札比內站
札比內 | |||||
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日語名稱 | |||||
札比内 – さっぴない – Sappinai | |||||
車站概覽 | |||||
位置 | 北海道樺戶郡月形町字札比內 | ||||
地理座標 | 43°22′14.16″N 141°44′34.44″E / 43.3706000°N 141.7429000°E | ||||
擁有者 | 北海道旅客鐵道(JR北海道) | ||||
途經路線 |
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距離 |
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車站構造 | |||||
站體類型 | 地面車站 | ||||
月台 | 1面1線 | ||||
其他資訊 | |||||
電報碼 | サヒ | ||||
歷史 | |||||
啟用日期 | 1935年(昭和10年)10月3日 | ||||
關閉日期 | 2020年(令和2年)5月7日 | ||||
服務 | |||||
札沼線(學園都市線) | |||||
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備註 | |||||
簡易委託站 |
札比內站(日語:札比内駅/さっぴないえき Sappinai eki */?)是位於北海道樺戶郡月形町字札比內,原隸屬於北海道旅客鐵道(JR北海道)札沼線(學園都市線)的鐵路廢站。電報略號為サヒ。
站名由來
車站名稱源自阿伊努語「sat-pi-nay」,代表乾涸只有小石塊的河流。附近的札比內川在旱季會乾涸,估計因而得名。
歷史
- 1935年(昭和10年)10月3日:國有鐵道札沼線石狩當別站至浦臼站開始營運。本車站同時開始營業。
- 1943年(昭和18年)10月1日:由於第二次世界大戰戰事惡化,札沼線的石狩月形站至石狩追分站指定為不要不急線而停止營運。本車站亦停止營運。
- 1946年(昭和21年)12月10日:札沼線石狩當別站至本車站路段恢復營運。本車站同時恢復營運。
- 1949年(昭和24年)6月1日:本路線由日本國有鐵道(國鐵)繼承。
- 1961年(昭和36年)6月12日:車站業務委託化。
- 1979年(昭和54年)2月1日:停止貨物及行李裝卸服務。同時改為簡易委託站。
- 1987年(昭和62年)4月1日:由於國鐵分割民營化,車站由JR北海道管理。
- 1991年(平成3年)3月16日:札沼線的暱稱設定為「學園都市線」[1][2]。
- 1996年(平成8年)3月16日:札沼線石狩當別站至新十津川站的列車開始一人控制。
- 2010年(平成22年):窗口無人化。
- 2020年(令和2年)
車站構造
廢站前為側式月台1面1線的地面車站。由石狩當別站管理的簡易委託站,車站前的藥店負責售賣車票。
過去(1976年)曾是與晚生內站相同的島式月台1面2線的車站,站房旁為貨物裝卸線,因為實際上本車站為使用車站後方的側式月台車站。這些設備在停止貨物裝卸業務後都被拆卸。
載客量
- 2011年至2015年度平均每天載客量少於10人[5]。
載客量 | |
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年份 | 每天平均人次 |
2011年[6][7] | 4 |
2012年[6][7] | 2 |
2013年[6][7] | 0 |
2014年[7] | 0 |
車站周邊
附近是小型的社區。車站前為藥店(委託售賣車票)。向南步行約700米為札比內小學。
- 國道275號
- 岩見澤警察署札比內駐在所
- 札比內郵局
相鄰車站
參見
參考資料
- ^ ^学園都市線電化開業に伴う電車の投入(第一次)について (PDF). JR北海道. 2012-03-14 [2017-07-13]. (原始內容 (PDF)存檔於2012-09-25) (日語).
- ^ 札沼線(学園都市線)の電化について (PDF). JR北海道. 2009-09-09 [2017-07-13]. (原始內容 (PDF)存檔於2009-10-06) (日語).
- ^ 札沼線(...)最終運行について (PDF). JR北海道 - プレスリリース. [2020-04-16]. (原始內容存檔 (PDF)於2020-04-16).
- ^ 札沼線・北海道医療大学―新十津川 20年5月7日に廃止. 北海道新聞. 2018-12-08. (原始內容存檔於2018-12-09) (日語).
- ^ 平成26年度 線区別の収支状況等について (PDF). JR北海道. 2016-02-10 [2017-07-14]. (原始內容 (PDF)存檔於2017-04-07) (日語).
- ^ 6.0 6.1 6.2 JR北海道.駅別乗降客数データ2011-2013. 道道資料北海道. 2017-07-27 [2017-08-15]. (原始內容存檔於2017-08-16) (日語).
- ^ 7.0 7.1 7.2 7.3 国土情報ウェブマッピングシステム. 國土交通省國土政策局國土情報課. [2017-08-15]. (原始內容存檔於2017-07-03) (日語).