成都市域鐵路S5線

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成都市域鐵路S5線
（成都至眉山線）
概覽
營運地點 中國四川省
成都市天府新區
眉山市彭山區、仁壽縣、東坡區
服務類型城市軌道交通
所屬系統成都市域鐵路
目前狀況建設中
起點站紅蓮
終點站眉山東站
技術數據
路線結構紅蓮-興隆湖西 地下
煎茶-眉山北 高架
音樂廣場-眉山東站 地下
路線長度59.315 km（36.857 mi）[1]
成都：19 km（12 mi）
眉山：40 km（25 mi）[2]
高架：43.49 km（27.02 mi）
地面：5.86 km（3.64 mi）
地下：9.85 km（6.12 mi）[3]
最高速度160 km/h（99 mph）[2]
車站數目13
軌距1,435毫米（標準軌）
電氣化方式AC25kV，接觸網
閉塞方式移動閉塞
車輛基地高崩村車輛段 眉山北停車場
使用車型市域A型車
列車編組4
營運資訊
計劃通車2026年
動工年份2022年9月26日
擁有者四川成眉軌道交通有限公司[4]

成都市域鐵路S5線，又稱成都至眉山線，簡稱成眉線、眉山線，是中國四川省規劃建設的市域鐵路項目，由成都市天府新區成都地鐵19號線紅蓮至眉山市東坡區眉山東站，全長約59公里，設有5座地下站，8座高架站。2022年9月26日，S5線開工建設，預計2026年12月建成營運。

項目歷史

規劃階段

  • 2014年，1號線三期工程博覽城北站公共運輸交匯處方案徵集比選，擬設置眉山線車站，與1號線、6號線和18號線形成4線轉乘樞紐。[5]眉山線月台位於地下二層。[6]2016年，博覽城北站眉山線車站隨樞紐其他部分一同施工。[7]然而在後續的規劃中，眉山線不再經過西博城站，改為經過6號線秦皇寺站、19號線紅蓮站。
  • 2020年8月4日，成都市政府和眉山市政府簽訂《成眉市域鐵路S5線共建共管合作協議》。其中，S5線初步規劃位於成都市和眉山市，設主線段和仁壽支線段。S5主線段長約50.4公里，其中成都段約19．4公里，眉山段約31公里，估算總投資約156億元；S5仁壽支線段長約32．8公里，估算總投資約97億元。S5線總長約83．2公里，估算總投資約253億元。雙方將分別確定一家國有公司作為合作主體，共同出資成立項目公司作為項目法人，負責S5線的建設營運任務。[8][9]
  • 2021年
    • 9月26日，四川成眉軌道交通有限公司（成眉S5線主線項目公司）在成都完成工商註冊，註冊資本金為3億元。其中，眉山市國有資本投資營運集團有限公司持股54.8% ，成都軌道交通集團持股45.2%。根據初步規劃，成眉S5主線路線規劃全長約57km，設車站12座，總投資約188億元。[4][10]
    • 12月22日，據國家發展改革委員會網站通知[11]，《成渝地區雙城經濟圈多層次軌道交通規劃》已印發至重慶市、四川省發展改革委。該《規劃》[12]顯示，成都至眉山線自成都地鐵19號線紅蓮村南站引出，經成都科學城片區、天府文創城、眉山市視高片區、樂高樂園、黑龍灘天府生態片區、岷東新區西片區至眉山市東坡區。總長56公里，投資127億元。
    • 12月29日，成都軌道交通集團發佈市域（郊）鐵路成都至眉山線工程路線勘察設計招標公告。[3]公告顯示，成都至眉山線起於成都市以南天府新區成都直管區紅蓮站，沿嘉州路、益州大道南二段、天府大道眉山段、文忠街由北向南敷設，沿途串聯成都科學城片區、天府文創城、眉山市視高片區、樂高樂園、黑龍灘天府生態片區、岷東新區西片區，止於眉山市東坡區音樂廣場站。路線全長約58km（成都範圍內長度19.22km，眉山範圍內長度38.78 km），其中地下段長度8.65km，高架段長度43.49km、地面及過渡段長5.86km。共設置車站12座，其中地下站4座，高架站8座。設煎茶車輛基地1座；眉山北停車場1座，主變所2座。擬於2022年6月完成初步設計及評審；8月完成招標圖及招標清單設計；9月土建工程陸續開工；2026年底試營運。（工期可調整）[13]
  • 2022年
    • 1月4日，S5線開展社會穩定風險分析公示，為期10日。公示項目內容與勘察招標描述基本一致，項目建設工期約48個月。[14][15]
    • 5月20日，S5線開展環境影響評價信息公開，路線全長約58.107km，其他內容與勘察招標描述基本一致。[16]
    • 6月14日，S5線開展成都段社會穩定風險評估公示。據介紹，成都段長度為19.596km，共設置車站5座，其中地下站3座（紅蓮站、秦皇寺站、興隆湖西站），高架站2座（煎茶站、文創城站）。項目全線（含眉山段）計劃於2022年內開工建設。[17]
    • 8月1日，S5線由自然資源部批覆用地預審，並經四川省自然資源廳核發了《建設項目用地預審與選址意見書》。[18][19][20]
    • 8月10日，S5線通過了受四川省發改委委託的中咨公司組織召開的可行性研究報告評估會。S5線起於成都天府新區，止於眉山東坡區，路線長59公里，共設置車站13座，其中成都段19公里，設站5座（紅蓮站、秦皇寺站、興隆湖西站、煎茶站、文創城站），眉山段40公里，設站8座（視高站、南天府公園站、樂高站、黑龍灘站、岷東新區站、眉山北站、音樂廣場站、眉山東站），總投資約226億元。[19]
    • 8月16日，S5線開始施工圖審查招標。[1]其中提到「S5線設轉乘站5座，設與19號線聯絡線，接於19號線牽出線，聯絡線長約0.71千米，牽出線長約0.75千米（預留遠期16號線聯絡線接軌條件）。」
    • 8月23日，市域（郊）鐵路成都至眉山線工程可行性研究報告獲得四川省發展和改革委員會批覆，標誌着S5線即將進入全面開工建設階段。[2][21]

