JR北海道表示決定放棄日高門別站至本站的復修工程,並完全以巴士取代,但在說明會上多個町長以不同理由缺席會議。而鵡川站至日高門別站將會與當地政府討論是否有復修的可能性[2]。
- 2018年6月17日 - 日高本線(鵡川-樣似段)預定於2020年或之前廢線。
- 2021年(令和3年)4月1日 - 鵡川-樣似路段廢止,鵡川站成為日高本線終點站[3]。
- 2023年(令和5年)3月18日 - 鄰站濱田浦站廢止[4],鵡川站成為鵡川町唯一一座營運中的鐵路車站。
車站構造
現時是側式月台1面1線的地面車站。
在2021年4月廢止鵡川-樣似之間路段前,本站為側式月台2面2線。由於月台之間並不對稱,站房旁的月台西側需要使用平交道前往對面月台的東側。原本富內線使用3號線,富內線廢線後,3號線亦被拆除。
月台配置
月台 | 路綫 | 目的地 |
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1 | ■日高本線 | 苫小牧方向 |
- 1987年落成的站房同時設立交通總站,並設置簡單自動售票機(不能使用磁式車票,對應自動驗票閘門)。
- 為交換車站,從樣似、靜內方向來的列車必定使用1號線,而從苫小牧方向來的列車(包括於本車站轉向的列車)必定使用2號線。
- 現時為無人車站。過去的Kiosk曾發售鵡川與苫小牧之間的車票(單程、來回、回數券)及苫小牧與札幌之間的S車票。
- 配置職員的時代會售賣全線的車票,2006年8月31日停止窗口業務後廢除。銷售時點情報系統於停止窗口業務後同時廢除。
載客量
- 1981年度的每天載客量為485人。
- 1992年度的每天載客量為348人。
鐵路飯盒
過去曾經售賣的鐵路飯盒
- 壽司
車站周邊
- 北海道道575號鵡川停車場線
- 北海道道10號千歲鵡川線
- 國道235號
- 日高自動車道鵡川交流道
- 道之驛鵡川四季之館
- 鵡川町役場
- 苫小牧警察署鵡川交番
- 鵡川郵局
- 苫小牧信用金庫鵡川分店
- 鵡川農業協同組合(JA鵡川)
- 鵡川漁業協同組合
- 北海道鵡川高等學校
- 鵡川町立鵡川中學
- 鵡川町言鵡川中央小學
- 鵡川町鵡川厚生醫院
- 蒲公英公園
- 井目戶地藏尊
- 道南巴士、厚真巴士、鵡川町營巴士「鵡川站前」站牌
- 道南巴士亦開設富內線代替巴士(前往穗別出張所)
相鄰車站
- 北海道旅客鐵道
- 日高本線
- 濱厚真-鵡川
已廢除路綫
- 日本國有鐵道
- 富內線
- 鵡川-豐城
- 北海道旅客鐵道
- 日高本線
- 鵡川-汐見
參考資料
- ^ 日高線 厚賀〜大狩部間 67k506m 付近における盛土流出について (PDF) (新聞稿). 北海道旅客鉄道. 2015-01-13 [2020-10-30]. (原始內容 (PDF)存檔於2015-01-15) (日語).
- ^ (鵡川.様似間)の復旧断念 (PDF). JR北海道. 2016-12-21 [2017-06-21]. (原始內容 (PDF)存檔於2016-12-22) (日語).
- ^ JR日高線の鵡川・様似間廃止 転換バスの運行開始で記念式典. NHK. 2021-04-01 [2021-04-01]. (原始內容存檔於2021-04-01) (日語).
- ^ 2023年3月ダイヤ改正について (PDF) (新聞稿). 北海道旅客鉄道: 4. 2022-12-16 [2022-12-17]. (原始內容 (PDF)存檔於2022-12-16) (日語).