30街車站

費城30街車站
費城30街車站; 30th Street Station; Philadelphia, PA
位置	美國; 賓夕法尼亞州費城市場街（英語：Market Street (Philadelphia)）2955號
地理坐標	39°57′22″N 75°10′55″W / 39.95611°N 75.18194°W
車站類別	美鐵城際鐵路車站; 費城通勤鐵路（英語：SEPTA Regional Rail）通勤車站; 新澤西通勤鐵路通勤鐵路車站
管轄機構	美鐵
途經路線	東北走廊; 拱心石走廊（英語：Keystone Corridor）; SEPTA本線（英語：SEPTA Main Line）
轉乘交通	市場-法蘭克福線（30街（英語：30th Street (SEPTA station)））; SEPTA地下－地面有軌電車（英語：SEPTA Subway–Surface Trolley Lines）所有路線; SEPTA城市巴士（英語：SEPTA City Transit Division bus routes）：9、12、21、30、31、42、44（英語：SEPTA Route 44）、62、121、LUCY; SEPTA市郊巴士（英語：SEPTA Suburban Division bus routes）：124、125; Megabus（英語：Megabus (United States)）：M21、M23、M29、M30、M31、M32、M34; 波爾特巴士（英語：BoltBus）
車站構造
停車設施	有
自行車停放設施	有
無障礙車站	是
月台	3個島式月台（上層）、6個（下層）
股道	6條（上層）、9條（下層）
其他資訊
車站編號	PHL
票價區間	C（SEPTA）
歷史
啟用日期	1933年
重建日期	1989年
舊稱	賓夕法尼亞車站-30街
營運資訊
乘客數量; （2012）	580（每日平均）（NJT）
乘客數量; （2015）	4,138,777 ▲ 1.3% （Amtrak）
乘客數量;	16,662（每日平均）（SEPTA）
服務
	30街車站
	美國國家史跡名錄
	賓夕法尼亞州立歷史建築
建於	1927–1933年
建築師	Graham, Anderson, Probst & White
建築風格	新古典主義建築
NRHP編號	78002456
重要日期
NRHP收錄	1978年6月7日
指定PHMC	1996年12月17日
位置

30街火車站（英語：30th Street Station），官方名稱威廉·H·格雷三世三十街車站，是一座位於美國賓夕法尼亞州費城的一座軌道交通樞紐車站。本站是費城都會區主要的鐵路車站，也是美鐵東北走廊和拱心石走廊（英語：Keystone Corridor）上的重要車站；車站亦有賓夕法尼亞州東南地區交通局（SEPTA）的通勤列車服務，同時也是新澤西捷運（NJ Transit）大西洋城線（英語：Atlantic City Line）的終點站。車站有SEPTA無軌電車（英語：SEPTA Subway–Surface Trolley Lines）、SEPTA城市巴士（英語：SEPTA City Transit Division bus routes）、新澤西捷運等公司運營的巴士接駁。

車站是美鐵系統內第三繁忙的車站，2018年到發超過4百萬客流，僅次於紐約賓夕法尼亞車站和華盛頓聯合車站^[8]。在全美，車站客流排名則位於第12位。

車站結構

站房

地面站台

地面站台自南向北縱向下穿主站房，設有5座中間站台、10條到發線，西側還設有一條側線。每座站台寬24英尺（7.3米）、長1500英尺（457.2米），和地面站廳設有樓梯和自動扶梯連接。軌道從東到西按升序編號。站台完全被建築物包圍，北側為停車場、南側為市場街。

城際列車服務由美鐵（Amtrak）提供，此外還有新澤西捷運大西洋城線（英語：Atlantic City Line）列車停靠。

列車名稱	可到地點
東北區域號Northeast Corridor	華盛頓，巴爾的摩，威爾明頓，特倫頓，紐瓦克，紐約，紐黑文，普羅維登斯，波士頓
阿西樂特快Acela Express	華盛頓，巴爾的摩，特倫頓，紐瓦克，紐約，紐黑文，普羅維登斯，波士頓
拱心石服務Keystone Service	哈里斯堡，特倫頓，新布朗斯維克，紐瓦克國際機場，紐約