市域（郊）鐵路成都至眉山線工程項目起於成都軌道交通19號線紅蓮站，止於眉山市眉山東站，途經天府新區總部商務區、文創城片區、視高片區、黑龍灘片區、眉山市岷東新區、眉山市東坡區。

路線全長59.315公里，其中地下段長度9.85公里，高架、地面及過渡段長度49.465公里，共設車站13座，其中地下站5座，高架站8座。設1段1場，分別為高崩村車輛段和眉山北停車場。設2座主變電所，分別為視高主變電所和眉山北主變電所。控制中心設在高崩村車輛段內。車輛採用市域A型車4輛編組，初期新購車輛23列/92輛，運行速度160公里/小時，供電方式為交流25千伏架空接觸網。初期、近期高峰小時行車對數分別為10對/小時、13對/小時；遠期開行主、支線大小交路，高峰小時行車對數分別為14對/小時、7對/小時。初、近、遠期輸送能力分別為0.76萬人次/小時、0.98萬人次/小時和1.59萬人次/小時。

工程估算總投資約221.35億元。資金來源為：資本金按總投資40%的比例安排，約88.54億元，由成都市和眉山市根據成都段及眉山段投資比例分別安排財政資金36.10億元、52.44億元；其餘資金約132.81億元，佔總投資60%，由四川成眉軌道有限公司通過銀行貸款籌措。項目建設工期52個月。

  • 8月24日至9月6日，《市域（郊）鐵路成都至眉山線工程環境影響報告書（徵求意見稿）》公示徵求意見。[22][23][24]
  • 9月19日至9月30日，《市域（郊）鐵路成都至眉山線工程環境影響報告書》在成都市生態環境局公示。[25][26]

施工階段

  • 2022年
    • 8月26日，S5線施工總承包項目招標公告發佈。[27]
    • 9月26日，S5線開工儀式分別在成都秦皇寺和眉山視高舉行。[28][29]
    • 9月27日，S5線施工總承包項目中標候選人公示，第一名為中國電力建設股份有限公司。[30]
    • 10月15日，視高站順利完成第一階段打圍，這是全線首個打圍的站點，標誌着成眉線工程現場建設正式啟動。[31]
    • 11月18日，成眉線岷江特大橋順利實施打圍，這是全線第6個打圍的站點。
  • 2023年
    • 7月7日，成都市民政局公示眉山線成都段車站命名，徵求意見。[32]
    • 8月15日，成都市民政局公佈眉山線成都段車站標準名稱，其中工程名為「興隆湖西」的車站標準名稱為「官塘」，「文創城」則為「紅碑」。[33]

車站

成都市域鐵路S5線（眉山線）車站列表
快車 車站名稱
[註 1] 		英文名稱 開通日期 站間距離

（km）

累計距離

（km）

車站類型 轉乘路線 所在地
位置 月台
● 紅蓮 Honglian 預計2026年 - 0 地下 島式月台 19號線 1915 成都市
雙流區
● 秦皇寺 Qinhuangsi 0.924 0.924 6號線 0651
｜ 官塘 Guantang
｜ 煎茶 Jiancha 高架 雙島式月台
● 紅碑 Hongbei 側式月台
｜ 視高 8.917 眉山市
仁壽縣
｜ 南天府公園 雙島式月台
｜ 樂高 側式月台
｜ 黑龍灘 雙島式月台
｜ 岷東新區 側式月台 眉山市
東坡區
● 眉山北站
● 音樂廣場 地下 島式月台
● 眉山東站 中國高速鐵路 眉山東站

