歷史 |
德意志帝國
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艦名 |
威斯巴登號 |
艦名出處 |
威斯巴登(第一代威斯巴登號) |
建造者 |
斯德丁伏爾鏗船廠 |
動工日 |
1915年 |
下水日 |
1917年3月3日 |
完工日 |
未完工 |
結局 |
1920年拆解報廢 |
技術數據 |
艦級 |
科隆級 |
艦型 |
小巡洋艦 |
排水量 |
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全長 |
155.50米 |
全寬 |
14.20米 |
吃水 |
6.01米 |
動力輸出 |
31000匹軸馬力 |
動力來源 |
雙軸,兩台蒸汽輪機 |
速度 |
27.5節 |
續航距離 |
5400海里以12節 |
乘員 |
559人 |
武器裝備 |
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裝甲 |
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威斯巴登號(德語:SMS Wiesbaden[註 1])是德意志帝國海軍於第一次世界大戰期間建造的十艘科隆級小巡洋艦的二號艦,得名於1916年在日德蘭海戰期間被摧毀的第一代威斯巴登號。新艦於1915年在斯德丁的伏爾鏗船廠開始架設龍骨,並於1917年3月3日下水。與另外七艘同級艦一樣,由於船廠缺乏物資和人員,威斯巴登號的建造工程於1918年12月,即計劃完工的五個月前被迫中止,並至1920年拆解報廢。
建造
威斯巴登號是為替代1914年在福克蘭群島海戰中被擊沉的小巡洋艦紐倫堡號而以「紐倫堡代艦(Ersatz Nürnberg)」[註 2]為代號進行訂購,並於1915年在斯德丁的伏爾鏗船廠開始架設龍骨。它於1916年10月5日在沒有舉行任何儀式的情況下下水,並為紀念在日德蘭海戰期間被摧毀的第一代威斯巴登號而正式命名為威斯巴登號。接下來的舾裝工作進展非常緩慢,導致艦隻直至戰爭結束時仍未能投入使用。威斯巴登號與另外七艘同級艦一樣,由於船廠的物資和人員匱乏而未能竣工[2]。1918年12月,在距計劃完工尚餘五個月的工期時,工程被勒令叫停。
1919年11月17日,威斯巴登號正式從海軍名錄中除籍。隨着既有的重建計劃無法落實,這艘尚未完工的小巡洋艦於1920年拆解報廢。
註釋
- 腳註
- 引用
參考資料
- Gröner, Erich. German Warships: 1815–1945. Annapolis, MD: Naval Institute Press. 1990. ISBN 0-87021-790-9.
- Hildebrand, Hans H.; Röhr, Albert; Steinmetz, Hans-Otto. Die Deutschen Kriegsschiffe 2. Ratingen: Mundus Verlag. 1993. ASIN B003VHSRKE.
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斜體字為未建成艦 | | | |
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希佩爾海軍上將級 | |
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- P1
- P2
- P3
- P4
- P5
- P6
- P7
- P8
- P9
- P10
- P11
- P12
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其它未建成艦 | 艦隊巡洋艦 | |
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偵察巡洋艦 | 遠洋偵察級 |
- SP1 / Z40
- SP2 / Z41
- SP3 / Z42
- SP4
- SP5
- SP6
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註1:按1899年德意志帝國海軍定義的「小巡洋艦」及「大巡洋艦」列出註2:按1930年《倫敦海軍條約》定義的「輕巡洋艦」及「重巡洋艦」列出註3:此艦級為M級放大版本,設計上與M級有差別,故稱作「改良M級」並歸類至M級中,而有時會被單獨分類出一級註4:此艦級在設計時分類為「裝甲艦」,但性能規格上實際分類為「重巡洋艦」
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