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GP40-2型柴油機車

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GP40-2
CSX的GP40-2型柴油機車
概覽
類型柴油機車
原產國 美國 加拿大
生產商GM-EMDGMD
生產年份1972年—1986年
產量1,143台
技術數據
AAR軸配置B-B
UIC軸式Bo'Bo'
軌距1,435毫米
輪徑1,016毫米(40英寸)
機車長度18,034毫米(59英尺2英寸)
機車寬度3,162毫米(10英尺4英寸)
機車高度4,699毫米(15英尺5英寸)
整備重量113公噸(250,000磅)
傳動方式交—直流電
發動機EMD 16-645E3C
發動機功率3,000馬力
牽引發電機GM AR10
牽引電動機GM D77
最高速度105公里/小時(65英里/小時)
持續速度17.8公里/小時(11.1英里/小時)
牽引力271千牛頓(61,000磅,起動)
243千牛頓(54,700磅,持續)
制動方式空氣制動電阻制動

GP40-2型柴油機車美國通用汽車EMD公司(GM-EMD)在1972年推出的一款電力傳動柴油機車。該型機車屬於EMDDash 2系列柴油機車產品之一,主要競爭對象是通用電氣公司U30B型柴油機車B30-7型柴油機車

1972年1月,EMD公司推出了EMDDash 2系列產品線,該系列機車的設計重點是致力於改善機車運用可靠性及經濟性,最初推出的五種基本車型功率涵蓋2000馬力到3600馬力等級,包括2000馬力的GP38-2型SD38-2型柴油機車,3000馬力的GP40-2型、SD40-2型柴油機車,以及3600馬力的SD45-2型柴油機車,分別取代上一代的GP38GP38AC)、SD38GP40SD40SD45型柴油機車

1972年4月至1986年11月,EMD公司與旗下位於加拿大安大略省通用汽車柴油機公司(GMD)共製造了1,143台GP40-2型柴油機車。美國本土的主要用戶包括巴爾的摩與俄亥俄鐵路聯合鐵路切薩皮克與俄亥俄鐵路南太平洋鐵路聖路易斯西南鐵路英語St. Louis Southwestern Railway丹佛和格蘭德河西部鐵路英語Denver and Rio Grande Western Railroad西馬里蘭鐵路聖路易斯-三藩市鐵路英語St. Louis – San Francisco Railway海岸沿海鐵路英語Seaboard Coast Line Railroad佛羅里達東海岸鐵路英語Florida East Coast Railway等眾多鐵路公司。美國境外的用戶則包括加拿大國家鐵路奇瓦瓦太平洋鐵路英語Ferrocarril Chihuahua al PacíficoGO運輸等。

GP40-2型柴油機車是3000馬力的幹線貨運用四軸柴油機車,採用單司機室、底架承載結構、雙側外走廊的罩式車體,車體上部自前向後由電氣室、司機室、動力室、冷卻室四部分組成。機車走行部標準配置為兩台布貝格M型二軸轉向架,採用導框式軸箱定位、搖動台式搖枕彈簧懸掛、兩系彈簧懸掛裝置(一係為軸箱螺旋圓彈簧,二係為搖枕鋼板彈簧)、心盤牽引裝置、雙側閘瓦制動裝置。動力裝置為一台3000馬力、16氣缸二衝程水冷式渦輪增壓16-645E3C型柴油機。傳動系統採用交—直流電傳動,柴油機直接驅動一台AR10型交流發電機,發出的交流電通過大功率整流裝置轉換為直流電,然後供給四台D77型直流牽引電動機。牽引電動機採用軸懸式驅動方式,牽引齒輪傳動比為4.13(62:15)。控制電路採用模組化電子控制系統,全部控制電路及保護系統分裝在17塊印刷電路板插件上,便於迅速查找故障並節省維護時間。

參見

參考書目