比島站
比島站 | |||||
---|---|---|---|---|---|
![]() 比島站全景(2022年4月) | |||||
日語名稱 | |||||
比島 – ひしま – Hishima | |||||
車站概覽 | |||||
位置 | 福井縣勝山市遲羽町比島 | ||||
地理坐標 | 36°3′57.61″N 136°29′0.89″E / 36.0660028°N 136.4835806°E | ||||
擁有者 | 越前鐵道 | ||||
途經路線 | |||||
距離 |
| ||||
車站構造 | |||||
站體類型 | 地面車站 | ||||
月台 | 1面1線 | ||||
車站編號 |
| ||||
歷史 | |||||
啟用日期 | 1931年5月1日 | ||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日1人次 2021 | ||||
服務 | |||||
| |||||
備註 | |||||
無人站 |
比島站(日語:比島駅/ひしまえき Hishima eki */?)是一位於日本福井縣勝山市遲羽町比島,越前鐵道勝山永平寺線沿線的鐵路車站。
本站由於利用客數稀少,白天時段部份列車是不停本站。
車站構造
現時採用簡易車站模式運作,於月台上建了一座站房式的候車室,以鐵片所砌成,室內則經過翻新,換上了越前鐵路標準的木牆身、附有公司標記的告示版及候車長櫈。
月台出入口只有一個,設於靠向勝山方向的一端,且只提供階級上落。
月台配置
只設有側式月台1個,長度稍短於40米,仍可有效停靠2輛編成的列車。因為使用量實在很少,所有設備都放置在候車室內(包括月台標記也釘在站房上),其餘部份皆沒有任何月台設施。
列車停靠時,往勝山方向為左側上落,往福井方向為右側上落。
路線 | 上下行 | 方向 |
---|---|---|
■勝山永平寺線 | 下行 | 勝山方向 |
上行 | 福井方向 |
歷史
使用狀況
根據「勝山市統計書」及國土交通省國土政策局的「國土數値情報(車站類上落客數量資料)」顯示,在過去十多年,車站每日平均使用量均為1人或以下,位列越前鐵道所有車站中的最末位。
以下為一日平均上下車人次[9]:
上下車人次變化 | |
---|---|
年度 | 1日平均人次 |
2011年 | 1 |
2012年 | 1 |
2013年 | 1 |
2014年 | 1 |
2015年 | 1 |
2016年 | 1 |
2017年 | <1 [10] |
2018年 | <1 [10] |
2019年 | <1 [10] |
2020年 | <1 [10] |
2021年 | 1 [10] |
相鄰車站
註釋
- ^ 1.0 1.1 京福 2003,第143頁.
- ^ 2.0 2.1 2.2 朝日 2011,第9頁.
- ^ 京福 2003,第34頁.
- ^ 4.0 4.1 気候変動が原因か 時間差で襲来する“土砂雪崩”の恐怖. 產經新聞. 2021-05-25 [2021-08-25]. (原始內容存檔於2021-08-25) (日語).
- ^ 土砂線路を覆う…永平寺町. 讀賣新聞Online. 2021-03-03 [2021-08-25]. (原始內容存檔於2021-03-03) (日語).
- ^ えち鉄土砂崩れ、運行再開4月下旬 勝山永平寺線の勝山―山王間、福井県が見通し. 福井新聞ONLINE. 2021-03-05 [2021-04-29]. (原始內容存檔於2021-03-05) (日語).
- ^ えちぜん鉄道、勝山-山王間の運転再開を発表 土砂崩れで3月2日から運転見合わせ. 福井新聞ONLINE. 2021-04-06 [2021-04-29]. (原始內容存檔於2021-04-06) (日語).
- ^ えち鉄1ヵ月ぶり再開 予定より早く利用者ら歓迎. 福井新聞. 2021-04-07: 24 (日語).
- ^ 「國土數値情報(駅別乗降客數データ)」 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)- 統計情報リサーチ,2023年12月18日閱覽。
- ^ 10.0 10.1 10.2 10.3 10.4 勝山市統計書(平成3年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館),第64頁。
外部連結
這是一篇日本鐵路運輸相關的小作品。您可以透過編輯或修訂擴充其內容。 (日本鐵路主題/鐵路專題) |