種川站
種川 | |||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||
種川 – たねかわ – Tanekawa | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | 日本北海道瀨棚郡今金町字種川 | ||||||||||
地理座標 | 42°25′7.9″N 140°4′11.9″E / 42.418861°N 140.069972°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 1面1線 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | タネ | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1930年(昭和5年)10月30日 | ||||||||||
關閉日期 | 1987年(昭和62年)3月16日 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
隨着瀨棚線廢線而廢站 |
種川站(日語:種川駅/たねかわえき Tanekawa eki */?)是位於北海道瀨棚郡今金町字種川,日本國有鐵道的瀨棚線車站(廢站)。隨着瀨棚線廢除,車站在1987年(昭和62年)3月16日廢除。
歷史
- 1930年(昭和5年)10月30日 - 國有鐵道瀨棚線花石站至今金站之間開通,此站啟用[1][2]。當時為一般車站。
- 1979年(昭和54年)3月10日 - 結束處理貨物[2]。
- 1984年(昭和59年)2月1日 - 結束處理行李[2]。
- 1980年代前半[注 1] - 成為業務委託車站。
- 1987年(昭和62年)3月16日 - 瀨棚線廢除,此站也廢除[2]。
站名的由來
車站名稱取自於附近流過的Meppu川(メップ川)之通稱「種川」[1][5]。而Meppu川這個河流名稱源自阿伊努語的「メㇺ(mem)」,其意思是「湧壺」[1][6]。
車站構造
截至車站廢除前,此站是地面車站,設有1面1線的單式月台。月台位於路軌北邊(瀨棚方向的列車會開啟右邊車門)[7]。
此站是業務委託車站。此站的車站大樓位於站內東北邊,鄰接月台[7]。
使用狀況
- 在1981年度(昭和56年度),1日上下車人次為88人[7]。
車站周邊
現況
截至2000年(平成12年),站前商店街還是存在[8]。截至2010年(平成22年)也是同樣[9]。截至2011年(平成23年),遺址已經沒有任何鐵路痕蹟[10]。該處只有小型工場。
此外截至2000年(平成12年),車站遺址靠近國縫一方還有跨越下Hakaimappu川,靠近瀨棚一方還有跨越Meppu川的橋樑[8]。截至2010年(平成22年),橋粱被撤走[9]。路堤截至2010年還存在[9]。
相鄰車站
注腳
註釋
出典
- ^ 1.0 1.1 1.2 北海道 駅名の起源 第1版. 札幌市: 日本國有鉄道北海道総局. 1973-3-25: 24. ASIN B000J9RBUY (日語).
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 《道南鉄道100年史 遙》 北海道旅客鐵道函館分社 2003年2月發行
- ^ 書籍《コロタン文庫36 國鉄駅名全百科 56.4訂補版》(小學館,1981年10月發行)61頁。
- ^ 書籍《國鉄全線各駅停車1 北海道690駅》(小學館,1983年7月發行)64頁)。
- ^ 札幌鉄道局編 (編). 駅名の起源. 北彊民族研究會. 1939: 25. NDLJP: 1029473 (日語).
- ^ アイヌ語地名リスト ホロナ~モオ P121-130 (PDF). アイヌ語地名リスト. 北海道 環境生活部 アイヌ政策推進室. 2007 [2017-11-26]. (原始內容存檔 (PDF)於2016-05-27) (日語).
- ^ 7.0 7.1 7.2 7.3 書籍《國鉄全線各駅停車1 北海道690駅》(小學館,1983年7月發行)64頁。
- ^ 8.0 8.1 書籍《鉄道廃線跡を歩くVII》(JTB出版,2000年1月發行)76-78頁。
- ^ 9.0 9.1 9.2 書籍《新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編》(JTB出版,2010年4月發行)163頁。
- ^ 書籍《北海道の鉄道廃線跡》(著:本久公洋,北海道新聞社,2011年9月發行)75-76頁。