車輛

S5線採用市域A型車4輛編組(定員756人/列），牽引供電制式為AC25kV架空接觸網，最高速度為160公里/小時，初期新購車輛23列/92輛。[2]

未來發展

S5線仁壽支線規劃起於主線南天府公園站，至眉山市仁壽縣城區，共設車站4座。

成都市域鐵路S5線（眉山仁壽線）（未來發展）

參見

參考資料

  1. ^ 1.0 1.1 市域（郊）铁路成都至眉山线工程及成都至德阳线工程施工图审查. 四川省公共資源交易信息網. 2022-08-16 [2022-08-17]. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 成都地鐵公司規劃與技術部（總工辦）; 成眉公司. 市域（郊）铁路成都至眉山线工程可研获批,开工在即！. 2022-08-24 [2022-08-24]. （原始內容存檔於2022-08-24）. 
  3. ^ 3.0 3.1 市域（郊）铁路成都至眉山线工程勘察设计总承包. 四川省公共資源交易信息網. [2021-12-29]. （原始內容存檔於2021-12-29）. 
  4. ^ 4.0 4.1 成都地鐵公司. 你关心的成眉S5线、成德S11线……. 微信公眾號. [2021-12-22]. （原始內容存檔於2021-12-22）. 
  5. ^ 地铁1号线三期设博览城北站. news.sina.com.cn. 2014-11-19 [2022-01-05]. （原始內容存檔於2022-01-05）. 
  6. ^ 成都博览城综合交通枢纽工程水土保持设施验收报告. www.zongmaisheji.com. [2022-01-05]. （原始內容存檔於2022-03-17）. 
  7. ^ 博览城施工掠影. 中鐵一局四公司. 2016-07-12 [2022-01-05]. （原始內容存檔於2022-08-25）. 成都博覽城公共運輸交匯處工程……是集地鐵（連接地鐵1號線、6號線、18號線和眉山線轉乘車站）……的城市交通綜合體 
  8. ^ 四川日报关注眉山：主动对接 全域融合 眉山欲建“成都都市圈副中心”. 微信公眾號. 四川日報. 2020-08-04 [2022-01-05]. （原始內容存檔於2022-01-05）. 成都與眉山簽下……和《成眉市域鐵路S5線共建共管合作協議》兩項成眉同城「專項」協議 
  9. ^ 覃貽花. 全长450公里，连接成德眉资四市 成都外环铁路来了. 四川日報. 四川在線. 2020-07-28 [2022-01-05]. （原始內容存檔於2022-01-05）. 
  10. ^ 樊邦平. 四川成眉轨道交通有限公司完成注册登记 负责成眉市域S5线建设. sc.sina.com.cn. 四川在線. [2021-12-22]. （原始內容存檔於2021-12-22）. 
  11. ^ 國家發改委. 关于印发《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》的通知(发改基础〔2021〕1788号). www.ndrc.gov.cn. [2021-12-22]. （原始內容存檔於2021-12-22）. 
  12. ^ 國家發改委. 《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》 (PDF). [2021-12-22]. （原始內容 (PDF)存檔於2021-12-28）. 
  13. ^ 成都軌道交通集團. 市域（郊）铁路成都至眉山线工程勤察设计总承包大纲. 2021-12. 
  14. ^ 市域（郊）铁路成都至眉山线（S5） 社会稳定风险分析公示. 成都軌道集團官方網站. [2022-01-04]. （原始內容存檔於2022-01-04）. 
  15. ^ 市域（郊）铁路成都至眉山线（S5）项目社会稳定风险分析公示. 眉山市國有資本投資營運集團有限公司. [2022-01-04]. （原始內容存檔於2022-01-04）. 
  16. ^ 市域（郊）铁路成都至眉山线工程环境影响评价信息公开. 眉山市國有資本投資營運集團有限公司. 
  17. ^ 市域（郊）铁路成都至眉山线工程（成都段）社会稳定风险评估公示. 成都軌道集團官方網站. [2022-06-29]. [失效連結]
  18. ^ 四川省自然資源廳. 市域（郊）铁路成都至眉山线工程项目建设用地预审与选址意见结果. 
  19. ^ 19.0 19.1 四川省推進成德眉資同城化發展領導小組辦公室. 市域铁路取得新进展 成德眉资加快构建轨道上的都市圈. 微信公眾平台. [2022-08-10]. （原始內容存檔於2022-08-10）. 
  20. ^ 市域（郊）铁路成都至眉山线工程建设项目用地预审 自然资办函〔2022〕1564号. 中華人民共和國自然資源部. [2022-09-07]. [失效連結]
  21. ^ 四川省发展和改革委员会关于市域（郊）铁路成都至眉山线工程可行性研究报告的批复（川发改基础〔2022〕461号）. fgw.sc.gov.cn. 2022-08-26 [2022-08-29]. （原始內容存檔於2022-08-29）. 
  22. ^ 中鐵二院工程集團有限責任公司; 四川成眉軌道交通有限公司. 市域（郊）铁路成都至眉山线工程环境影响报告书征求意见稿公示. 眉山市人民政府. [2022-08-24]. [失效連結]
  23. ^ 中鐵二院工程集團有限責任公司; 四川成眉軌道交通有限公司. 市域（郊）铁路成都至眉山线工程环境影响报告书征求意见稿公示. 成都市人民政府. [2022-08-24]. [失效連結]
  24. ^ 中鐵二院工程集團有限責任公司; 四川成眉軌道交通有限公司. 市域（郊）铁路成都至眉山线工程 环境影响报告书征求意见稿公示. szb.mshw.net (2022-08-24). 眉山日報. [2022-08-24]. （原始內容存檔於2022-08-24）. 
  25. ^ 关于《市域（郊）铁路成都至眉山线工程》环境影响评价文件受理情况的公示. 成都市生態環境局. 2022-09-19. 
  26. ^ 市域（郊）铁路成都至眉山线工程环境影响报告书 (PDF). 
  27. ^ 市域（郊）铁路成都至眉山线工程施工总承包项目招标公告. 成都軌道集團官方網站. [2022-08-29]. （原始內容存檔於2022-08-29）. 
  28. ^ 市域（郊）铁路成都至眉山线开工，建设年限为2022年至2026年. 四川在線. [2022-09-26]. （原始內容存檔於2022-09-28）. 
  29. ^ 30分钟轨道通勤！成眉市域铁路S5线眉山段开工. 四川在線. [2022-09-26]. （原始內容存檔於2022-09-26）. 
  30. ^ 市域（郊）铁路成都至眉山线工程施工总承包项目中标候选人公示. 成都軌道交通集團電子商務採購平台. [2022-10-22]. （原始內容存檔於2022-09-27）. 
  31. ^ 成都軌道交通集團有限公司. 轨道交通资阳线9座连续梁合龙！多条线路又有新进展！. [2023-02-17]. （原始內容存檔於2023-02-17）. 
  32. ^ 关于夏堇路等道路桥梁和轨道交通站点拟命名（更名）的公示. 成都市民政局. 2023-07-07. 
  33. ^ 关于夏堇路等15条道路2座桥梁5座轨道交通站点命名3条道路更名的公告. 成都市民政局. 2023-08-15. 

