2019年國際汽聯三級方程式錦標賽
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2019年國際汽聯三級方程式錦標賽 | |
車手冠軍:羅拔·舒華文 車隊冠軍:寶利瑪車隊 | |
上屆:2018 (歐洲F3) 2018 (GP3) |
下屆:2020 |
2019年國際汽車聯合會三級方程式錦標賽是國際汽聯三級方程式錦標賽的首個賽季。它是世界一級方程式錦標賽及國際汽聯二級方程式錦標賽的墊場系列賽,於2018年由GP3系列賽和國際汽車聯合會歐洲三級方程式錦標賽合併而成。[1]
寶利瑪車隊是本賽季的車隊冠軍,而其車手羅拔·舒華文也成為了本賽季的車手冠軍。
車隊及車手
所有參賽者都使用相同的達拉拉F3 2019底盤、梅卡克羅姆的3.4 L(207 cu in)自然吸氣V6引擎和派拉利輪胎。[2]每支車隊被要求以三輛賽車參賽。[3]
車隊 | 車號 | 車手 | 場次 |
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1 | ![]() |
全部 |
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1 | |
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3, 5–7 | ||
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4 | ||
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來源:[3][6][7][8][9] |
賽程
以下九輪比賽將作為2019年錦標賽的一部分舉行。其中八輪比賽是從2018年GP3系列賽的賽程中抽出的。2018年在亞斯碼頭賽道舉辦的第九輪被省略,以便車隊和車手們能夠參加作為三級方程式非錦標賽賽事的2019年澳門格蘭披治大賽車。
場次 | 賽道 | 首回合 | 次回合 |
---|---|---|---|
1 | ![]() |
5月11日 | 5月12日 |
2 | ![]() |
6月22日 | 6月23日 |
3 | ![]() |
6月29日 | 6月30日 |
4 | ![]() |
7月13日 | 7月14日 |
5 | ![]() |
8月3日 | 8月4日 |
6 | ![]() |
8月31日 | 9月1日 |
7 | ![]() |
9月7日 | 9月8日 |
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9月28日 | 9月29日 |
來源:[10] |
規則變更
賽車
在錦標賽的首個賽季,所有車隊都獲得了一個名為達拉拉F3 2019的底盤,並且由梅卡克羅姆開發的3.4 L(207 cu in)自然吸氣直噴V6發動機提供動力,曾於2016年至2018年在錦標賽的前身GP3系列中使用。另外所有車隊需要使用派拉利輪胎,並且還需要配備在一級方程式和二級方程式中使用的Halo保護裝置。
技術規則
錦標賽引入了一條規則,以限制比賽中可用的下壓力。車隊可以在自由練習和排位賽中自由選擇自己想要的下壓力,以找到理想的賽車設置,但是後翼的最小和最大允許角度由比賽前的賽會確定。
Drag Reduction System (DRS)的使用不受限制,而錦標賽的前身GP3系列在常規賽中限制使用六次,在衝刺賽中限制使用四次。
分站成績及積分榜
分站成績
場次 | 賽道 | 杆位 | 最快圈速 | 冠軍車手 | 冠軍車隊 | 報告 | |
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1 | R1 | ![]() |
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報告 |
R2 | ![]() |
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![]() | ||||
2 | R1 | ![]() |
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報告 |
R2 | ![]() |
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3 | R1 | ![]() |
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報告 |
R2 | ![]() |
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4 | R1 | ![]() |
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報告 |
R2 | ![]() |
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5 | R1 | ![]() |
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報告 |
R2 | ![]() |
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6 | R1 | ![]() |
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報告 |
R2 | ![]() |
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7 | R1 | ![]() |
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報告 |
R2 | ![]() |
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8 | R1 | ![]() |
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報告 |
R2 | ![]() |
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積分系統
積分系統
常規賽的前10名和衝刺賽的前8名能夠獲取積分。常規賽的杆位也會獲得4分,在常規賽和衝刺賽中做出最快圈速並在前十名完賽的車手會獲得2分。衝刺賽的杆位不會獲得額外積分,因為其起步順位由常規賽的成績決定。
- 常規賽積分
名次 | 第1名 | 第2名 | 第3名 | 第4名 | 第5名 | 第6名 | 第7名 | 第8名 | 第9名 | 第10名 | 杆位 | 最快圈速 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
積分 | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 4 | 2 |
- 衝刺賽積分
名次 | 第1名 | 第2名 | 第3名 | 第4名 | 第5名 | 第6名 | 第7名 | 第8名 | 最快圈速 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
積分 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 2 |
車手積分榜
|
粗體 – 杆位 |
註記:
- † – 車手未完成賽事,但完成原定里程90%,因而有排名。
車隊積分榜
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粗體 – 杆位 |
註記:
- † – 車手未完成賽事,但完成原定里程90%,因而有排名。
註釋
參考文獻
- ^ Simmons, Marcus. FIA confirms new single-make Formula 3 category for 2019. autosport.com (Motorsport Network). 22 September 2017 [22 September 2017]. (原始內容存檔於2020-10-28).
- ^ New International F3 car set to use GP3 engine. motorsport.com. Motorsport Network. [5 July 2018]. (原始內容存檔於2018-07-05).
- ^ 3.0 3.1 F3 – FIA Formula 3 Championship's 2019 teams revealed. fia.com (Fédération Internationale de l'Automobile). 23 October 2018 [2 December 2018]. (原始內容存檔於2020-11-11).
- ^ Campos Racing signs Sebastián Fernández. fiaformula3.com. 27 December 2018.[永久失效連結]
- ^ Carlin announce title partner 'Buzz' and Natori in 2019 FIA Formula 3. carlin.co.uk (Carlin Motorsport). 11 January 2019 [11 January 2019]. (原始內容存檔於2020-11-07).
- ^ Simmons, Marcus. Mercedes partner HWA for new FIA F3 series. motorsport.com (Motorsport Network). 12 October 2018 [12 October 2018]. (原始內容存檔於2018-10-13).
- ^ 11.07.19 - Edition 4 F3 Entry List. fia.com. FIA. [12 July 2019]. (原始內容存檔於2020-09-12).
- ^ 29.07.19 - Edition 5 F3 Entry List. fia.com. FIA. [31 July 2019]. (原始內容存檔於2020-11-12).
- ^ 24.09.19 - Edition 6 F3 Entry List. fia.com. FIA. 24 September 2019 [24 September 2019]. (原始內容存檔於2020-09-12).
- ^ FIA announces 2019 calendars for F2 and F3. www.motorsport.com (Motorsport.com). 5 December 2018 [5 December 2018]. (原始內容存檔於2020-11-08).
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