宮之城線(日語:宮之城線/みやのじょうせん Miyanojō sen */?)是一條由鹿兒島縣川內市(現時為薩摩川內市)川內站至鹿兒島縣大口市(現時為伊佐市)薩摩大口站的鐵路線。由日本國有鐵道營運,是一條地方交通線。經過國鐵再建法的施行而被指定為第2次特定地方交通線,在國鐵分割民營化前(1987年)停運。
路線資料
- 管轄(事業類別):日本國有鐵道(第一種鐵道事業者)
- 路線(營運距離):川內-薩摩大口 66.1公里
- 軌距:1067毫米
- 站數:20個(包括起終點站)
- 複線路段:沒有(全線單線)
- 電氣化路段:沒有(全線非電氣化)
- 閉塞方式:通票閉塞式
運行狀況
在停用前,所有班次都是普通班次。一日中,在7班下行和5班上行來往川內至薩摩大口之間。其餘短途班次包括:川內至薩摩永野/宮之城/薩摩鶴田、宮之城至薩摩大口/薩摩鶴田、針持至薩摩大口。
使用車輛
歷史
川宮鐵道
- 1913年(大正2年):川宮鐵道有限公司成立[3]。
- 1917年(大正6年):開始建設川內至樋脇路段[3]。
- 1921年(大正10年):由於第一次世界大戰,使原材料的價格上漲,建設工程中止。同年2月,川宮鐵道有限公司結業[3]。
國有化後
- 1923年(大正12年):把舊有已建設的路段(川內至大口)國有化[3]。同年7月,建設工業再次開始[4]。
- 1924年(大正13年)10月20日:川內町至樋脇之間(13.4km)開通,名為宮之城線,新設楠元站、吉野山站、樋脇站。
- 1926年(大正15年)5月8日:樋脇至宮之城之間(15.9km)開通[5],新設入來站、薩摩山崎站、宮之城站。
- 1934年(昭和9年)7月8日:宮之城至薩摩鶴田之間(7.6km)開通,新設佐志站、薩摩湯田站、薩摩鶴田站。同日開始使用汽油車運輸。
- 1935年(昭和10年)6月9日:薩摩鶴田至薩摩永野之間(10.6km)開通,新設薩摩求名站、薩摩永野站。
- 1935年(昭和10年)8月28日:新設廣橋站。
- 1936年(昭和11年)3月20日:新設薩摩白濱站。
- 1936年(昭和11年)6月5日:新設船木站[5]。
- 1937年(昭和12年)12月12日:薩摩永野至薩摩大口之間(18.6km)開通,宮之城線全通。新設針持站、西太良站、羽月站[6]。
- 1940年(昭和15年)10月1日:川內町站改名為川內站。
- 1958年(昭和33年)2月1日:開始使用柴油動車組運輸。
- 1959年(昭和34年)11月23日:新設上樋脇站。
- 1974年(昭和49年)12月16日:不再使用蒸汽機車運輸。
- 1984年(昭和59年)6月22日:指定為第2次特定地方交通線。列入停用鐵道線表中。
- 1986年(昭和61年)11月1日:全線 (66.1km) 貨物營運停止。
- 1987年(昭和62年)1月10日:全線停運 (66.1km),由巴士代替鐵路服務。
車站列表
接駁路線的名稱,以及車站所在地都採用宮之城線停運前一刻的名稱。所有站位於鹿兒島縣內。
中文站名
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日文站名
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英文站名
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站間距離
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營業距離
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接續路線
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所在地
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川內
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川内
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Sendai
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-
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0.0
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日本國有鐵道:鹿兒島本線
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川內市(現·薩摩川內市)
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薩摩白濱
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薩摩白浜
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Satsuma-Shirohama
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5.1
|
5.1
|
|
楠元
|
楠元
|
Kusumoto
|
1.4
|
6.5
|
|
吉野山
|
吉野山
|
Yoshinoyama
|
3.8
|
10.3
|
|
樋脇
|
樋脇
|
Hiwaki
|
3.1
|
13.4
|
|
薩摩郡樋脇町(現薩摩川內市)
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上樋脇
|
上樋脇
|
Kami-Hiwaki
|
2.2
|
15.6
|
|
入來
|
入来
|
Iriki
|
3.1
|
18.7
|
|
薩摩郡入來町(現薩摩川內市)
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薩摩山崎
|
薩摩山崎
|
Satsuma-Yamazaki
|
4.7
|
23.4
|
|
薩摩郡宮之城町(現薩摩町)
|
船木
|
船木
|
Funagi
|
3.0
|
26.4
|
|
宮之城
|
宮之城
|
Miyanojō
|
2.9
|
29.3
|
|
佐志
|
佐志
|
Sashi
|
3.1
|
32.4
|
|
薩摩湯田
|
薩摩湯田
|
Satsuma-Yuda
|
1.9
|
34.3
|
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薩摩鶴田
|
薩摩鶴田
|
Satsuma-Tsuruta
|
2.6
|
36.9
|
|
薩摩郡鶴田町(現薩摩町)
|
薩摩求名
|
薩摩求名
|
Satsuma-Gumyō
|
3.6
|
40.5
|
|
薩摩郡薩摩町(現薩摩町)
|
廣橋
|
広橋
|
Hirohashi
|
2.7
|
43.2
|
|
薩摩永野
|
薩摩永野
|
Satsuma-Nagano
|
4.3
|
47.5
|
|
針持
|
針持
|
Harimochi
|
7.4
|
54.9
|
|
大口市(現伊佐市)
|
西太良
|
西太良
|
Nishi-Tara
|
4.6
|
59.5
|
|
羽月
|
羽月
|
Hatsuki
|
2.8
|
62.3
|
|
薩摩大口
|
薩摩大口
|
Satsuma-Ōkuchi
|
3.8
|
66.1
|
日本國有鐵道:山野線(1988年2月1日廢除)
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參考資料
- ^ 引用錯誤:沒有為名為
chizucho
的參考文獻提供內容
- ^ 2.0 2.1 引用錯誤:沒有為名為
haisenato-4
的參考文獻提供內容
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 『川內市史 下卷』 p.553 川內市
- ^ 『樋脇町史』p.610 樋脇町
- ^ 5.0 5.1 『宮之城町史』p.789 宮之城町
- ^ 『大口市郷土史 下卷』p.366 大口市
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路線名稱是被劃為指定路線時的名稱。已停用的路線旁有「*」號。
- ^ 包含現在之只見線的一部。
- ^ 旅客服務停止、路線變成日豐本線的貨物支線。
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