楓信號場
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楓信號場 | |||||||||||
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![]() 廢站前的楓站站房(2003年9月) | |||||||||||
日語名稱 | |||||||||||
楓 – かえで – Kaede | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | 北海道夕張市楓 | ||||||||||
地理坐標 | 42°55′49″N 142°5′26″E / 42.93028°N 142.09056°E | ||||||||||
擁有者 | ![]() | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 2面2線(沒有設置月台) | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | カテ | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1981年(昭和56年)10月1日 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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楓信號場(日語:楓信号場/かえでしんごうじょう Kaede shingōjō */?)位於北海道夕張市楓,是北海道旅客鐵道(JR北海道)石勝線上的信號場。本站原本是個一般的客運車站,但因為利用旅客人數太低,而降格成為信號場。
車站構造
擁有2線的信號場。由於之前是以旅客車站營運,目前還有月台的遺跡。路線的配置呈「Y」字型,可供特急列車以120公里/小時的車速通過。以前的3號線目前作為路線保線車輛停放的場所。
歷史
在過去紅葉山(今新夕張) - 楓 - 登川之間的路段被稱為登川支線,石勝線開通後此段路線被廢除並改用新線,因此另在新線上設立本站以取代原本的楓(第二代)與登川兩站。末期由於搭乘旅客數銳減,停靠楓站的列車僅剩每日早上一班(週日不行駛),最後在2004年(平成16年)3月12日停止客運業務,降為信號場。
- 1981年(昭和56年)10月1日 - 石勝線開始營業同時設立。實際位置大致位於舊楓站與舊登川站的中間。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 國鐵分割民營化後成為JR北海道轄下的車站。
- 2004年(平成16年)3月13日 - 廢止客運業務,降為信號場。
- 2004年(平成16年)10月 - 拆除站房。
車站周邊
相鄰車站
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