高架月台

高架月台自東向西橫跨主站房北側，設有3座中間站台和6條股道。所有SEPTA市郊鐵路均在此到發。

4道	← ■SEPTA佩奧利/桑代爾線（英語：Paoli/Thorndale_Line）列車往桑代爾（英語：Thorndale station (SEPTA)）（奧弗布魯克站（英語：Overbrook station））
島式站台
3道	← ■SEPTA栗樹山西線（英語：Chestnut Hill West Line）列車往栗樹山西（英語：Chestnut Hill West station）（北費城） ← ■SEPTA特倫頓線（英語：Trenton Line (SEPTA)）列車往特倫頓（北費城）
6道	← ■SEPTA機場線（英語：Airport Line (SEPTA)）列車往機場（英語：Philadelphia International Airport stations）（賓大醫院） ← ■SEPTA威爾明頓/紐瓦克線（英語：Wilmington/Newark Line）列車往威爾明頓、紐瓦克（英語：Newark station (Delaware)）（賓大醫院） ← ■SEPTA梅地亞/哇哇線（英語：Media/Wawa Line）列車往哇哇（英語：Wawa station）（賓大醫院）
島式站台
5道	← ■SEPTA沃明斯特線（英語：Warminster Line）列車往沃明斯特（英語：Warminster station (SEPTA)）（市郊站） → ← ■SEPTA西特倫頓線（英語：West Trenton Line）列車往西特倫頓（英語：West Trenton station）（市郊站）
2道	← ■SEPTA栗樹山東線（英語：Chestnut Hill East Line）列車往栗樹山東（英語：Chestnut Hill East station）（市郊站） → ← ■SEPTA福克斯切斯線（英語：Fox Chase Line）列車往福克斯切斯（英語：Fox Chase）（市郊站） →
島式站台
1道	← ■SEPTA馬納楊克/諾里斯敦線（英語：Manayunk/Norristown Line）列車往諾里斯敦埃爾姆街（英語：Elm Street station）（市郊站） → ← ■SEPTA蘭斯代爾/多伊爾斯敦線（英語：Lansdale/Doylestown Line）列車往多伊爾斯敦（英語：Doylestown station）（市郊站） →

車站周邊

30街車站位於連接費城市中心和大學城的市場街思故河畔，因此成為連接河兩岸的橋頭堡。由於距離市區較近，車站周圍大部分為較高密度建築，主要為辦公寫字樓，大部分均屬於卓克索大學^[9]。

市場街對側為原美國郵政署的郵件分揀大樓（英語：United States Post Office-Main Branch (Philadelphia, Pennsylvania)），該建築風格與30街車站站房類似，建於1930年，覆蓋地面站場南側^[10]，2010年改建為辦公樓。

2004-2005年在車站北側旁建成上蓋物業希拉中心（英語：Cira Centre），為133米高、29層的寫字樓，和車站站房通過天橋連接。該大廈是費城思故河西岸第一座高層建築^[11]。2013年起在原郵局南側又開建上蓋物業希拉中心南（英語：Cira Centre South），設有一座33層430英尺（131米）高的公寓大樓Evo和一座一座49層、730英尺（223米）高的商住大樓FMC Tower^[12]^[13]^[14]，分別於2014年和2016年建成。

接駁交通

費城地鐵市場-法蘭克福線（藍線），SEPTA有軌電車10，11，13，36路。地鐵與有軌電車在同名地下站三十街車站（英語：30th Street station (SEPTA subway)）內，位於30街火車站前、市場街地下。該地鐵車站和鐵路站房原由地道連接，但該地道於1980年代因安全原因封閉。美鐵和SEPTA原計劃於2000年代重開該地道，但後因九一一事件而告吹^[15]。

地面公交9，21，31，42，49，125路，以及大學城LUCY環線公交

參考文獻

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[15] Saffron, Inga. Archive: Subway riders get shortchanged at 30th St. Station. The Philadelphia Inquirer. March 7, 2003 [May 31, 2020]. （原始內容存檔於2021-07-17）.

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