註釋

  1. ^ 成都段為車站標準名稱，眉山段為工程名。

外部連結

軌道交通
地鐵
營運中
建設中
規劃中
市域鐵路
營運中
建設中
規劃中
有軌電車
營運中
建設中
規劃中
已取消
其它制式
建設中
規劃中
巴士
巴士快速交通
營運中
已取消
公共運輸交匯處
公路客站
營運中
  • 成都東站汽車客運站
  • 成都旅遊客運中心（新南門）
  • 茶店子客運站
  • 昭覺寺客運站
  • 北門客運站（梁家巷）
  • 石羊場客運站
  • 成都城東客運中心
  • 北湖客運中心
  • 溫江客運中心
  • 雙流客運中心
  • 雙流華陽客運站
  • 雙流籍田汽車站
  • 郫縣客運中心
  • 龍泉汽車總站
  • 新都客運樞紐站
  • 洛帶客運中心
  • 新津客運站
  • 金堂客運站
  • 金堂淮口客運站
  • 都江堰客運中心
  • 彭州客運中心
  • 崇州客運站
  • 大邑客運中心
  • 邛崍客運站
  • 邛崍夾關客運站
  • 蒲江客運中心
  • 簡陽城東客運站
  • 簡陽養馬客運站
已關閉
  • 雙橋子客運中心（2009年11月）
  • 荷花池長途大巴站（2012年5月）
  • 金沙客運站（2013年4月）
  • 城北客運中心（2018年3月）
  • 五塊石客運站（2019年2月）
  • 國際商貿城臨時客運站（2022年1月）
  • 龍泉陽光城汽車客運站（2022年3月）
  • 簡陽三岔客運站（2022年9月）
  • 十陵客運站（2022年12月）
  • 成都汽車總站（五桂橋）（2023年6月）
鐵路客站
營運中
建設中
規劃中
客運機場
營運中
營運中
國鐵營運
地鐵製式
國鐵製式
地方營運
建設中
計劃中
已中止營運
註：通勤鐵路又稱通勤鐵路、通勤鐵路等。本模板包含部分大站距、聯通市區及市郊的通勤地鐵路線。
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